Klema

ИМХО:

1) У меня температура тоже всегда ниже 105, правда резко не падает.

3) Скоро подохнет гена, точнее его подшипник. У меня было такое на Бонневилле - заклинило ротор, в результате разболтало шкив, слетел ремень - домой ехал на эвакуаторе Гена не ремонтируется - пришлось менять.

4) Поменять линзы или почистить/отполировать (гемморой).

5) Можно дополнительно смазать силиконом направляющие стекла - мотору легче.

6) ШРУСы под замену.

Сегодня по необходимости (остальные краники были закрыты) заправил своего Пони 80-м. Ощутимой разницы (кроме цены) не заметил, только чуть-чуть хуже прием стал. Может стоит оставить его на 80-м? Или потом будут проблемы?

Степень сжатия какя у мотора?

А фиг его знает... ДВС 2.3L 138cid L4 MFI (D), DOHC вроде...

Сегодня по необходимости (остальные краники были закрыты) заправил своего Пони 80-м. Ощутимой разницы (кроме цены) не заметил, только чуть-чуть хуже прием стал. Может стоит оставить его на 80-м? Или потом будут проблемы?

42LE,в Питере отремонтировать очень реально,есть грамотный чел.

Если можно, то скинь в личку контакт, плз!

Какой коробас стоит на Chrysler NEW Yorker Fifth Avenue 1994 гв? Реально ли его отремонтировать/заменить в Питере, где и во сколько это примерно обойдется? Всем спасибо!

А нет ли большой неубитой подушки от ДВС на Понти Гранд АМ?

Торрентс .ру не?

занимает он полностью где то 100-120 гиг.

Ссылочку, плз!..

 

 

а чо сцылочка... приежжай - качай... все есть...

Пасиб! Но... уже скачалось!

Спасибо!

А можно скачать конкретный диск для установки или нужно все?

Кто может помочь купить на eBay всякую хрень (мануалы, мелочевку) за приемлемый процент? Ссылки есть, все "Ships to Worldwide". Желательно в Питере.

Торрентс .ру не?

занимает он полностью где то 100-120 гиг.

Ссылочку, плз!..

Сегодня отключилась полностью приборка. Разом. Работают только поворотники. Ни тахометр, ни спидометр, ни указатели... Не горит подсветка. Предохранители вроде все целы (те, что под рулевым). Где еще копать?

Фуфел!!! я год на 1988 ГА отездил, и 1991 года щас в гараже стоит на разбор!!

Все легко покупается

Что-то не очень...

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=21830

И как-то безответно...

Бин! Концевики перед дверьми в кузове вкручены! Там концевик имеет два контакта, один отгнивает часто!

Нету там ничего! Могу сфоткать - девственно чистые стойки. На задних есть.

С мануалом тяжко... Я заказал себе мануал по ремонту за 1350. И привезут недели через две. С запчастями тоже проблемы, на те машины, что после 1991 есть почти все, а вот на 85-90 годов только под заказ из Штатов. Например тормозные диски за комплект 11000 с доставкой! Для сравнения, на 91 год - 2200 за комплект. И на разборках их фиг найдешь. Короче, беда... У меня тоже японец, движок 2,3.

То что ты показал на картинках не более чем усилитель рамки двери в районе крепления ремня безопасности. Ну штоб в случае аварии при повисании тела на ремне не вывернуло тонкую рамку...

Опять же не знаю как на твоём годе, а у меня концевики встроены в замки. Мож и тебя так на передних дверях? Залезь - посмотри на замки изнутри: есть там провода кроме ЦЗ...

Угу... Пасиб! Завтра залезу.

Не могу найти концевики выключателей на передних дверях. Может это?

На двери есть "мама"

А на корпусе "папа"

Пищалка орет, при любом положении дверей, но свет в салоне зажигается только при открытии задних. На задних дверях концевики на обычном месте.

Установить Daemon Tools Lite 4.30.3 (халява) и выбрать для монтажа виртуального диска GM2Q308.isz.

Вау!

Спасибо огроменное! Работа пойдет быстрее...

Где бы взять такую схему? Желательно для машин 1985-1990 гв. Ставлю сигналку и не могу разобраться в куче проводов и реле. Может есть на форуме владельцы ГАМ 80-90-х годов выпуска, которые подскажут где реле поворотов, где реле блокировки дверей и что за провода идут из рулевой колонки? Заранее благодарен!

ЗЫ:

И где концевики передних дверей? У меня стойки голые, есть что-то типа концевика в верхнем углу двери, там где крепеж ремня б/о. Но что-то я сомневаюсь... Короче, при открывании передних дверей свет в салоне не загорается. При открытии задних - все ок.

Можно новые или б/у, но в хорошем состоянии. Номер по каталогу 5061. Для машин выпускавшихся с 1985 по 1990.

ЗЫ:

Заказ из Штатов по 10 баксов за кг - не предлагать!

Спасибо!

То есть, можно сделать вывод, что диск 56140 на мою машинку не годится? Параметры у них разные с 5061.

Посмотри здесь:

http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1051565&nail=

Недавно звонил этому человеку, он сказал, что движок в рабочем состоянии + навесное + убитая коробка. Насколько я помню, еще большая подушка убита. Из Питера в Москву всяко можно переправить или самому доехать.

Спасибо за наводку!

К сожалению, есть две модификации Гранд АМа, которые в течении года (1990) выпускались одновременно. Старая модель (1985-1990) и новая (1990-1998). Из-за этого и путаница. У меня как раз выпуск конца 1990. Передние колодки на него идут PGD289M, а диски 5061. Просто в каталоге надо смотреть не 1990, а 1989 год.

Теперича надоть где-то диски добывать... Не из Америки же их везти по 10 баксов за кило Каждый диск 5,5...

Сегодня пришел в Академию забирать передние тормозные диски и колодки. Колодки оказались для следующей модели ГАМ (с 1990), так как суппорта там другие, а вот диски... Посмотрели по каталогу, вроде тоже от следующей модели, сдал обратно. Пришел домой, залез на rockauto, посмотрел... Если выбирать свою модель, то в списке есть и эти диски, и эти колодки. А есть и "родные". Где еще можно посмотреть соответствие дисков и колодок для данной модели? По ВИНу или как еще нибудь.

Колодки я заказал (недели через 3 обещали), а вот цена дисков с доставкой из Штатов вырастает в 5 (!!!) раз.

С колодками дело ясное - там посадочные места другие, а вот с дисками... Они вроде должны подходить, это ж переходная модель. Или я не прав?

А может поменять масло на минералку большей вязкости? Ну, так, в качестве временной меры? Пока на новый маслонасос не накоплю.