Aleck

А я думал, что ты этот движок выбрасывать собрался.

Завалялась.

Это ж сколько капризов попилено и все выбросили кнопки стекол?

Телефон в личку скинул.

Теперь опять задумался. Как еще написать свой мобильник, если он не виден зеленым цветом в моей подписи?

таки чем все закончилось? теперь и у меня в личке -1 сообщение

Это система отвела место под мое сообщение про привода, которое я так еще и не написал.

Глюк базы. Ты удалил одно сообщение не прочитав его.

Лечится либо прочтением новых сообщений, либо переиндексированием базы.

Нужны кнопки задних стекол от каприза.

Черные.

Вот такие http://i.ebayimg.com/20/!Bkukjt!Bm...dDHfMQ~~_12.JPG

А мне, может, религия не позволяет выбрасывать рабочие детали. Может кому понадобится.

Придется перевезти их в другой гараж и там опять они будут лежать не понятно для чего.

Разбираю гараж. Может кому что надо. Недорого.

1. Кузов от Саратоги. Целый, полностью разобранный. С винилом. С документами.

2. ГБЦ в сборе от 2.5 не турбо.

Доброго времени суток! Форсунки живые? Есть возможность отправки? Сколько денег?

В личке.

Как всегда супер!

Офф. И аппарат работает. Когда до конца чинить-то будем?

Не разводи сопли. Поменяй двиг и убивай дальше.

пепец. Хде ты её взял?

Купил. Но движок там изначально был франкенштейном.

Что случилось? Ты его дефектовал или он уже совсем кирдыкнулся?

Разбираю гараж. Может кому что надо. Недорого.

Был двигатель 3.1 года 91-го. Именно 3.1, не 3100. Блок пошел в ход, остальное осталось.

Поршни, 5 штук. Один взяли погонять и не вернули. Так отдам.

Сетка.

Поддон. Мятый. Так отдам.

Там есть болты для крепежа. Помнится кто-то искал россыпью.

ЕГР.

Головы с выпусками.

Впуск с форсунками. Часть 1.

Впуск. Часть 2.

Переднее крепление двигателя.

Клапанные крышки.

Маховик.

Помпа.

Блин, как всегда забыл добавить: все это лежит в Жучке, 20 км в замкадье.

да-да именно он. искал его год. а он у одних придурков воронеже стоял. кулибины хреновы.

А чего его искать? Его все знают, известный машин. Он и тут пробегал.

Допустим вот http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=23486 и вот http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=24909.

Приборку посмотрю.

Отрегулировал и заменил кучу всего.

Ты бы сразу написал весь список. Меньше гадать будем.

Мытье именно этих фар может никчему и не привести. Лучше поставить стекло.

Мануал в инете есть.

Будут вопросы - пиши. Или звони.

Скачай из торрента программу Mitchell OnDemand и будет тебе счастье. Там есть все схемы по электрике.

Буду пытать порционно.

Например: Parting Out 1978 Lebaron Coupe

Невочто!

Фары искать? Нужны именно все блоки в сборе? Есть стекляшки NOS.

Боковые тоже нужны?

С покупкой вроде проблем быть не должно.

пойдет?

http://cgi.ebay.ca/MOPAR-1979-CHRYSLER-LE-...=item2eacc1c5dd

Ну то есть это обратная последовательность, которая уже ранее предлагалась валилием.

Но при этом цилиндры остались на тех же местах.

1-3-5

2-4-6

Я готов предположить что посчитать цилиндры можно было так:

4-6-5

2-1-3

Если перепутать выходы 3-6 и 4-1 на соответствующих катушках. Что в общем то пофигу, о чем тоже писалось ранее.

При этом на самом деле нумерация цилиндров не изменилась, просто начала ехать крыша.

Затем можно допустить что перепутаны местами катушки 5-2 и 4-1.

Тогда основываясь далее на надписях на катушках можно посчитать цилиндры так:

5-6-4

1-2-3

Вуаля!

Но и от этого нумерация цилиндров все равно не поменялась. Появилась полная неразбериха.

Нельзя считать нумерацию цилиндров исходя из надписей на проводах и катушках.

Надо делать наоборот.

ПЫСЫ. А насколько новее эта более новая версия?

В общем так, уважаемые эксперты!!! путём нехитрых манипуляций с проводами, получилось следующее...

Стоим лицом к машине.

У радиатора с лева на право 1-2-3 цилиндры, у моторного щита 5-6-4.

Объясните, как такое может быть???

А мне вот интересно, какие такие были манипуляции?

Вы реально думаете, что при последовательности работы цилиндров 1-2-3-4-5-6, у Вас цилинды 1,2,3 на одной стороне дигателя?

Повтотрю-ка я картинку, которую приводил дантист, но побольше размером (с сайта автозоны ).

HOME > REPAIR INFO > 1994 CHEVROLET CORSICA 3.1L SFI OHV 6CYL REPAIR GUIDE > ENGINE ELECTRICAL > FIRING ORDERS > FIRING ORDERS

Fig. 3: 2.8L and 3.1L engines -nl-> Firing order:1-2-3-4-5-6-nl-> Distributorless Ignition System

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=27123

А на крайслер-клубе профилактика?

stealsth, для тех кому лень лазить в автозону подправил свой пост.

у меня тоже номер двигателя там же находится на 2.8?

у людей номера двигателя не бывает.

Группа крови - на рукаве, мой порядковый номер - на рукаве.

Я конечно понимаю что они в одном и том же месте, но дядько Реверс был прав: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=27404

Engine code and partial VIN location-2.8L (VIN W) and 3.1L (VIN T) engines

Engine identification number location-3.1L (VIN M) engine

что у тя в ПТСе номерной мотор?

Бывает...