в виду достаточно молодого возраста некоторое время юзал таху (с электронной раздаткой и авто режимом) 98 года 5700 см3 (принадлежала сначала отцу, затем мачехе, таха была убита зубиловодом в 2005 году (после молниеносного и стремительного старта поперек движения со стоянки Кентавра зубиловод попал в заднее правое клесо, в результате чего от сломаной полуоси оторвало колесо, вот вобщем то и все), смерть случилась на Дмитровком шоссе и была ужаснее чем у миссершмидта) при всем ужасе произошедшего мачеха пролежала полтора месяца в больнице и все, а таху после трех оборотов (в авиации считают это бочкой) списали и забрали на разбор. машина в семье была с нова с самого начала своей тепличной жизни. и к семи летнему возрасту имела пробег чуть более ста тысяч километров из-за мнительности моего папочки имела все новое навесное на двигателе, ежедневная мойка утром и вечером спасла кузов от коррозии, в общем должна была бы жить вечно. в декабре 2006 года была приобретена таха 05 года 5300, сборка Калининград, хотя каталог НАДА сообщает, что может быть г. Детройт, Мичиган, США. машина два года простояла в шоуруме одного из московских дилеров. при пробеге 10000 км (купил машину с пробегом 11000 км) крякнул соленойд в коробке, после чегобыла заменена коробка целиком. (мои личные предположения, что жижи надо было сменить при покупке, как то указано в мануале (пользуешь не юзаешь меняй по времени). по субъективному мнению новая таха рулится и ведет себя на трассе при большой скорости ведет себя предсказуемее. ( плавность хода, ощущение скорости намного комфортнее чем в ТЛК 100 я имею в виду топовые комплектации тойоты) на бездорожье могу сообщить также только субъективное мнение: на старой тахе выдирали из месева старый террано который беспомощьно дрыгал ножками, на новой тахе строил дачу и осваивал поле вокруг нее. с подвеской авторайд возил цемент но вес собледал строго, ехал медленно, застрял один раз полсле разгрузки цемента, задний мост сел в сырую глину, штатная резина не смогла зацепиться за скользкий грунт, вытолкнули строители. второй раз застрял в Щербинке, где добрые Щербинцы засыпали траншею в газоне листьями и грязью, не заметил провалился одной стороной в траншею не вылез из-за евро-фаркопа который зацепился за край траншеи, вытащил лебедкой ЗИЛ131. пробовал вытащить из поля праворукую "Воровайку", которая привезла кольца для колодца, не вышло, в принципе вышло потом и с трудом, но только у белоруса. пробовал ездить по тому же полю весной, когда на глине стояло 2 см воды, грунт может был промерзшим, однако мне так не показалось, автомобиль потихонечку на пониженной передаче уверено тронулся и плавно побрел к грунтовке, по снежному полю и песчаному пляжу ездил много и с удовольствием, никаких проблем к моему великому удовольствию не возникало ( на заднем приводе подобные фокусы не возможны, но в даже в авторежиме раздатки - легко). за год владения два раза ездил на море в Херсон, по трассе расход при 100-110 кмч 12.5 лтр, при 150-160 кмч 16 лтр (причем империческим путем выяснил, что на перегонах по 700 км в результате время пути не меняется). в городе при нормальной езде (не как пенсионер по воскресеньям) в зависимости от пробок 18 лтр (летом) 20 сейчас, 23-25 перед новым годом, и 16.5 в выходные и праздничные дни, когда трафик в Москве терпимый. (из личных наблюдений МБ 230 компакт компрессор показывал при моей манере езды 15 лтр, а двигатель там 1798 см3.) при езде абсолютно не устаешь, штатная музыка звучит довольно сносно, двигатель в салоне слышно только после 3500 об., комфорт намой взгляд практически абсолютный, что либо переделывать в автомобиле желания не никакого. за год владения проехал 70 ткм, ничего не менял, кроме масла и фильтров, на 40 ткм поменял задние колодки на 80 ткм все колодки. в салоне приятно скрипит кожа и более ничего, если у кого есть критические замечания по поводу тах -кирпича и круглой, то видимо либо машины на которых ездили уже безвозвратно мертвы, либо замечанты никогда не управляли ТЕХНИЧЕСКИ СОВЕРШЕННЫМ УСТРОЙСТВОМ*цетата из мануала. по моему субъективному мнению лучше машин нет.
P.S. когда впервые гнал малыша (каприза) из раменского меня в нем укачало, но в тот момент когда начинают сбываться детские мечты забываешь про все
