ZakharoFF

4000 т.р.

Тоже самое было когда развалился катализатор. Если он есть - удалить :-)

Подробностей исЧЁ!

А егр-то чем вам мешает? Чинить дорого?

Если грамотно отключить, то разнообразные сношения с ним закончатся.

Интересует опытное мнение тех, то убирал смуг помпу и егр на 5.0 и 5.8 моторах.

На счёт рецеркуляции пока разобрался: убираем помпу, ставим ролик, далее убираем каналы рециркуляции и ставим заглушки на коллекторы, далее убираем вакуумные линии ТАБ и ТАД... Что ещё, поправьте?

Про ЕГР пока вообще не понятно, т.к. соленойд и клапан убирать нельзя... вроде бы!? Тогда что делать с остальными трубками и датчиками?

На десерт.... Не понятен расход топлива после того, как убираются эти системы, на сколько он сокращается или возрастает?

смуг, но старая схема

ап

Отличный Эконолайн, покатает ещё долго. У меня хорошо поехал как катализатор вырезал и крышку трамблера поменял, может в этом есть доля проблемы :-) Кузов с виду конфетный.

Лучше оставить обе фкв и зменить тарас эконолайном )))

...потом за 150. Сейчас там скорее всего одни остаНки.

Опередил, диски маленькие, узкие, колодки как правило из куриного говна... Менее более тормозящие диски начинаются от 315*28мм,а это минимум семнадцатые колеса... Короче ездить надо потихоньку.

Ну да, болт он не встает, расстояние между шпильками иное, я переделывал крепеж, встает впритык. Зато на педаль можно просто по дуть и замедление становится дикое ))

Для эконолайна его очень даже хватает, для вики не представляю как будет :-))

Бош от 2110 довозил не только до дома :-)

Как машина для барби :9:

Номер детали: F5TA-1015-PA

Совместимость:
FORD E150 VAN 2007-2014 (16x7), steel, (4 slots) FORD E250 VAN 1992-1994 (16x7) FORD E250 VAN 2007-2014 (16x7), steel, (4 slots) FORD E250 VAN 1995-2006 (16x7), steel (4 slots) FORD E350 VAN 1992-1994 SRW (16x7) FORD E350 VAN 2007-2014 SRW (16x7), steel, (4 slots) FORD E350 VAN 1995-1999 steel, SRW (16x7) FORD E350 VAN 2000-2006 SRW (16x7), steel FORD E450SD VAN 2000-2003 SRW (16x7), steel FORD F250 PICKUP 1992-1994 (16x7) FORD F250 PICKUP 1997 from 8501 GVW, (16x7, 8 lug), steel FORD F250 PICKUP 1995-1996 (16x7), steel FORD F350 PICKUP 1992-1993 SRW (16x7) FORD F350 PICKUP 1994-1997 SRW (16x7), steel

Силыч Борей давно искал, но после отзывов идею отбросил. Действительно лучше собрать на реле.

Сменил радиатор на четырехрядный от ЗИЛ 130, теперь ищу вентилятор, пока остановился на ауди а6 или а8 400-420мм вроде febi 40636 кто про него чего скажет?

У меня на фаере уже 3 года отлично работает, вентиляторы от A6

Модуль управления печкой интересен. Сколько стоит?

Что нового с флитом?

Диски на Ford Econoline 8*165,1

вылет 0

+7 (985) 970-90-96

4000 тр

форсунками, мозгами. Насколько понял, со слов предыдущего владельца, коробка тоже вроде как усилена (спорить не буду), создает большее давление в магистралях. Опять же все это я не проверял на практике, стоят форсунки- значит стоят. Мое дело маленькое - заливать полный бак, и возить свою задницу в фуллсайзе с удовольствием...

Фрикционы, гидротрансформатор и передачи другие... вот что исчё )))))

FCV 92-97

Нужны: крылья, капот, бампер, усилитель бампера, амортизаторы бампера, телевизор, решетка радиатора.

8 9I6 1ОО-92-75

8 985 97O-9O-96

Скажу честно, после схожей проблемы я заменил радиатор.

Соглашусь с GIN

Цена ей 80тр.

Всё варить, провода паять / менять, разбираться с навесным и ходовкой.

Так же имею проблемы при заходе на форум. Антивирус - F-secure находит подгружаемый java скрипт.

Сперва думал чушь... потом зашел с планшета и заметил, что при переходе по страницам форума открывается дополнительная вкладка с какой то онлайн игрой ..king что ли. Вообщем на планшете Касперский тоже форум блокирует.

Надо смотреть мобильную версию сайта и что с ней подгружается...

Скорее всего у этой канистры истёк срок годности....

Да я дешовое не ищу вообщем то.

Оригинальнаяиупаковка мобила должна быть такой:

http://www.optr.ru/files/image/GSM/Mobil_US/Mobil_AM/Mobil_1_Synthetic_0W-40.jpg

Этот год просто супер конечно )))