muS

так у Олега есть уже отребилденный такой мотор

а цвет какой девилля ?

 так что die like a man.

а я и кузов очень редко мою - нафига ? главное, чтоб внутри чисто было, снаружи касаюсь только ручки двери

Антон ты неправ ! Зашел щас на рокавто - в 2011 мне пришлось покупать амортизаторы монро, потому что альтернатива была только с райд конторолом за 1000$, а сейчас я смотрю появился большой выбор, в том числе ацделко, то же самое и про сайлентблоки - выбирай какие хочешь, так что наоборот выбор стал БОЛЬШЕ

а это разве не те плавающие сайлентблоки ? http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1949988&cc=1027831

Севилли гниют почище Каприсов. Флитвуды тоже гнить любят. 

а почему сразу мидсайзы хуже ? почему-то у фуллсайзов есть одна проблема - они гниют со скоростью света, в отличие от первых

марк лт в строгино

и не стыдно ж людям ездить на быдломобиле

на какой-то набережной в 7 часов переглянулись с водителем белого кадиллака 55-57

А может блок треснул, заварили на скорую руку? 2000-й год к этому склонен, "облегчили" мотор себе на голову....

когда у меня треснул никто так и не смог заварить...

я б не сказал, пассивные амортизаторы очень жесткие, поэтому управляться будет хорошо, но вот того кайфа как от активной не получить

это лучше узнать у продавца

приехал на работу, а тама 

а что с передним подрамником ?

Олег уже несколько раз имел опыт с треснутыми 00+, говорит этот разглядывал с лупой 

друг продает откапиталенный кассетный нордстар, новое почти все - от поршней до гидрокомпенсаторов и цепей, с гарантией, цена 130 тыщ

тел. 8-925-130-06-01 Олег

вот такой салин с331 суперчарджд нашел в сервисе на тверской-ямской   

а по меркам евромы норм

ну хорошо хоть признаешь

а что в них прикольного ? они ж еще новыми были ущербными по меркам аа хотя бы

салон гавно ! 

не, там без люка

кромка лобового негнилая ? сколько хочешь ?

другу нужна, обязательно с люком