Это больное место всех пантер. Особенно с правой стороны. Без снятия кузова нормально заварить не получится. А если уж снимать, то лучше все перекинуть на нормальную раму. Вообще, интересно узнать, был ли у кого из соклубников опыт замены или ремонта рамы на ФКВ, МГМ, ЛТК? Если да, то ждем подробного описания процедуры, желательно с фотографиями.
Такие темы есть на форуме. Marlboro снимал краунвику с рамы. И еще несколько людей выкладывали фотки и обсуждали по фулсайзам разных марок.
Вот тема форума буржуйского, человек занимается ФКВ универсалом ссылка
Отлично! А еще? Желательно на русском. Нужна информация что и как необходимо отключить/отсоединить при снятии кузова.