Рыжая собака

Нормальный прайс до повышения цен. Сдается мне, там есть куда руки приложить.

Мы тут спорим американец/Европеец. Я не в курсе, есть ли на Эскалейде салонный фильтр, но меня реально периодически (особенно в мороз) напрягает, что нельзя ездить с циркуляцией воздуха всалоне - стекла запотевают. Езда без этого приводит к тому, что на панели за пару дней образуется некий слой сажи - на белой салфетке черные следы. Вот это очень бесит в отличие от европейцев, где фильтр забирает эту хню.

в 570 не сидел-)))), но смотрел в салоне Лекуса - заезжал с товарищем, который от Лехусов кипятком ссыт - качество отделки ну никак меня не торкнуло в отличие от их седанов представительского класса.

Какая там кожа в ГЛ?Дермантинище.Даже кожей не пахнет.И филейная часть вечно потеет.

а кто говорил про хорошую кожу GL? Хотя наверное все также зависит от комплектации.

да че спорить...на вкус и цвет как говорится разные фломастеры. Из прилагаемых фото (да и на практике) мне салон Мерина не нравится никак. Туарег прикалывает. Недавно сравнивал салон своего 2003г МL c салоном аналогичного авто только 2009г - с виду вроде бы красивее (если по фото сравнивать), а по факту - человек, севший ко мне из 2009г, произнес - "и за что я заплатил более полутора лямов" (он брал 3-х летку из Германии). По факту качество кожи, пластика стало хуже.

Так что не только картинки надо сравнивать.

это наверное любители трехлучевой звезды)

насчет трехлучевой звезды - на 10-летней машине (в подписи) кожа смотрится гораздо симпатичнее

А кто такой ДваРас?

Гугл рулит -)))

да херли тут обсуждать - забудь данное авто.....там по описанию голимое наеб...во. Меня удивляет наш народ - чует жопой, что "вилы" - так нет, один хер пытается наступить одной лапой на грабли и получить по яйцам (сорри, может преувеличиваю, но ей-богу детский сад). АУ!!!!!!!!!!, люди чудес в АТЦ не бывает!!! Неужели сладкое описание и низкий прайс сносит крышу? - меня заеб...ли салоны так как продаю Навика в нормальном состоянии. Но разве нормальный человек отдаст машину в руки этих гомосеков?

ну если нормуль Навик тогда на фордотрак .ком выложи.... или на .ру((( его у нас сперли....там много народу нового ..старички фсе на .ком)

да я не к тому, что машину продать не могу....наоборот - чем дольше продается, тем больше бабла вваливается и вопрос продажи снимается. Я и на ru и на com, но ru. гораздо живее и более посещаемый судя по темам.

так как продаю Навика в нормальном

А что продавать надумал?? Ты же туда стока вложил

да у меня как обычно - купил, все сделал и тянет на следующее -))))). В данном случае пока продаю уже от нефиг делать поменял кучу всего просто так и даже сшил 2 комплекта ковриков под заказ -)))))... ну и к лету прикуплены 20-е диски с новой резиной -))))))........

да херли тут обсуждать - забудь данное авто.....там по описанию голимое наеб...во. Меня удивляет наш народ - чует жопой, что "вилы" - так нет, один хер пытается наступить одной лапой на грабли и получить по яйцам (сорри, может преувеличиваю, но ей-богу детский сад). АУ!!!!!!!!!!, люди чудес в АТЦ не бывает!!! Неужели сладкое описание и низкий прайс сносит крышу? - меня заеб...ли салоны так как продаю Навика в нормальном состоянии. Но разве нормальный человек отдаст машину в руки этих гомосеков?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36400782-ee98.html

 

что собственно хотел познать от местных ...

1) цена и возраст соответствуют?

2) особенности эксплуатации данного аппарата: основные болячки? стоимостьремонта (обслуга)? жрет много - носколько именно? (20 ? 98-го???)

Иди на ford-trucks-club.ru.... -там может больше инфы дадут

А так как АТЦ - нахер (извините за мой французский)... забудь брать там авто...

и че они там на югах курят?

а как красиво сделали фото -)))

кстати, ссылка на автору уже не работает

Лично мне эта модель нравится. Если бы не тяга к более высоким машинам, взял бы. По данному экземпляру так как продает салон чую большое расхождение между заявленным состоянием и пробегом и фактическим.

