Klema

После замены воздушного фильтра началась какая-то фигня. При запуске на холодную ДВС раскручивается до 3000, периодически падает до 1500 и опять поднимается до 2500. Так и держится. Иногда после заглушки и новой заводки падает до 1500 и можно двигаться (по ходу нормализуется до 1000), но сегодня категорически держится на 2500 на паркинге или нейтрали, а при движении не менее 1500. Попытался продуть МАФ, компрессора под рукой не оказалось пришлось электронасосом с насадкой для матрасов. Не помогло. Где копать?

Точно щаровые. Сегодня прощприцевал литолом - стук исчез. Теперь надо съемник мастерить...

Как определить собственноручными силами чей стук раздается - задней стойки или шаровой? Проявляется сей стук только при вертикальной раскачке. Звук четкий и звонкий - металл об металл. При движении по ровной дороге, при переезде небольших неровностей (типа трамвайных путей) и в поворотах все тихо, а вот при езде по выбоинам и колдобинам стучит внятно. При чем с обеих сторон. Если пораскачивать ухватившись за арку вверх-вниз то можно тоже услышать.

Последнее время появилась проблема с заводкой. На холодную стартер крутит нормально и движок заводится быстро, тоже самое на горячую если прошло не более 5 минут после заглушки. Если попробовать завестись минут через 10-15, то сначала стартер долго крутит и в конце-концов схватывает, но если нет, то при повторном повороте ключа полная тишина, лампы притухают, загорается почему-то Brake в районе багажника и приходится ждать минут 10-15, после чего заводится нормально. Бензонасос вроде качает как обычно (в предстартовом положении ключа). Чистить контакты втягивающего реле или еще проблема и со впрыском? Помогите чем можите, плз!

Где он находится и как выглядит? Шепнули, что там надо зачистить контакты, чтоб машинка не глохла на ходу. А то бывает иногда когда сбрасываешь газ на небольшой скорости, в пробках, ну очень неприятно... Подскажите, плз!

Кому нужна AllData и есть желание/возможность скачать 6,5 гигов, то вот - http://depositfiles.com/folders/PN9X6R9KX. Архив разбит на 10 частей. Если не качается, то попробую еще раз закинуть.

Решил вот заняться переваркой днища, а вот снять консоль (ту, что вдоль салона) не получается. Где и как ее подцепить? И еще, как снимаются накладки на порогах, те, что внутри салона? Винтов там никаких нет... Заранее спасибо за помощь!

ИМХО, скоро пора на диагностику.... У меня постоянно горит - движению не мешает

О-о-о!!! Спасибо! Буду разбираться...

какой боня - SE или SSE/SSEi ?

SE

че на autozone.com нет?

Чой-то не нашел

Может у кого-нибудь есть электросхема оборудования и таблица назначения предохранителей? И мануал пользователя. Буду рад помощи!

Извините дядьки, в срочно-спонтанном порядке мотал в соседнюю область!

Извиняем! На личку ответишь?

Ищется на Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 (172 Hp) 1992:

1) Поворотник правый передний;

2) Подушка подрамника в сборе (верхняя и нижняя чашки, а также верхняя и нижняя подушки);

3) Пыльник рулевого в сборе (внутрисалонная и подкапотная части);

4) Комплект задних ремней безопасности;

5) Масляный щуп ДВС (или его ручка).

Хочу поменять свечи на ДВС. Какие нужно/лучше поставить? Заодно спрошу про колесные гайки - от каких машин подходят? А затерял куда-то одну... Машина в подписи.

Написал в личку список чего хочется

А пол чем варил? Неужто своим инвертором?! Интересуюсь, так как самому вскоре предстоит подобное. Есть полуавтомат и есть сварочник. Первым сложнее, а вторым боюсь прожечь - муки выбора.

Если помнишь, то со стороны моторного отсека в этих нишах (где крепится гайка) есть проемы. Так вот никто и никогда туда не удосужился чо-нить залить антикоррозионное. Зимой там образовывался рассол который и разъедал металл. Почти везде на днище, где не было слива (дренажа), есть коррозия. Тах проблемных мест я насчитал 10 штук. Пять из них череваты серьезной сваркой - три точки на месте крепежа подрамника и две сзади где идет усиление жопы (между началом арок и передком бензобака). Все остально живо и даже неплохо живо Хотя думаю вварить новый кусок под задним сиденьем, потому как туда попадала через дырки жидкая зимняя соленая грязь и болты крепления ремней теперь можно только срезать.

в кузов вварена "закладная" гайка.

Подрамник к кузову прикручен болтами через сайлентблоки

сайлентблоки сборные состоят из опорной шайбы ,саленблока вставляюшегося в подрамник , резинки и еще одной (прижимной ) шайбы.

 

рисунко нет-оч. лень сканить и ложить.Там если хоть одно крепление разобрать вообщем то все понятно.

И на том спасибо! Последний вопрос: эти сайлентблоки сборные подходят от каких моделей GM? Или только родные Понтиаковские? И под каким именем их искать в каталогах? Очень надо, плз!

вы конечно молодцы........все про съемник да про него акаянного.....

а вот про сдвижной контакт то забыли......ведь там аирбаг как не как.....

есди его сдвинуть относительно той точки в которой он находился очень сильно и это не учесть то при повторной установки

вы его вырвите .....

и аир баг на руле не будет рабить.....

Для этого надо гайку откручивать не до конца, тогда она предохранит баранку от соскакивания и контакты от разрыва или смещения. Заодно и съемник на нее опирается центральной частью.

Народ! Подскажите, кто грамотный, как эти подушки называются (и по английцки) и как они крепятся к кузову, а то по обломкам хрен поймешь. Может я не прав, но мне кажется, что там что-то типа гайки приваренной в которую вкручивается подушка. Или нет? Схемку бы, плз...

А заряд нормальный кажет? Когда чек гэйдж показывает?

Не успевал заметить! Она тихо глохла и замечал я это только по рулю и по отсутствию реакции на педаль газа. А вообще, когда чек гэйдж горит - заряд нормальный.

Варить это понятно... Знать бы как! Что куда и к чему. Сварщик есть, но у него опыта американцев нет. Там ведь надо размеры состыковать, отверстия... Или просто - наварить лоскуты и просверлить, если надо? Черт его знает...

Еще не считывал. Хотя сегодня заменил аккумулятор и целый день катался без проблем, пока не появилась другая проблема, но уже иного свойства - http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=19084

Полна попа огурцов

И как это лечить?