Всем привет!
Меня зовут Александр, мне 25 лет. По специальности - адвокат, по жизни - любитель машин. Пару лет назад стоял на баррикадах на защите правого руля, американских фар, Щербинского и т.д.
Немного предистории - с момента получения прав (т.е. с 18 лет), владел ВАЗом 2112, Маздой 626 '92, Субару Легаси турбо '96 (правый руль), сейчас Мазда Примаси '92 (правый руль).
Собственно всегда хотелось бааальшой Американский Автомобиль. Нравились Каприсы Импалы но о приобретении никогда серьезно не задумывался, а уж после Субары хотелось чегото, что просто ездиет, и не ломается, а все болячки лечатся во время очередного ТО.
Както приметил черную Импалу стоящую в ррайоне Ленинского проспекта довольно длительное время без движения. Потом случайно нашел этот замечательный сайт, и решил, что с владельцем Импалы надо обязательно пообщаться и узнать, не собирается ли он свое чудо продавать.
В итоге познакомился с хозяином Михаилом. Импала у него 95 года (но с новыми зеркалаими уже. Пробег - 80 тыс. км. С его слов - он на ней2 проехал 30 тыс км, потом поставил на прикол т.к. был другой машин на котором можно было ездить.
При первичном (ооочень поверхностном) осмотре выявилось:
Кузов: может даже и некрашенный, зазоры вроде ровные. Ржавчины снаружи особо нет. Есть на кромке капота в месте сопряжения с грилем - видимо от длгого стояния без движения/мойки/ухода на улице. Ржавчина на подкрылках. Кое где есть скольчики, коегде немножко облазают бамперы.
Салон: грязноватый маленько, но если почистить - будет в ажуре.
Двигатель: не знаю т.к. завезти не получилось изза севшего аккумулятора. Проовали прикурить проводами, но провода хреновые, к томуже я был ограничен во времени поэтому не вышло. Со слов хозяина - и двиг и коробка работают хорошо, масло в периоды между заменами не кушал. Кушает по трассе - 11, по пробкам - 17. Несколько быгов (со слов опятьже) - иногда глючит какойто датчик - машинка не заводится, горит Чек Гейдж, подтекают трубки маслянного радиатора(он их закаывал, вродебы уже должны приехать), подтекает из под маслозаливной горловины.
За машинку человек просит 220 тыс.
Собственно первые вопросы:
- Куда можно ее свозить на полную диагностику, чтоб со всех сторон посмотрели и сказали во что выльется устранение неисправностей, если таковые найдутся?
- Адекватная цена для машинки или нет(хотя я понимаю, что информации пока ооочень мало, но уж больно меня этот вопрос мучает - ночей, как говорится, не сплю)?
Заранее благодарю за ответы, советы и соболезнования! ;-)
ЗЫ: извините если нуоченьмногобукав! ;-)
