777

...

Все относительно. Салон Таункара привлекательнее Флита

+1 мне тоже салон таун кара больше нравится ,а кузов флитвуда больше и красивее

 

А как соотношение опций (примочек всяческих у ентих машин)?

 

Если сравнивать, к примеру последний заднеприводный Флит (как последний "тру Кэдди") и ускоглазый Линк?

ты же видел мой кэди на автоэкзотике стояла в 50 см от тебя, надо было и пощюпать его если интересно

Опции примерно одинаковые передние электросиденья с памятью, автосвет, круиз, климат (почему-то однозонный), АКПП на руле - так что все примерно одинаково (сейчас владею Флитом 94г.в., раньше владел Таун Каром 92 г.в., у товарища был "ускоглазик" 96 г.в.)...У Флита есть интересная фишка - габаритные огоньки с повортниками на передних крыльях

Это в США, например, в Нью-Йорке (особенно в рэп-среде) Кадиллак считается реальным гангстакаром, а Линкольн - деловой одеждой манхэттонских комерсантов.

это смотря какие...знаю, что в 80-е гангстеры очень любили лтк, на кадиллаках их было меньше...

Просто в 80-е и рэп был не настолько раскручен

Реальная популярность и деньги пошли в рэп-среду в начале и середине 90-х....

Как не крути, а это основной контингент подобных авто (как новых, так и подержанных)...

Для корректного сравнения, кмк надо отсечь весь новодел начиная с 97 года. В целом, я бы охарактеризовал Линкольн более готичным (закрытая оптика, отточенно вертикальный гриль, более контрасные сочетания материалов в отделке) и мрачно-утонченным авто с качественным во всех смыслах интерьером, тогда как Кэди в большей степени воплощает в своем экстерьере "американизм", хотя бы за счет вертикальных задних фонарей. Если же сравнивать конкретные модели, то тут уже некоторая неразбериха, т.к. При всей выразительности Эльдорадо до 79 года, 5-й Марк - привлекательнее, хотя бы за счет заднего привода. Флитвуд vs Таункар... Экстерьер - однозначно Флит, салон - Таункар...

Все относительно. Салон Таункара привлекательнее Флита? Хочется пояснений! Был владельцем и являюсь нескольких Линкольнов и Кадиллаков. Кадиллак для меня более любимый автомобиль (хотя и Линкольн безумно люблю), но конкретно почему даже не могу сказать...Это в США, например, в Нью-Йорке (особенно в рэп-среде) Кадиллак считается реальным гангстакаром, а Линкольн - деловой одеждой манхэттонских комерсантов. Но там свои заморочкив статусности автомобилей между группировками West и East coast. ожно вспомнить и наши 90-е - кто-то выбирал Merc 140, а кто-то BMW 750i...