stealsth

От старой семёрки подходят

страшные пистец.

А эти чем красивей?

 

ну сам знаешь на вкус и цвет все карандаши разные.

От старой семёрки подходят

страшные пистец.

очень нравятся диски от БМВ а именно такие:

я так понял по разболтовке они подойдут, а что делать с центровым отверстием?

по б/ушкам обращайся...

спасибо, буду знать. кстати нужна торпеда целиком.

владельцы АА не ищут легких путей

так и есть наверное

Всем спасибо, все заказал Кириллу ака Zer, за что ему человеческое спасибо

зачем, я ж написал, что почти всё есть в наличии, в Москве?

спасибо, но я заказал то что хотел и все сразу одному человеку. начну собирать, ещё что то понадобится обращусь к тебе.

Кондей меня беспокоит в последнюю очередь - у меня ни на одной тачке не было кондея - и жил прекрасно... А вот по поводу полиуретана и стоек - точно надо делать.

 

ПС

вышеописанные каябы совсем не бесплатные ) зато думаю держать будут супер

ну хз, я не стал заказывать полиуретан и задние аморы масленые заказал. хочется помягче чтоб было.

Всем спасибо, все заказал Кириллу ака Zer, за что ему человеческое спасибо

сильно гнилой?

У кого что есть в наличии или под заказ по нормальным ценам в нормальные сроки.

Авто 2.8 автомат год 1988 нужно:

- радиатор цельноалюминевый+патрубки

- подушки двигателя и АКПП, трубки охлаждения АКПП.

- комплект роликов и ремней

- комплект резинок подвески

- комплект уплотнителей и оконных молдингов, не тарга

- амортизаторы задние и пружины

- глушитель с трубами

- комплект личинок и замок зажигания

- центральные колпачки на штатные диски R15

- комплект хрустальной оптики, поворотники и габариты, без головного

- амортизаторы капота и задней двери

- фильтра, свечи.

кто сможет заказать в личку.

Мишлен осталась от Ровера отдам за 4тыс.

с аккумом не советую экспериментировать, так как эти машины умнее нас и могут не обнулить ошибки, а выдать еще большее кол-во по всем возможным системам (по крайней мере на Ашке было именно так, она после снятия аккума ругалась на непонятное положения руля, не работали нормально стеклоподъемники, выпадали ошибки по неправильному напряжению в бортовой сети, а старые ошибки по прежнему оставались на своих местах)

 

п.с. но это про мерсик 1999 года.... а что там у бмв фиг знает

чтоб такогоне было руль после снятия АКБ выкручивается в крайние положения, стеклоподьемники задерживаются на 5 сек каждый. АКБ должен быть отключен не менее 3х часов чтоб ошибки потерлись.

Автор, на А8 у меня такая же была ерунда, меньше пол бака начинала не ехать и тупить, да же иногда не заводилась. проблема была в маленькой дырочке на трубке топливной.

 

 

как настраиваются стеклоподъемники, выставляется положение руля и тд я за время езды на букАшке узнала... но сам факт того, что снятие клемм влекло за собой в памяти ошибки по всякой куйне не радовало....

я то же воевал с 220, потом замучался ездить ошибки читать и купил себе старуху)

с аккумом не советую экспериментировать, так как эти машины умнее нас и могут не обнулить ошибки, а выдать еще большее кол-во по всем возможным системам (по крайней мере на Ашке было именно так, она после снятия аккума ругалась на непонятное положения руля, не работали нормально стеклоподъемники, выпадали ошибки по неправильному напряжению в бортовой сети, а старые ошибки по прежнему оставались на своих местах)

 

п.с. но это про мерсик 1999 года.... а что там у бмв фиг знает

чтоб такогоне было руль после снятия АКБ выкручивается в крайние положения, стеклоподьемники задерживаются на 5 сек каждый. АКБ должен быть отключен не менее 3х часов чтоб ошибки потерлись.

Автор, на А8 у меня такая же была ерунда, меньше пол бака начинала не ехать и тупить, да же иногда не заводилась. проблема была в маленькой дырочке на трубке топливной.

Пришла с Америки майка http://www.summitracing.com/parts/TDC-UW-008XXL/ . Короче мне большая , с размером напутал((( Буду XL заказывать , если кому 2XL нужна, отдам за себестоимость - 600 рублей

ПС: Или кто знает может её обратно саммиту отправить на обмен? Как это сделать?

больше не меньше, оставь на вырост

на какой камаро?

а есть не цветные?

сочуствую. но такие авто должны ездить 5 месяцев в году. купи двенашку как второе авто.

у меня для камара лежит такая http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9040...modelid=2202841

брал б.у 2 года назад ещё, за 30 тыс.р., и выглядит классически и играет очень хорошо!

на молотке сейчас вроде продают парочку.

это глянец какой то а не мат.

Ты же дружище, только резервировал запчасти по телефону, но так ни разу и не соизволил приехать.

 

P.S. Как с камаркой успехи? Что нибудь продвинулось?

да, это мой косяк, слишком много на себя взял. по этому извиняюсь! с камарой пока так ничего и не продвинулось. стоит подготовленная к покраске в боксе.

да, капотик вкусный. но цены как всегда

Да если администрация удалит меня с сайта я буду только РАД!!! Вопрос как это сделать?!!!!

господа, оставьте дристалище другим, друг друга оскорблять не стоит ... даже в пылу дискуссии

так вот и я о том же. как не тема с вопросом, так влезает какой то обиженный. но я надеюсь мы встретимся и все это он выскажет мне в лицо. С наступившим

Да человек просто реально не знал что ему нужно когда покупал "камару". Ввалил в неё деньги, понял что "зевнул" и сейчас сам себя оправдывает. Надо предложить ему "турбонатор" для успокоения души. Всё равно эта камара через полгода-год будет или на авто.ру или на разборе.

Тут и на фордотраксе было уже стопятьсот человек, которые зря купили американский автомобиль, это - просто ещё один из них. Скучно.

Золотые слова Хорошо что есть такие клоуны как Вы, не так скучно ещё раз настоятельно советую, если не знаешь - не пиши!

А ты еще не учел один момент ты на эту машину скока потратил?

Если мне не изменяет памать то около 300т,так вот ты вставляеш туда свой мега-тритурбо-ниссано мотор,

теперь внимание вопрос:если тебе сегодня одно нравиться,завтра другое(как ты пишеш) ты проснулся и понял машина уже разоравилась и уже хочешь

там какой-нибуть мега-турбо Витц(ну для примера) который едет 3сек до 100 и вобще не жрет и все такое,так вот подумай за сколько ты

этого франкенштейна(нисанокамар) продаш?Я не думаю что найдется много таких же почитателей франкенштейов,которые дадут за ЭТО 300т .

Ее купит только лишь фанат амавто который первым делом скажет что нисаномотор ему в йух не впился(и правильно скажет),

и предложит цену за кузов без мотора,сколько стоит кузов я думаю ты знаеш(точно не 300)

И еще каждый кто хочет добиться максимальной производительности от мотора,

как и просто владелец амавто должен в ПОСЛЕДНЮЮ очередь думать о расходе!

Бугога. Никогда вложения в авто не влияли на его цену напрямую. тут неважно какой мотор под капотом.

 

В последнюю очередь думают о расходе люди явно не от большого ума.

Вот в этом мои сомнения. что ценятся авто именно те которые сошли такими какими они есть. значит будем доводить до ума 2.8!