maximus914

сппасибо огромное , буду разбираться.Вото только схожу залью фриз и поставлю новую крышку

да ,да у меня был додж-стратус 2003гр .Менял переднюю подвеску , здуру купил тайвань рычаги перед,наконечники и ступицу.Разница в цене конечно чувствительна . нооооо хватило этого на три с половиной месяца. Теперь стараюсь покупать оригинал или хотяб мада ин США или MEXICO

Точно ! В системе должно быть давление , а она его не держит . По поводу кодов ошибок : Делаешь козу , вот такую : и тыкаешь ею в кнопки OFF и WARM климатконтроля , смотришь на коды ашипок и проверяешь тут : http://www.troublecodes.net/GM/92-93_49B.shtml у меня на горловине радиатора два выхода шлангов ; верхний на расширительный бачок и нижний на слив на землю . Так должнобыть или нет? в этой расшифровке нет ошибки F11 , и можно по подробнее как их снять,как листать до показания температуры двигателя

МАСЛО ПО УРОВНЮ .КОРОБКА НЕ ТЕЧЕТ .МЕНЯЮТ КАЖДЫЕ 30000 КМ у меня на линке тоже самое спецы сказали дифиренциал умерает ,есле при ударе не давить на газ то на пару лет хватит ,6 мес праездел нарм пакашто У ,меня был когда-то такой тарас только мотор 3,8 , и он тоже сначала так исполнял, потом стал при резком разгоне поддёргивать при переключении с первой на вторую , ИТОГ ПЕЧАЛЕН-ВСТАЛ!Виной всему оказался радиатор охлаждения АКПП , он хреново сделан , ильно коксуется начинает масло плохо пропускать в итоге перегревается АКПП, от перегрева у меня осыпались фрикционы и бублик сгорел.Коробка на них вообще говно не любит резких стартов.

в этой нет ошибки f11 ,и как посмотреть на компе температуру двигателя

а расширительный бачок стоит слева, и в нём должна быть ож? просто я как купил смотрел тамёё тогда уже небыло, я подумал , что он только для сива лишнего Крышку купил новую завтра буду пробовать ,потом отпишкусь

объясните пожалста почему происходит вот такая фигня.Открываю крышку радиатора , завожу машину, минуты через две начинает ОЖ подниматься и выливается через горловину радиатора при этом ни чего не булькает , просто тупо вытекает.Или так и должно быть на данном авто.

а вот такой расшифровочки случаем нет на мой 4,9 http://www.troublecodes.net/GM/86-87_418.shtml

В принципе , это ужо происходит . Лишний раз со стоянки не беру, научился ходить пешком

сори быстренько исправляюсь ; кадилак де-виль 1993гр4,9 vin 1G6CD53B3P4286153 народ вы где , ? ХЭЛП

Решил сделать подарок на новый год , себе и жене.29,12,2009 продал свой W126 и30,12,2009 пригнал CADILLAC-DEVILLE.Купил по объявлению на автору.Продавал Андрей из города Клин.Приехал посмотрел вроде машина соответствует запрашиваемой сумме.Через три дня кончилась помпа, поменял,на холостых стал не ровно работать мотор и сильно парить , купил новые свечи и провода всё поменял, осталось разобраться с абс , трэкшн контр , и системой охлаждения.В основном машиной конечно доволен , такой авто у меня один на весь город , народ шеи сворачивает.Фото вылажу позже. Если кто , что знает про данный авто т. к. продавался он довольно долго, , просьба сообщить , чтоб при дальнейшей эксплуатации данного аппарата ни возникло проблем которые необходимо устранить сейчас , чем потом, мож кто смотрел данный аппарат до меня прошу поделиться информацией :) фото здесь http://avtomarket.ru/users/lux%20aeterna/g...e/4780/gallery/ :)

сори быстренько исправляюсь ; кадилак де-виль 1993гр4,9 vin 1G6CD53B3P4286153

включаю само диагностику выдаёт следующие ошибки; E61.E27.E52.F11.Также горят лампы ABS и антибукс подскажите как проверить АБС и антибукс. Как снять ошибки и как их расшифровать . ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН ЗА ОКАЗАННУЮ ПОИОЩЬ

крышку которая на горловине радиатора, она работает,а возможна такая фигня из-за термостата.Этой ночью нашёл ,как заливать ОЖ, заливается через шланг печки сегодня попробую потм отпишусь ПОДСКАЖИТЕ мож кто знает , где найти мануал на девиль 93 гв 4,9 и расшифровку кодов ошибок.Здесь искал не смог найти сцылы не понятные в основном какие то брошюры или я не понимаю

люди помогите , холодно так ездить Давайте я Вам дам совет, после появятся мои други, которые в порыве критики и хохота могут Вам тоже что-то посоветовать- выбирайте только! Первое- до всех манипуляций всё работало, после перестало, вы сливали жидкость с системы и снова заполнили её- объём залитого сильно меньше чем слито? Ваш авто именно я не знаю- но проблема явно в воздушной пробке, которая не вышла в патрубок при заливке. Бывает так и при поломке перемычки в радиаторе печки, но вы его не трогали вроде. Значит пробка- осталось найти способ как её удалить- способ заливки антифриза для каждой модели авто свой- какой у Вас не знаю, но суть в том, что бы найти самое высокое место в системе, разомкнуть и налить туда . Бывают такие фокусы, что без съёма и проворота радиатора отопителя не обоитись-но у Вас не так наверное( дай бог), прокачивать систему удобно шлангом с грушей- цепляете в разрыв патрубка. Может для Вашей модели способ наполнения системы и удаления пробок свой- не знаю, но принцип Вы поняли. На правоту не претендую, авто все разные- воздух в радиаторе отопителя или плохая циркуляция- она прощупыванием шлангов определяется, которые к отопителю идут- горячий один и другой- циркуляция есть, по разности можно прикинуть съём тепла с радиатора( при вкл.печке). Если помог-рад, нет жаль. сегодня доехал до места ремонта авто , остановился и и увидел пар из под капота . Открыли капот парит из радиатора под машиной лужа.заливаем через горловину радиатора (полный радиатор ) завожу ОЖ уходит в систему , постепенно подливаю и после минут 3-ёх работы на холостых ОЖ начинает вытикать из радиатора(это всё при открытой крышке радиатора),даю газ ОЖ уходит в систему подливаю , закрываю крышку радиатора, ещё минут пять работает вроде всё нормально , печка начала дуть тёплым , глушу и сразу начинает выдавливать ож через клапан в крышке. Возможно , что, это кипение из-за воздушной пробки .

люди помогите , холодно так ездить

Всем здрасьте! У меня кадилак Де-виль 1993гв 4,9л. Поменял помпу, теперь печка дует не равномерно , с пассажирской стороны дует горячий воздух , а с водительской стороны дует прохладный. Даш газу по больше начинает дуть чуть теплее , но до замены помпы всё было нормально.Да и подскажите на этой моделе авто имеется датчик температуры двигателя , и если имеется , то где смотреть показания на щитке приборов( он весь электро)