malamut

ок, завтра куплю и поставлю ! потом отпишусь

тогда как же проверить работает ли коробка или нет ??? по ощущениям вроде 4 ?!

выложил

Так все таки развернутого ответа никто не дал... стоит ли морочится с заменой моста или надо искать причину в чем то другом... есче вопрос : а мост с чего может подойти на мой линк ?

Сегодня нафотаю и выложу если пойму как с яблофона фотки изъять ))) если нет то заново нафотаю

Это гуд ! Значит его надо удалить вместе с каталиками

приблизительно + - 5 км, вот именно по этому я и задаю вопрос, именно по ощущениям складывается впечатление что со всем все в порядке, но на скорости свыше 90 уже далеко не комфортно, кажется что это 3передача на пределе, хотя он разгоняется и до 160 !? что бы это могло быть ??? и еще такой вопрос : можно ли систему термактора удалить безболезненно, чтоб не влияло ни на что ?

нененене тягу замка" ручки открывания " тянет привод сервомотора, потому как у соленоида не хватало сил

Либо кодовый замок - он запрограммирован на водительскую дверь, либо с брелка,но пока только моя дверь, на остальные не хватает время пока что

интересно еще, можно ли поменять мост на более скоростной ?

интересно где надо посмотреть какие сейчас стоят мост и короб, ведь за многолетнюю бытность могли поменять все что угодно

Хорошо, если это коробка тогда какие должны быть симптомы нерабочей 4 передачи, по толчкам и смене оборотов(по шуму мотора) уверен что она работает, может ли быть что есть разные варианты коробок или мостов и может в этом дело ? Вот кстати выложил его http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=23291

он и больше может показывать. странно - у меня дальше не показывает, тупо держит 137 хотя линк разгоняется дальше

chop top пожалуй уже не буду делать,хотя задумки были, а красить еще раз я уже не хочу ))) А вот поставить хорошие 295/50r15 хотел бы

Я выменял стекла,но правое не оригинал и слегка толще, поэтому буду рад. Прошу предложение в личку.

не в продаже, а в обмене ))), просто иногда наступает период когда охота сказать "да ипись оно на лево" и обменять на что то другое, но потом одумываешься и продолжаешь собирать. Да и не висит уже.... Снял благодаря вам, одумался ))) Фото будут, но по позже

Ну передачи посчитать не сложно по характерным толчкам и звуку мотора, а скорость по электронной приборке видно довольно внятно )) Вот я и не понимаю что это такое. А обороты сказать не могу - тахометра то нету (

Наконец и я решился написать о нем ... Многие наверное его помнят, ранее он принадлежал Жеке и был слегка побит девяткой ))) Полтора года назад я купил его с битыми крылом, капотом и дверью и сразу загнал в жестянку-малярку,по пути прихватив крыло и капот у Афанасича. Через три дня вернули и я стал ездить, не могу сказать что пугали габариты или еще что, к этому я был готов(не первый ам\авто) но пугало непонятное стремление ехать криво, и разобраться я все же решил. Загнал на подъемник я удивился, многие очень расхваливали этот линк на форуме за почти идеал, но как оказалось - гнилая рама в ногах пассажира, мертвый пол и в следствии падение кузова на раму, причем по диагонали ))) и множество всяких непонятных колхозных дефектов ))) Причем я не пытаюсь высказать неуважение к Евгению,скорее хочу сказать что качество работ оказанных ему было не ахти. Ну так вот, стал я ездить и искал удобный случай полностью его сделать, и момент настал !!! Волею судьбы появилась возможность отдать его в места не столь отдаленные- и я думать не стал- отдал через неделю после предложения. Шесть месяцев я ждал когда закончатся работы. Звонили мне оттуда редко, но каждый раз радовали ))) В общем выяснилось что в него пожалуй только не стреляли ))) Были заменены - новый пол, пороги, моторный щит, часть крыши- от передних стоек, двери срезаны пополам и сделаны заново, задние крылья, передние стойки в местах дверных петель, новый пол багажника- это только что я запомнил Плюс мною было попрошено убрать с дверей ручки, замки, молдинги по всей машине, и все отверстия заварить. Остались только фонари на крыльях спереди и сзади. Покрасили его в черный цвет,не металик - нет, черный как рояль ))) Вот и настал момент когда мне позвонили и сказали приезжай! Ожидание того стояло !!! Черный, без ручек и молдингов он смотрелся потрясающе !!! Не испортило настроение даже то что оказалось выбито одно стекло(заменено на аналог из оргстекла ))) ) и машина заводилась только если в топку ему плеснуть бензина ))) Позже оказалось что был сожжен мозг - бывает и такое ))) На сегодняшний день мне осталось пошить крышу(опять хочется большего,была простая до половины - а я хочу затянуть целиком ) и вставить стекла В дальнейшем хочу установить компрессор и слегка наддуть, убрать пружины и поставить пневму, да и вообще планов полно ))) было бы время...

Хотя может я сам лошара и надо просто проверить обороты - путем подключения тахометра - а там глядишь все нормально, а шум от вентилятора

У меня на электронной приборке скорость замирает на 137км, но при этом можно его разогнать до 160 - проверенно второй машиной. Меня интересует другое,мне не нужна максимальная скорость 200, мне надо чтоб он ехал по трассе 120 и не напрягался :-), а то если едешь 120 ощущение что скоро взлет

четвертая передаче включается при 63 км\ч, так что работает... Я вот предполагаю что все работает как должно, но мне бы хотелось понять можно ли что то сделать для увеличения скорости на трассе, а то 80-90 очень вяло...

Не могу понять,по ощущениям крейсерская скорость около 80км\ч, дальше сильный рев двигателя... Есть ли вариант замены моста или коробки для увеличения скорости, или это какие то проблемы у меня ? В идеале хотелось бы чтоб средняя скорость была около 120-130 км\ч, что для этого нужно ? LTC 88