Перейти к содержанию

escapolog

Особо отличившиеся
  • Публикаций

    180
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные escapolog

  1. есть еще вот что. полный аллюминевый каркас (без стекол с резинками и крепежем) остекления на балкон.

    размер где-то 7х1.5 метра. http://irr.ru/advert/77036251/ вот то что на этих балконах установлено. я его поменял на трехкамерные стеклопакеты, когда утеплял балкон. может на дачу или куда сгодится. тыщ за 20 отдам. ну или как договоримся.

  2. осталось

     

    вентилятор охлаждения от мерседеса. новый. 12 в. может кому для колхоза системы охлаждения понадобится.

    есть 4 фары от камары. поменял фары на европейские лампочки. кто не хочет со стоком расставаться - вам.

    ЕГР рабочий

    компутер на 3.1 литра

     

     

    продам

    черный бра на морду. привезли от 89 года (натянется на камару с обвесом без ноздрей по бокам). а у меня 92. баксов 70 я за него заплатил. новый.

    есть новый балластный ролик для замены SMOG Pump не подошел на мою. на 5 л. должен по идее встать. 60 баксов.

    зеркало с автозатемнением и датчиками

    обычное салонное зеркало без наворотов

  3. Привет.

    Подскажи пожалуйста, после того как поменял фары на Камарике светить стало лучше?

    Все что не нужно на Камарика готов забрать

     

     

    значительно лучше. все что есть написал.

    спойлер уже забирают.

    вертилятор с радиатором вроде тоже. по крайней мере отписались.

    все находится в гараже в химках.

  4. радиатор с камаро 92 года. есть трещинка около штуцера АКПП. в принципе можно залатать - еще походит. выбрасывать жалкто. так то целый.

    вентилятор охлаждения от мерседеса. новый. 12 в. может кому для колхоза системы охлаждения понадобится.

    передний спойлер от моей камары. коцанный но если вообще ничего нет, то поставить можно.

    есть 4 фары от камары. поменял фары на европейские лампочки. кто не хочет со стоком расставаться - вам.

     

    продам

    черный бра на морду. привезли от 89 года (полезет на камару с обвесом без ноздрей). а у меня 92. баксов 70 я за него заплатил. новый.

    есть балластный ролик для замены SMOG Pump не подошел на мою. на 5 л. должен по идее встать. 60 баксов.

  5. Сегодня был на сервисе .Выяснилось что свечи навернулись хотя 8 дней назад ставил новые NGK TR 55 . Проверили не держат искру под давлением .Мастер говорит типо нжк - гавно .сильный мороз.плохой бензин.Надо платину ставить. тогда проблема исчезнет. сейчас вкрутил 4моторкрафт платина 4 нжк выбрали че по лучше проветрили целиндры .Пропукалась изавелась.работает четко.Какие свечи лучше брать??? :5::8::):):):):)

     

    новые свечи ставишь - всегда все нормально поначалу. если проблема не в свечах - она опять вылезет. я на делковских обычных ездил - все нормально.

  6. проверь все провода и контакты на всех датчиках на предмет изломов, нарушения изоляции. заливает свечи - много топлива льет. либо датчик какой неисправен, либо провода хреновые.

     

    лучше всего - езжай на хорошую диагностику чтобы сняли показания датчиков и сравни с тем что должно быть. сразу найдешь в чем причина. а так долго тыкаться будешь. и на "метод замены" кучу бабла сольешь.

  7. посмотрел DVD. сделал выводы:

     

    1) перебор коробки подсилу любому, кто дружит с техникой, у кого есть условия сделать все аккуратно и чисто.

    2) если нет нормального гаража и кучи свободного времени - лучше не заниматься перебором коробки "на коленке" и между делами.

    3) если есть 1500 баксов - лучше купить в штатах готовый натюненый ребилд.

    4) те, кто хотят сэкономить на этом - это врядли удастся. перебор по деталям выйдет недорого (по отношению к стоимости ребилда или ремонта), но по количеству гемороя и потраченного времени....

     

    так что я еще подумаю лезть туда самому или нет. скорее всего буду ездить пока не сломается, а там куплю ребилд, а старую переберу, если желание будет.

  8. Процесс переборки медленно но уверенно идёт к заключительному этапу. Итог вскрытия: заклинивший клапан регулирования давления в насосе (низкое давление было), спаленный пакет lo/reverse и что самое интересное.....перепутанные шариковые клапана в плите!!!!!!! Один отсутствует на нужном месте, вместо одного было 2, и один не того размера был....вот такие дела!!! Так что доволен сам что начал перебирать....и даже нашёл некоторые косяки))))) А в общем ничего сложного в семисотке нет! Всё очень просто и легко собирается и разбирается. Главное было бы место где детали раскладывать. Сложность только в сжатии пружин приводных поршней (которые фрикционы перемещают) так что лучше работать в товарищем. И обязательно нужно приобрести клещи для стопорных колец, без них никак. Весь остальной инструмент стандартный.... будут вопросы по переборке пиши

     

    выложи фотки плиз

  9. Я сам перебирал семисотку.

    Особо сложного ничего нет. Нужно: толковую литературу, пространство для раскладывания деталей коробки, наиболее полный мастер кит (если ничего криминального не вышло из строя), на всякий случай фотоаппарат для тех у кого память короткая, правильный инструмент и свободное время.

    Все.

     

    а об инструменте можно поподробнее?

  10. не путайте метан и пропан. метановое оборудование дороже, тяжелее, места больше занимает, заправки тяжело найти, запас хода меньше. единственный плюс - метан дешевле. однако в условиях нынешних цен на топливо и нашем расходе топлива выгода установки метанового оборудования сомнительна. возможно, когда бензин будет по 5 баксов за литр мы вернемся к этой теме.

×
×
  • Создать...