Yaka

Приветствую! 

В связи с тем, что у меня прохудилась одна из трубок кондиционера - я бы ее прикупил! Дорого! Новую или хорошую б\у. Если кто поможет заказать оттуда - буду рад! 

На дизельный Шван G20 1990 г.в. Трубки нужны строго от дизельного! От бензинового не подходят почему-то.

Дело в том, что в моей трубке прохудилось место соединения с маслоотдилителем (на фото бачонок на патрубке такой).

Если еще чего есть интересного на дизельный Шван - готов рассмотреть предложения! )) 

Не хочу пневму! Кто мне ее поставит? А кто обслуживть будет? 

Прицеп строится - хорошо!

Жду продолжения! )

Есть почти новые оригинальные рессоры от 2500 базы. Могу не дорого уступить.

Если они мне подойдут без переделок - я бы взял!

*задумался* а в дизельный Шван влезет? Или мне каприс нужно будет опять покупать?

поговори  с Димой ,может гуманно все получится?http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showuser=8153

С Дмитрием вопросов как нет, но ему же нужно показать что покупать! В этом мой вопрос!

Парни, спасибо за пневмо-ликбез! )

Я не хочу усложнять подвеску на своем Шване, честно говоря! Хочу просто махнуть рессоры, но на хорошие! Только хардкор! )

Кто ориентируется в импортных производителях? Обломано будет притащить сюда фуфло ((

Просто пневмы, счастья вам не принесут, нуно внедрять систему с level control, пилюс на каждую подушку по ресиверу, да еще и по компрессору на каждую сторону, но задайте вопрос. Сами себе, оно вам надо? Когда есть рессоры от ГАЗ-53.

Серёж, а рессоры от газона прям без переделок встают или нужно сборную солянку из прежних собирать?

NOS

Согласен! А где купить такое добро? в каком месте? 

Олег, еще актуально?  Я бы по вэнам книжку приобрел бы ) 

Добрый день! 

Постепенно подхожу к решению вопроса бодрости задних рессор на моем Шване. 

Понимаю, что у нас уже наработана неплохая практика по ремонту и замене рессор из подручных  компонентов, но все же хотелось бы приобрести готовый продукт - болт он,  как говорится!  На первом месте стоит вопрос качества! Не хочется мне потом разочароваться в просевших через полгода рессорах!

Прошу совета, какого производителя предпочесть и где приобрести (импортные магазины есессно, тк мне нужно посредникам будет дать ссылку откуда чего везти))

Автомобиль Шевроле Вэн, 1990 г.в. 6.2 дизель. 

Благодарю за внимание!

Нужно самому прикинуть реальную стоимость починки автомобиля (не задирая до потолка, но и не себе в ущерб). И пообщаться с виновником ДТП, рассказать ему о материалах, которые удалось собрать и о перспективах, которые могут его ожидать! А это лишение права управления за оставление места ДТП + взыскание ущерба (либо Вашей страховой, либо Вами, если выплат по осаго не хватит). И подвести его к заключению мирового соглашения с компенсацией причиненного ущерба. Тк у него есть знакомые в ГАИ, они ему подтвердят мрачные перспективы. Но и не забывать по ходу, продолжать оформлять документы в ГАИ!

Удачи!

+ WJ искать оверлэнд

Находятся на 6 площадке. 

как там обстоят дела с охраной? Накопленное годами не разворуют ли? 

Где-то сифонит, раз 4 дня отработало, а потом перестало! Нужно искать протечку, я так думаю.

Думаю Харли, даже электрический, будет трястись! ))

Обратил внимание, выхлопные трубы без холодильников, этож как так?!

olegator68 Спасибо за советы! Именно интересны советов практиков! В принципе, нам нужно только одну группу проводов пропаять ) Я только за наши, сделанные по ГОСТу ))

Спасибо olegator68! Из паяльников может чего покачественней взять, пусть в хозяйстве будет?

ПолуОффну: сейчас занимаемся установкой музыки мне в Шван. Самых длинных межблочных кабелей, что нашли в продаже (5.2 метра) не хватает! Соответственно купили провода и отдельно разъемны. Предстоит паять. Нужно купить паяльник и расходники. Посоветуете пожалуйста марки/модели, чтобы все по фен-шую было ))

Заранее благодарю за ответы!

Тру-харли это преодоление! Это испытание жарой, невнятными тормозами и, наконец, грубой физической силой. Это хорошо как хобби или факультатив, но в повседневной жизни не все могут себе позволить такое на эвридэй! 

Юля! Хоть B-body покупай под эти колеса!!1одинодин

хорошо получается! 

Не ничего вычурного из префомансных деталей!

Дело движется! ПиТи все бодрее! ))

Я своего тоже починил от и до и теперь он только радует! ))

Огонь! Насчет керамики неуверен! Ты же не собираешься трек утюжить на нем, где нужна стабильность тормозной системы ))