Перейти к содержанию

Toing@Froing

Пользователи
  • Публикаций

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Toing@Froing

  1. а консоли-держатели такие (новые в баксе): Капхолдэр -1 в сборе woodgrain GM#25912889 просто холдэры: Капходэрз онли GM#19154712 В Рашшу доставка порядка 20-50 в зав. от товара. Если надо, пиши тада Cheers
  2. Policeman: Давай нацеливацца на примерно вот такое дело
  3. Мои поздравления с приобретением! Комплектация LT канешна не фонтан. LTZ понавороченней, за минусом, пожалуй, выдвигающихся порогов... лишняя фича - ухаживать часто надо за ними, особливо по зиме. А ведь всего каких-то полтора года назад LTZ калининградку предлагали новую за 1,590 рупий в Маськау!...стока железо за такие деньги тогда было не купить! Радует что пред. хозяин поставил Вебасто, ибо она, в зависимости от модели, может отразиццо под 45-50 грантз рублевых (в Маськау). А вообще, я честно расстроился GMом. Честно трудно понимал тех же японцев, экономящих на мелочах в авто (e.g. шумка и т.п), а тут!...взять те же пластиковые! под хром покрашенные ручки открывания дверей... Отсутствие торсионов передней подвески - спорить не буду, возможно никак не отражается на надежности. Про расход, как я понял, те же яйца, тока в профиль (в сравнении со пред. поколением Вортека). Было бы очень интересно по Гибриду отзывы услышать - это вообще новое направление GMа, и, имхо, за гибридами будущее (ближайшие 15+ лет). Тойота в этом плане рулит и на подиуме.
  4. Добавлю свои комментарии. Решил сделать перед зимой аникор-покрытие. А то скоро начнецца посыпание маасковских дорог "лужковским", пардон, "ХХХ-им" коктейлем 1. Позвонил, записался. Оговорили полное время обрабоки авто и материалы. Предлагается Noxudol 300 black и Noxudol 300 bronze. Разница в цене около 900 руб. Бронзовый состав содержит наполнитель в виде алюминиевой крошки, что влияет на саму прочность состава, т.е. на его механическое повреждение. По времени вся обработка получилась около 6 часов. (я авто в итоге оставил и забирал на след. день). Внутри есть комната ожидания, можно наблюдать за работой мастеров, попивая кофе. 2. Приехал. Подлняли на подъемник, сняли подкрылки, запаску (еле открутили, ибо "примерзла" из-за ржавчины) и начали мыть. Мыть с большой буквы! Мыли обычной водой около 2 часов (все щели, дырки, закоулки днища и нижней части кузова - все это промывалось водой под давлением). 3. Далее, 1.5 часа мыли спец составом с шампунем по циклу - нанесли шампунь - смыли. Нанесли - смыли. 4. Важный этап - просушка. Вода сама стекает с авто какое-то время. Далее, сушат теплопушками и выдувают воду пистолетом со сжатым воздухом. Обрабатываются воздухом опять же все щели и т.п. Состав должен ложицца на сухую поверхность. 5. Нанесение состава. Процесс длицца около 2 часов. Наносится слоями и во всевозможные щели. Бронзовый состав действительно имеет легкий бронзоватый тон (если сравнивать с черным). 6. Сборка авто. Протирка. Пару дней быстро не ездить. Недели полторы-две не мыть. Пятна состава на ЛКП смываюцца White Spirit-ом. По словам мастеров ТехноЭкспресса должно хватить на 2 зимы. Гарантия 2 года. Но, рекоммендуется приехать через 12 месяцев на профилактический осмотр днища (бесплатно, входит в гарантию). Кстати, перед работами, ребята засняли все днище авто на цифрофую камеру и сделали небольшую лекцию с картинками на тему "состояние вашего авто". Картинки храняцца у них в базе данных для дальнейшего использования при сравнительном тест-диагностировании через 12 месяцев, как я уже отметил выше. ============= Итог: 8,200RUR (Тахо 840) Резюмирую: понравилось качество работы, а именно подготовки авто и тщательность нанесения материала. Хочется отметить внимательное отношение к клиенту. Как переживет зиму - будем смотреть как грицца. PS. Поспрашивал ребят на предмет Раст-Стоп антикора. По их словам, он менее эффективен как долгосрочная защита. Хотя, навреное, и дешевле. Cheers
  5. полностью в сборе стакан. Рабочий. ACDELCO #MTU1378 для Tahoe 840 (круглая) Цена 4 тыр. фото чуть позже повешу
×
×
  • Создать...