Ага, но про бодрый хозяин не скажет "на з/части или под восстановление"

его сразу срубают -)))

ну нах...медленно не могу....тут на Навике порой страшно как некоторые коробчонки под колеса бросаются...жил бы я в деревне (мечтательно так)

у меня обратное - деньги есть, но я не гонщег на 2-х колесах (очкую).

ни хэ себе резюме -)))))))........да суть как и в любой машине - сколько вкладывать. И нах рассматривать ушатанный Навик, чтобы потом, ввалив пару сотен довести до того состояния, которое, например, можно найти сразу но немного дороже. Опыт показывает, что есть "моральная граница" цены, т.е. в моем понимании цена, ниже которой машина не котируется на рынке. И в связи с этим откровенные дровищи могут торговать минус 50-100 круб от цены вполне нормального (но не без недостатков) аппарата.

Я еще раз возвращаюсь к идее Дишена - это на первый взгляд кажется, что ценник одинаковый. Поиск показывает, что за 650-700 можно найти неплохой вариант...периодически бывают.

а вот можно посмотреть и Навики http://cars.auto.ru/cars/used/lincoln/navigator/?currency_key=&price_usd[1]=600000&price_usd[2]=750000&year[1]=2003&year[2]=2004&client_id=1&has_photo=1&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m[]=4932

правда первые два объявления на мой взгляд мутные - по фото одна и та же машина, НО: ценник отличается на 20-ку, пробег также разница на 20.000 км, продавцы разные.

рекомендую сначала посмотреть чуда, продающиеся за 600, сделать диагностику...а потом уж принимать решение.

эх,я уже себя на авиатор уговорил)

одуматься никогда не поздно -))))))))

не знаю, я Авик вообще не понял. Прелесть Навика перед ним - другая платформа, поэтому машина едет совсем иначе. А вообще это надо просто приехать и прокатиться на том и другом. Я тоже выбирал по фото, но даже из большого количества просмотренных Навиков, понравился только один как он едет.

ну там их штуки 3 в таком диапазоне) Просто салон не потертый - поэтому мож и правда)

если посомтреть Навики, то их тоже в таком диапазоне не по одной штуке.......и как говорили тут уже, машина на фото и в реалиях - две разные вещи. По своему опыту - также ездил смотрел по Москве Навики в ценовой категории чуть ниже нормы (50-100.000), ну думаешь, вдруг чудо - на фото конфетка, по телефону "бля, муха не сидела". Приезжаешь - дровищи шо аж и смотреть смысла нет. И при этом думаешь - ну какого хрена было дурить.

По данной машине - надо ехать и смотреть, а далее уже думать.

А если хочется Навик/Авиатор, я бы присмотрелся к Дишену. По крайней мере, в твоем бюджете реальнее найти что-то. Просто не надо забывать, что вложенные 600 могут легко потянуть 100-200 на устранение проблем.

To ecstazz.....

По Энштейну подтверждаю - грамотный спец, сам недавно перешел обслуживаться к нему - временами офигеваю от его знаний -)))

По Авиатору - почему отговариваю - за последние 4 года моей "болезни" Навиком, я частенько смотрел на автору и Авиаторы. Но ввиду их редкости, ценник всегда выше чем на Навик того же года, причем гораздо выше.

Не знаю, что там за Авиатор за 600, но предполагаю, что чудес не бывает и это дрова.....в пробег уж точно не верю.

ребят, бля я не могу...тут про Садулу вес живот надорвал и вы еще тему подкидываете

как правило по статистике навигаторы до 900 хлам

исключения бывают очень редко

эт точно........когда выбирал себе - ни одного экземпляра практически хорошего в этой ценовой категории не видел...... общее ощущение - покупают по халяве машину, задрачивают до ужаса, потом продают. Смотрел прошлой зимой машины (и их было несколько) на лысой всесезонке - типа "а нах нужно менять, машина и так тяжелая, остановится". В общем, "наездников" (мудаков - других слов не нахожу )на таких машинах полно.

. Да и музыка в них и штатная шикарно рубит как никак Пионер с завода ставят.

на вкус и цвет......после XC90 музыка вообще ниочем. Так что вся музыка сразу пошла у меня под серьезную переделку (до этого 4 года отъездил на XC90 и такого желания не было). Для сравнения - под попой есть Пежо и ML (в подписи) - там музыка на голову лучше и желания срочно поменять нет.

Кому интересно по замене музыки: http://www.elsheep-team.ru/node/179