DimaLatti

Покупал ради доков, гнилая насквозь. Сдам в металл - если кому надо недорого стекла, молдинги, бампера, подвеску - пишите - отложу. Мотор стоял 454 - пока не продается т.к. неизвестно состояние

Покупал год назад на саммите за ~550$+200 доставка, фирма Hughes, ставил на свой корвет вместо стокового для тестов, stall повышенный 2000-2500. Пробег точно не помню (прошлое лето) но максимум примерно 800-900км. 40тр

почекал пепелац седня GM TECH2 - вот пару скринов, гляньте господа на цифры, может у кого есть с чем сравнить или какие замечания сделать - все тестил на прогретой машине на холостых (670~)

нет, а зачем? я старый регуль поменял только потому что он начал капать по где то по кантику вальцовки корпуса.... а так машина идеально ровно работает, разгоняется и т.д.... а есть данные какое должно быть давление, какой расход воздуха и т.д. чтоб все проверить ? просто у нас нет сервисов по американцам вообще т.к. в городе пара тройка машин подобных осталась

да, регулятор давления топлива новый поставил Ac Delco

Нет оно не сдохло, расходомер работает

Никаких ошибок нет, просто льет на холостых дико, на оборотах вроде более менее судя по замерам расходомера осцилографом

очень интересно было бы послушать владельцев таких безкатовых импал если они есть на этом форуме

неисправность никто найти не может потому что нет никакой документации по тачкам без лябд.... и ни у кого нет такой версии чтоб сравнить, есть мнение что все данные от лябд отрезаны кустарно GM и на это забито как и на расход и СО

Друзья, есть ли на форуме кто может помочь решить следующий вопрос: У меня импала 96 года, версия для жопы мира РФ (нет лямбдазондов по заводу). В машине практически все новое и стоковое (мотор датчики и т.д.), расход в городе в пенсионерском режиме 25 литров, импала у знакомого привезенная из США с зондами жрет 17-18. Начал разбираться с этим вопросом, машина очень сильно "воняет выхлопом" но не дымит, померил СО газоанализатором - показывает ВОСЕМЬ ) при допуске в 1.5%. Машина настоящий газенваген и льет бенз как не в себе на холостых. Электрик проверил осцилографом расходомер, сказал что он работает нормально и предложил такой вариант - поставить какой нибудь контроллер между мозгами и расходомером для корректировки данных по воздуху и соответственно регулировки СО и расхода топлива. Посмотрел в инете - для нашего типа ДМРВ подходит Perfect Power SmartTuner SMT6 который ставят многие субаристы (у них такой же тип ДМРВ). Делал ли кто с форума подобное и какие есть предложения, хотелось бы выслушать разбирающихся в этом вопросе.

а че я с давлением то начал разбираться, короче на холостых замигала лампочка.... что очень странно - 20т.км назад я делал тотальную капиталку с заменой всего в блоке кроме колена... ну я ессесно тачку сразу заглушил и поехал за манометром, пол дня пытался открутить этот сранный датчик многогранной головкой на 27)) ага, щас.... пришлось резать обычную шестигранную и приварить трубку.... короче манометр показывает всегда 3 очка на холодную, после того как мотор прогрелся на 108 градусов и включился вентиль стало показывать на холостых 1.2 примерно и ниже не падало, усложним стресс тест - я поставил тачку на драйв + ручник...получились минимально возможные обороты (примерно 550) - на них давление кажет 1....ну может 0.9 Короче получается все гут просто сдох старых датчик, верно? В моторе кстати всегда amsoil Zrod 10-30, замена каждые 7000км

Куплю панельки с капризов и импал, надо для творческих экспериментов, можно нерабочие.

Добрый день, нужен датчик давления масла на LT-1, продайте или подскажите где купить.... Выглядит вот так

если брать цифровую - то какую нибудь крутую на которую можно было бы вывести образ оригинальной аналоговой приборки ) но такого нет - есть только стремные с какими то допотопными индикаторами P.S. А кто знает - будет ли работать приборка с 94 года на 96м? и если нет много ли там переделок?

комрады, 100% кто то уже такое делал - что мне надо купить чтоб вывести данные давления масла в моторе в салон...напишите плиз варианты которые можно купить/заколхозить у нас шоб не ждать из за речки kit

up

---------------

год 95, в ней первый OBD

Камрадес, прошу подсказать кто точно знает размеры и резьбу пробки на шпалу 96 года - дюймовая 1/2"-20 или метрическая M12 x 1.75

у китаезов есть но экраны всегда большие, есть версии с пристегивающимся экраном ) как часто нужны крутилки..... мне например редко, и спрятал я их для эстетики общего вида панели

А тыкать не надо - на удивление голосом все отлично управляется

я бы поставил но там вроде как много че надо переделывать да и блока у меня нет (

up

Моя реализация идеи замены музыки на современную андроид башку 8/256 с 360 камерами Хотел побольше монитор (2K Oled 10.5 дюймов), который бы влез между дифузорами, управления печкой перенес вниз, утопил поглубже а сверху намутили крышку с микролифтом с какой то бэмэвэ ) Надпись Impala SS естественно сохранена, считаю что получилось симпатично и глаз не режет

Комрады, кто чем читает авроры с OBDI? в Калининграде нет ни одного тестера который это может. Подскажите плиз (надо разобраться с винтами)