malamut

Так и есть, морда синяя, гнилая. Фонари сфотаю выложу,стойка треснула передняя ровно посередине между торпедой и потолком. В общем есть где разгуляться

поздравляю! хорошо помню эту машину, до отбытия в Питер, не раз на ней ездили

 

лично привозил полный комплект шильдиков на этот понтиак, только питерский товарищ наклеил их совершенно от балды! неплохо бы пофиксить

должно быть: pontiac на морде над левыми фарами, 2 x parisienne на передних крыльях (в общем следы от клея видно), и pontiac по середине задней двери.

 

и привозил задние фонари в потрясающем состоянии! сняты были с аризонской машины, но внешне вполне сошли бы и за NOS. левый в Питере по ходу подбили, обидно.

Задние фонари под замену, шильды некомплект, потолочный материал степлером прибит к основе, газ из багажника на йух...

А по подробнее о прежнем владении можно ? Из за чего поменяно капот крыло и панель ?

Да цена та самая, какая была заявлена продавцом )))

Спасибо всем за пожелания и поздравления !

Работы с рамой начнутся сразу по приходу деталек и будут зафотографированы и выложены здесь

п.с. О какой машине в плане цены идет речь ?

п.п.с. Алексей, перехвалишь меня )))

Мотор 305, между рамой и порогом не глядел. Да что туда сейчас смотреть, надо найти новый комплект всех подушек и начинать делать.

так может и не надо отделять ничего если подушки целы

Местами подушки на месте, а местами в раме...

Мотор 305, между рамой и порогом не глядел. Да что туда сейчас смотреть, надо найти новый комплект всех подушек и начинать делать.

Там не осталось полов как ни странно только под водителем, в остальном я сдирал мастику - там чистый метал. Но уголков дверей нет, крыльев нет, в районе задней двери тож все на краске держится. Но на удивление живой и комплектный салон ! На сегодня уже удалил из под капота газ и лишний кастомайзинг в виде шлангов и клапанов газ бензин

Кузов буду снимать как только новые подушки найду.

А какие это интересные места, которые надо сфотать ?

Я даже уверен в этом )))

Ваня, даже не смотря на это, всё равно поздравляю тебя... согласись что ехать на квадрато-сарае лучше чем на немецком ведерке то??? а?

Тем более ты только погляди какой край НЕПОЧАТОЙ работы.....! если нужна будет моя помощь, я только с радостью...!

А говорить о том в какие руки попал Понтиак, я думаю нет смысла, самое главное когда ты его поднимешь на 4 лаптя с белой полосой, не смей продавать его......

Алексей, осталось только Владимира уговорить взяться )))

По просьбе Товарища Разина маленький отчетец:

Забрал из Питербурга Pontiac Parisienne, 1984 года.

Прибыли в Питер 10 утра, посмотрели его, и поехали в коммерческое гаи снимать с учета. Часа в два дня выдвинулись домой. Ехали долго, муторно: мотор троил, дымил и не ехал. Тормознули на стоянке и полезли под капот, в итоге два напрочь отгоревших высоковольтных провода и торчащие во все стороны вакуумные шланги. В первом попавшемся магазине грузовиков были куплены и установлены провода от Зила, заглушены все трубки и мы выдохнув помчали домой.

Старые фотки

и новые

Сейчас сижу пишу список того что нужно заказать, задних тормозов нет, аммо нет, мотор весь течет, оба поддона под замену и тд и тп

Ищется мотор на субурбан 95-97 года 5.7 литра, или блок с коленом.

По всем вариантам тел 89031115631 Владимир

вот такой интересный пикапчик стоит сейчас на Гурьевском проезде

 

 

сфоткал недавно друг,живущий там, а я видел его сегодня на том же месте. говорит общался немного с хозяином, у него есть еще F-350 посвежее, и работает в каком-то сервисе по американцам на севере Москвы, кто-нибудь знаком с этим товарищем?

 

Я его знаю.

У него еще шпала 70-х этим летом из литвы притащил.

 

Сервис на ул. расплетина.

Товарища зовут Илья Байков, вот его пикап и импала

Хм, не исключено что у тебя там родная кожа. У меня например на 86-м году она родимая.

 

Есть у меня и тряпочные сидушки, но их состояние не увнушаить... Машина без стекол какое-то время простояла, да еще и на свалке. Не, возможно они поддаются химчистке, но я ни разу не уверен в этом.

буду очень благодарен за сидушки, если есть возможность я бы их забрал/купил/за пиво )))

по поводу моих, да, там кожа, но Жека сам говорил что они от следующего кузова, а тряпку я бы сам перешил,давно хочу начать - опыт есть )))

Ищу тряпичные сидения на таун кар 83-89

а что своего салона нет?если есть то какой,мб обмен+)

свой есть, но он уже стоит от следующего кузова, а я не очень люблю кожу и хочу оригинальную тряпку

ап )))

Ищу тряпичные сидения на таун кар 83-89

продолжение...

сегодня заехал к товарищу, позаниматься там рукоблудством )))

удалил термактор,

временно снял компрессор кондея,

процесс разборки

было

стало

снял егр, снял подогрев заслонки

так теперь под капотом

нет, имеется ввиду сделать крышу на несколько см. ниже, а не кабрик

я вот думаю поставить пневму и уронить его на землю ))) смотреться должен замечательно

я бы стал пилить, но не нашел ни одной фотки такого линка со спиленной крышей... задумка то была ))) а вот с приборами точно засада, куда их деть ума не приложу.была задумка поставить CarPC и монитор и снимать показания на него, но процесс встал из за невменяемости цен на маленькие мониторы...

на самом деле мега зачетно смотрится на рулевой колонке между рулем и приборкой, но закрывает полностью спидометр

да и плюс ко всему приборов уже набралось несколько (четыре) и под пепельницу все не влезут...

ну что ж, в топку так в топку ))) остается открытым вопрос куда деть доп приборы ??? приборы есть - места под них нет )))не ставить же тахометр на торпеду как на пацанских девятках...

Да как бы тоннель с ручкой это кошерно на БМВ каком нибудь, ну может на Шпале или на мускуле каком нибудь, но на таункаре... Ну как бы хозяин барин, главное чтоб все хорошо и органично вписалось! Если колеса менять будите- я б колпаки прикупил бы

все будет в лучшем виде сделано, а колпаки пока не продаются

проверить предохранители, проверить включатель габаритных огней, сигналка подает свой плюс на габариты уже после включателя по этому они и моргают.