Batilla

27 минут назад, flowryder сказал:

Подобная доступность едва ли применима к АА 90ых)))

 

Я даже на Каприс и Субур не все могу в моменте в РФ найти, а это достаточно популярные платформы

 

Разве что на какой-нибудь ZJ будет все от и до в наличии и даже можно будет выбирать)

На Россию и нет смысла ориентироваться,но совершено точно,что ни на первый,ни на второй нет проблем закупиться на их исторической родине,чего не скажешь о упомянутых выше моделях

Флуд в теме завершаю,а то неудобно перед ТС 

Всем успехов и не ломучих баб 😁

20 минут назад, flowryder сказал:

Любые пруфы могу предоставить

 

В РФ в наличии купил стойки, задние баллоны, реле, соленоиды

 

Из штатов привёз компрессор, датчики положения кузова

22 минуты назад, miha сказал:

Да я верю,но покупка из старых запасов какого-то любителя - не есть знак равно доступность запчастей

Сегодня тебе повезло,а завтра я не куплю какую-нить шляпу на такую же машину

Доступность - это когда любой владелец авто спокойно может приобрести потребную позицию и это не про марк/контик/девиль/севиль 

1 час назад, padla bear сказал:

Несколько странный выбор на фоне рассуждений о доступности и прочей культуре содержания..

Ну да ладно,пусть по вашему будет.Надоело еси честно из пустого переливать.

Выбор чего? Вывод о доступности содержания вытекает из опыта владения,а выбор машины из любопытства

У человека возник вопрос по конкретной модели - я дал ему ответ основанный на опыте владения таким автомобилем

Автор,если,что по контику будет интересовать напиши в личку,а то я забыл,что на Фридоме могут научить даже,как правильнее с собственной женой обходиться,не то,что с машиной 😂😂😂😂😂

1 час назад, flowryder сказал:

Собрал от и до новую пневму на Марк буквально два месяца назад, скажу больше - новые, оригинальные стойки я нашёл и купил в РФ

Смахивает на фантастику

1 час назад, flowryder сказал:

Континенталь можно сравнить по степени распространенности с Марком 8 или Девиллем 7 поколения, на обоих есть любые запчасти в штатах, нет проблем с обслуживанием.

Любые запчасти на Марк и Девиль ))

На первый нет ничего от пневмы,на второй,как и на его братьев севиля с эльдой на пару,половины задней подвески просто не выпускают уже лет 10

1 час назад, padla bear сказал:

и тогда и сейчас. естественно не только в РФ. А вот с ФКВ 20+ лет назад были проблемы как раз и ещё с одним ЗП Фордом уже позже. Ну а на вскидку на тот же Чиркан запчастей ассортимент шире,чем на  Бронко 2.

Ну да. Тем более некоторые моменты пересекаются с рисом

Естественно рамного и заднеприводного. Угадал? И не разу не Континенталя 9,который фубля даже смотреть противно. 

Это же классика. У кого то мир крутится вокруг БЧЖ,у кого то jdm. Ну ещё про болото и кулика с него, повесть есть.

С каким рисом пересекается этот перечень мопаров? Тем кто дал им мотора? Гнетут меня сомнения…

По машине - ты еще раз невнимательно читал мой русский: где во фразе «аналогичный автомобиль» прослеживается рама и задний привод 😁

Конечно же я подразумевал именно контик и именно 9 поколения 

49 минут назад, padla bear сказал:

Ваще без проблем находил всё и всегда. Наверное культуры производства не знал,а то бы искал годами за мешок золота. Ну или производители сторонние не культурные были и забыли,что Мопарыши безрамные и ПП .

Можно уточнить важный момент - находил всё и всегда когда? Сколько лет назад? 5 или 10? Я не подэтосамоваю!! Так,что без обид!

На фуфлыжные спириты/акклеймы/саратоги/5 авеню/ле барон и прочие производные тех лет вообще ни разу не изобилие

А вообще чего это я ушел в спор 🤦

Был предметный вопрос,на который я ответил,как владелец такого авто - остальное просто лирика

4 часа назад, padla bear сказал:

Ну так себе ответ. Стоит включить в эту логику Тараса который собственно одноплатформенник ,то получается вся культура зациклена на дешёвых брендах и в топку все рамы и задний привод,лишь бы 3.0 под капотом и ПП. 

Это ещё не включились Крайслеры,к котором тож всего и по любой цене есть,со своими приводами и V6.

Может не надо ничего придумывать,а просто смирится с тем,что если у машин малая востребованность на рынке то и запчасти на неё дорогие и редкие. Особенно если что то применялось исключительно к одной модели. Это работает не только с АА,а вообще со всеми авто.

 

Кажется я внятно написал,что культура построена вокруг заднего привода и рамы?

Или у меня буквы не русские были 😁

И если уж говорить о Тарасе,то и он не является образцом по наличию новых запчастей,равно,как и мопары конца 80-х начала 90-х

7 часов назад, adam1978 сказал:

Вот это по делу, спасибо. Но странно что на контик 97 г ничего нет, а например на Таун кар 92 есть...Почему так?

