Нуч0
Началось это давно...
Отец мой работал водителем на одном из автотранспортных предприятий и т.к. деццтво мое пришлось на 90е, в период разрухи, на этом предприятии было много старых поломанных обездвиженных помоек. В садег родители меня не отдавали и чтобы я не был предоставлен улице, отец меня всегда брал с собой на работу (сделав, тем самым, большую ошибку ).
Пол дня мы катались на автобусе, пол дня я шастал по АТП. А там было столько всего интересного... куча Камазов, Уралов, ИФ, Татр, Уазегов, Кенвортов, Фордов пикапов... все это стояла в заброшенном состоянии... Каждый день, приходя домой, из моих карманов высыпалось куча разных винтиков, болтиков, приборчиков... вобщем всего, что мне тогда было под силу открутить.
Так я заболел. Заболел машинами. А точнее некрофилией. Я тащился от вида старых, ржавых, мертвых машин. И сейчас тащусь. Сколько себя помню, у меня на уме были одни машины.
Потом я чуть повзрослел, но до школы мне было еще рано, а отец повысился в должности и больше не смог меня брать с собой. Радетели уходили на работу и чтобы меня чем-то занять, нашли где-то тонну старых журналов ЗаРулем. Буквально все выпуски за последние 20 лет на тот момент. Так я познал, что такое американские автомобили.
Еще учась в школе, я купил несколько 412 москвичей, 21 и Запоров. Но настоящая мечта, как и у всех малолетних авторукоблудов, был Мустанг.
Kак-то раз, отдыхая с родителя на море, увидел нечто. И я влюбился в это нечто! Что это было я не знал, но я это определенно хотел! Вскоре забыл про эту встречу...
Через несколько лет до моего северного городка дешел прогресс и у меня повился интернет. Я был шокирован, на скольких же разных американских машин можно порукоблудить!!!
Начал искать мустанг 1964 года за сто баксов а вдруг? В ходе поиска узнал знакомый силуэт. ОНО!!! То, что я много лет назад увидел и влюбился! Это был Форд Капри Мк2. Как выяснилось моя мечта была не американцем, а немцем, зато каким!!! Все, с тех пор я определил свою мечту. Несколько лет искал его по Уралу и Сибири. У нас таких машин не нашлось...
Через несколько лет я переехал в Питер. Первым делом начал искать Капри. Через месяц поиска нашел помойку. Сразу же влюбился и купил, но вскоре разлюбил, т.к. это действительно была неходовая помойка и это был Мк3, а моя мечта все-таки Мк2.
Весной 2007 на Некрофорде появилось объявление о продаже московсго Капри мк2 1977 за 4000$. Серебристый, акпп, самая полная комплектация.... участник Экзотики.... эххх..... Все, я потерял покой и сон, я хотел эту машину. Но на тот момент был уже далеко от Москвы и у меня небыло эти четырех тысяч жалких бумажек, отделяющих меня от моей мечты!!! Я связался с хозяином, уговорил его подождать. Он согласился подождать до лета, сказал что я первый на очереди. Я был рад, всего три месяца меня отделяли от светлой детской МЕЧТЫ!!! Наступило лето, я накопил необходимую сумму. Все, вот оно, мое счастье почти у меня в руках, лишь 3500км разделяют нас. Связываюсь с хозяином, радостный сообщаю, все, я готов, я еду, я лечу!!!
На что получаю ответ, "извини, что не сообщил раньше, но машина продана".
...
...
...
Я был расстроен... Растроен, это мягко сказать... это было жестоко...
Наступила осень 2007 года.
А груз досады все не проходил...
Тут появилась в продаже похожая на Капри машина. Это был амерканец. Такой же небольшой и двухдверный, как Капри...
Я его не хотел покупать, просто поехал посмотреть. Посмотрел. Понравился. Но не влюбился. Хотели за него, столько же, как и за Капри. Ну думаю, клин клином вышибают, и эту душевную боль по машине может выбить другая машина.
Вобщем, знакомьтесь, Mercury BobCat 1979.
Он же ОКА.
Омериканский Карликовый Автомобиль.
Машинка, как оказалась позже КАПРИзная. (наверное в нaпонимание, что куплена на деньги для Капри ) Первый месяц она меня испытывала. Сломалась в первый же день. Несколько дней буквально жил под ней. Починил, полный радости, поехал кататься. Отъехал далеко от дома. Домой приехал на метро... И так было часто. Первый месяц.
Первый месяц частенько домой мы приезжали так
Но вскоре мы подружились.
ps. отдельное спасибо Олегу Н....
