CVT

Так и не понял-какая кнопка за что отвечает? Ну естественно кроме совсем очевидных вроде A/C,OFF,MAX... Что такое например VENT или BI-LEV ? Кроме того печка почему-то дует на стекла,а не в воздуховоды,прогревается при этом хорошо. Какая-то проблема с заслонками или я что-то не так делаю? Понажимал по очереди все кнопки-реакции ноль... Кнопка обогрева заднего стекла в нижнем правом углу или в верхнем левом? Вопросы может и тупые конечно,но американец первый,а мануала никакого у меня пока нет...

Да слышно,не кричи так громко! Завтра посмотрю. Стоят "дрова",правда я уже забыл год выпуска. Вечером отпишу. Год выпуска пофиг,главное чтоб первое поколение было...

ап!

апну...

Значит ищется: 1. Табличка "Lumina" на торпеду с пассажирской стороны. 2. Черное "дерево" с целыми дефлекторами обдува на торпеду (на водительскую дверь тоже надо),либо рыжее "дерево" на весь салон по кругу. Ежели у кого чего есть-помогите детальками дабы убрать уродливый колхоз предыдущих хозяев...

Угу,похоже что модуль умирает... Возможно вместе с проводами... да, двигатель колбасит, иногда заводится и при включении передачи тихонько глохнет, без детонации, но иногда. Сейчас вот завелась, двигатель поколбасило несколько секунд, и всё стало нормально... блок зажигания менял месяца 2 назад, тогда он сгорел и просто стартер крутил и ничего не происходило.. У меня так было перед тем как модуль сдох...Постепенно ухудшалось и в итоге вообще заводиться перестала... А модуль новый ставил когда менял? да нет, по моему мне б/у ставили, другого в тот момент небыло... а модуль проверить никак нельзя? Честно говоря не знаю можно проверить или нет... А прошлый сразу сгорел или перед этим также выкаблучивался? А то может что-то с электрикой-оттого модули и помирают ?

Угу,похоже что модуль умирает... Возможно вместе с проводами... да, двигатель колбасит, иногда заводится и при включении передачи тихонько глохнет, без детонации, но иногда. Сейчас вот завелась, двигатель поколбасило несколько секунд, и всё стало нормально... блок зажигания менял месяца 2 назад, тогда он сгорел и просто стартер крутил и ничего не происходило.. У меня так было перед тем как модуль сдох...Постепенно ухудшалось и в итоге вообще заводиться перестала... А модуль новый ставил когда менял?

Угу,похоже что модуль умирает... Возможно вместе с проводами...

Движок колбасит? При включении передачи глохнет?

Либо подсос вакуума начинается при прогреве ( не закрывался клапан ЕГР), либо термостат залип на большой круг. Лично у меня бывало и то и другое. Если на драйве обороты выше 1000, ТПС увидит, что педаль не нажата и вывалится ошибка. Чистка клапана поможет,или надо менять? Он дорогой? Найти сложно?

После активной езды долго держит повышенные обороты. Что может быть? Датчик какой-нибудь? Машина-Люмина седан 90 года... Сорри,опечатался,исправил...

подниму...

Собственно срочно куплю не текущий радиатор... Очень нужен...

Ищется в Москве салонный пластик под дерево,любого цвета (если черные то можно только передние двери +торпеда,если коричневые,то комплектом). Основнные требования:хорошее состояние и не поломанные дефлекторы обдува на плашке на торпеду.

Я на Ольсе снимал так: снимаете целиком сидение(обязательно) у меня можно открутить от пола механизм регулировки положения, а можно саму рамку сидения от механизма регулировки. Второй вариант предпочтительнее для вас, если возможен. Далее увидите металлические кольца держащие обшивку-разжимайте пассатижами и отвёрткой, не жалейте, их придётся заменить пластиковыми стяжками. Как отсоедините все кольца начинайте поднимать обшивку, тут 2 вараинта либо липучка либо снова кольца, первый просто отклеивается, второй либо разжимать кольца либо выдёргивать продольную профолку из обшивки сидения-кольца тогда сами снимутся. В любом случае придётся импровизировать, я точно не знаю как у вас сделано, но суть, я думаю, ясна. Ясно,спасибо...

Собственно нужен совет как правильно снять обивку с подушки переднего дивана,а то уж больно он просиженный,хочу в норму его привести...

а какие симптомы были? или просто развалился визуально? Мозг ошибку пишет+плавают холостые,глохнет при полностью выкрученном руле,провалы при нажатии газа в начале хода педали...

Собственно ищется... Очень нужен...

Мотор 3,1. При выкручивании руля до упора обороты падают и мотор глохнет,после заводки подгазовывает,обороты на холостом плавают. Свечи только что менялись. Течет ГУР-это из-за течи когда руль до упора выкручиваешь глохнет или есть другая причина? Считал ошибки: показало 43-датчик детонации... Он может вызывать такой эффект?

Верхний молдинг лобового стекла,трапеция стеклоочистителя,зеркальный элемент левый. Молдинг нужен особенно срочно...

Может. Коробка теплообменивается с основным радиатором посредством колбы в правом бачке основного радиатора. Понятно... Еще есть вопрос насчет печки:стекло лобовое потеет+вонь антифриза-это радиатору печки хана или там еще какие засады могут быть? Никаких, радиатор и его патрубки (та часть, что уже в салоне находится). Спасибо,ясно...

Может. Коробка теплообменивается с основным радиатором посредством колбы в правом бачке основного радиатора. Понятно... Еще есть вопрос насчет печки:стекло лобовое потеет+вонь антифриза-это радиатору печки хана или там еще какие засады могут быть?

А из радиатора охлаждения двигла,может течь трансмиссионное масло?

Масляный контур АКПП завязан с контуром гидрача в один,или нет ?

ап,очень нужно...