 

А почему на Флит все есть,а на переднеприводный Севиль/Девиль уже нет 🤷‍♂️

Тут у меня такой ответ - культура на рамные заднеприводные машины в сша есть,как следствие и запчасти выпускаются,а переднеприводные обмылки оказались для публики всего лишь обмылками

Более того Контик был более проблемен в запчастях,чем одновременно имеющийся Севиль - на него не надо было муторно восстанавливать систему выбора вариантов жесткости подвески и тяжести баранки ибо такого на Севиле даже не было

Зато задняя пневма Контика стоила бесплатно по сравнению с задними аммо с подкачкой на Севиль

В общем там можно много чего наобсуждать,но резюме будет не в пользу линка,да и кадиллаков с таким же типом привода,как минимум из-за цифр на поддержание/восстановление всего до уровня каждодневной эксплуатации без сюрпризов 

Не нужен контик с 4.6

Владел таким когда-то и все то отлично и классно,но даже тогда запчастей не было на восстановление пневмы и её дальнейшее поддержание в тонусе,автомат там Тарасовский,но с неведомым мне усилением (со слов мастера у которого я его чинил) и ценой на восстановление как сам контик стоил - как следствие какие-то позиции для восстановления коробки искали долго и сложно

И много еще всякой херни было,но да - ездил он круглый год и до сих пор ездит у следующего хоза и даже кпп не сломалась,только вряд ли сейчас удастся купить восстановленный контик,чтобы просто ездить и реанимировать мелочевку

Предыдущий кузов тоже сомнителен в доступности обслуги

Лучше в том бюджете взять конкорд 3.5 - валит бодро,исправный едет очень приятно,ломается доступно

В 08.04.2023 в 07:44, Cadilla сказал:

Однако кто-то его купил ))))

Ради гос номера,если его раньше не зажали

24 минуты назад, Dzhenoveze сказал:

Замучали с предложениями за 150.000р или.... развалился коняга "неезженный"😁😁, но за 500.000 НЕ ушёл точнА, ну и дал почву для догадок всем

Так я сейчас зашёл на вито,там весь профиль продавца удалён - видимо очень достали звонками 🤷‍♂️

47 минут назад, ecstazz сказал:

Да врядли за день им надоели звонки)

А поверить в то,что боню за 500 купили за день ещё сложней ))

Думаю просто сняли обьяву из-за бесполезных звонков 

Ну эт я предполагаю

Красивый боник

Даже трения уже возникли

У кого-то ладошек,а у кого-то ещё чего ))

Аврора вещь….когда целка

Очень приятно едет,особенно у тех кто подкинул 4.6 от севиля

На ней хотя бы нет магнитных стоек,что несколько снижает расходы на содержание

За указанную сумму судя по фото - пушка

На деле будет наверняка клюшка,но все равно при нынешних ценах запрашиваемая стоимость выглядит вменяемой

350 цена - читаем внимательно объяву 

Но вряд ли машина и того стоит 

15 минут назад, Palpalich сказал:

А что по мотору было? 

Прокладку пробило ещё у ДаготУр,а я таким его купил 

Кипел в общем

Продал я его в 16 или скорее 17 году с пробегом 150,починенным мотором и с новой с иголочки подвеской вкруг,но для старого авто это вечность назад и после меня там может и не один хозяин сменился,но тот,что забрал у меня звонил годик спустя и хвалился отсутствием проблем при пробеге 200,а на мое изумление откуда столько набежало ответил,что постоянно ездит на дальняк

Удивляюсь интересу к такому автомобилю

Владел таким - большой и комфортный автомобиль,но цена всем им 300

Рынок дутый,но если есть желание потратить 500,то проще посмотреть вариант в мос области за 490 - по фото он гуд или серебристый за 330,который в разное время принадлежал ПалПалычу,ДаготУру,мне - видимо доведя его стоимость до 500 можно получить приятный авто

По крайней мере это не сразу 500 в которые все равно надо как правило вкинуть от 100 поскольку идеал продают единицы 

Вы хотите сказать на пасе стоит 272-й мотор от Мерседеса?

Сомнительно это как-то 

А ещё если поибасса,то не исключена возможность впилить туда НС и получить вау пистес 😁

Ну кнопки с подушкой вообще никак не связаны и я не уверен,что эта красная надпись о подушке...

А нерабочий трек может оказаться дорогим удовольствием

Получается цена может и не вах какая сладкая 

А что за контрольки на приборке горят? Что-то не арбайтен?

Пробная поездка была?

Мне не надо,но больно нарядно выглядит вот и любопытствую

Вот вам четкий вэн - по фото,так точно

https://www.avito.ru/moskva_zelenograd/avtomobili/dodge_ram_van_1994_1962585045?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

1 час назад, BigFordBrother сказал:

да, мне тоже грустно что квадратные е350 с доками по цене в полтос - закончились, как и шваны-конверсии по сотке. кто успел - тот себе мини джанк накидал, а кто не успел - тот сам себе злобный буратина
а писать на форуме гневные разоблачения не имеет смысла.
лучше потратить это время на что-то более приятное

Кого разоблачать то? 2.5 калеки ставящих завышенные цены,чтобы дороже продать свой товар? Это есть и разоблачать здесь нечего!

Суть в другом - на эти машины цены,как будто они культовые каковыми даже близко не являются

Если флиты я с натяжкой готов считать вещью,то уж каприсы,вики или тем паче ривы вообще хня,а цены тем не менее народ поднимает оглядываясь на коллег

Да и оценивать стоимость своего автомобиля себестоимостью его содержания как-то странно - по такой схеме конечно Кадиллак будет самым дорогим,Линк от него тоже не отстанет,да и остальное американское так нас радующее отнюдь не щеголяет дешевизной содержания,но ещё раз - какое это имеет отношение к цене на рынке

По мне логика другая - дорогое обслуживание равно потере цены машины и это работает со всеми авто,кроме старых амеров

Еще чуток в такую схему влезают яги тех же 90-х

Ну вот за каким хреном мне на купленный новым в России автомобиль устанавливать цену его аналога из Европы или штатов 🤷‍♂️

Короче тут нет предмета для спора и у каждого своё виденье

Дальше просто можно наблюдать продажу Девилля из топика,у него хоть как-то обоснован ценник,тем,что машина только приехала в страну,а остальной то ассортимент местный,с начала 90-х....