MrFloppy

У Саши Хардера должно получиться дешевле, но ехать в Раменское...

а ник можно точнее, я в поиске ни в кириллице ни в латинице не нахожу.

заранее спасибо

Добрый день!
 

Нужно перебирать передний редуктор на Тахе 840. Течет со всех сторон и люфтия подшипники. Работы буду делать в проверенном сервисе (хотя если знаете мастеров-кудесников то подскажите, пожалйста), но за ремкомплект редуктора там озвучили минимум от 26 тыс. руб и это даже не тимкен, что слегка перебор по сравнению с ценами ебея или амазона.

Можете скинуть партнамберы ремкомплекта с сальниками и подшипниками и подойдет ли например такой 

https://www.amazon.com/USA-Standard-Gear-ZBKGM8-25IFS-B-Differential/dp/B00D61FG68/ref=redir_mobile_desktop/165-6847304-3889710?ie=UTF8&keywords=ZBKGM8.25IFS-B&pi=AC_SX236_SY340_QL65&qid=1477317107&ref_=mp_s_a_1_1&sr=8-1

Заранее спасибо

продано. плс снесите

up 1300 р

up 750 рупий

Собственно клапан на картинке, парт номер 12597567, стоит спереди на двигателе у 900 тахи. Фото не мое, у меня такой же, но запечатанный в пакетике АС ДЕЛКО.

Цена пусть будет 1500 р.

Территориально - г. Москва, м. Юго-Западная или Новокузнецкая.

Тел для связи + 7-968-786-44-77

UP

Можно фото со стороны резьбы?

Думаю на Додж свой

не подойдет точно

Продам крышку бензобака с ключом stant 10504y

С резьбой и как выяснилось подходит только в 900 таху, а не в 840

Территориально м. Юго-Западная или днем в центре.

8-968-786-44-77

цена - 950 р.

Аэродинамика само собой посредственная. Лифт 3 дюйма, катки 33. Но почему разница настолько чудовищная? Сравниваю с Дюранго.С этим же катером жрал 17-18. При очень активной езде по трассе пустым, максимум 13.

собственно причина тут и описана. большие колеса, еще и с внедорожным протектором - пропорционально большой расход

ну 20й радиус на новом тахо очень хорошо как смотрится так и рулится. ненравится мне на траках большой профиль когда скорость >140

у меня постоянно лажает давление масла и спидометр. иногда тахометр. вот тогда неочень, а так не парит. приборка - косяк вскх 840х до 06 года.

в москве эвакуаторы с манипуляторами даже не трогают таху и эскалейды ибо по габаритам невлезают и есть риск оцарапать (так мне сказали эвакуаторщики которые всегда трутся возле инста). максимум что я видел на таком РР спорт

из своих наблюдений: я бы давным давно сделал так, что на скорости меньше 25 км абс не работала. не нужна она тут.

коробас стоит трояк в Тушино, в Москве - столице нашей горячо любимой Родины (в школе учили 1/6 часть суши и т.д.).

 

приборки не ломаются, а в них гаснут диоды, которые впаяны в панель, поэтому по гарантии ЖМ они безусловно меняются, погрешность в 50 ткм действительно может присутствовать. пропайка диодов в митино, операция не дилерская и по гарантии не выполняется, но возможная - результат не хуже оригинала.

 

а с какой целью нужен мануал, в бардачке лежит книжка - руководство пользователя, ее за глаза хватает...

там нет диодов, там лампочки. а в приборках ломаются именно сами шкалы (незнаю что конкретно, моторчики или чтото еще) у меня постоянно глючит давление масла и переодически спидометр. либо заклинивают, либо только на повышение, постоянно неправильное "начало отсчета" после холода бывает и тахометр подлаживает. в тринити моторс на площадке полгода назад стояли 15 тах, из них на 14 была замена приборки (на пробегах от 32 до 63 тыщ км).

а мануал нужен чтоб дверную панельку снять

кстати спрошу сдесь, у кого есть какиенибудь руководства на эту машину, а то в интернете не получается найти. надо снять дверные панели и поменять лампочку в подсветке номера. сам тупой догадаться как все надо сделать.

кто нибудь, скажите про коробас что нибудь.

как его узнать? ))

и вот еще - пробег сматывается на них?

приборки часто ломаются очень, поэтому у достаточного количества пробег очищен гдето на 50 тысячах.

подскажите, где можно найти мануалы по таким вещам как замена лампочек в салоне, снятие дверных панелей, замена узлов в подвеске, например? на 05 таху.

или скажите плиз, где можно купить?

хмм. интересный вопрос, но во-первых не совсем ясно что за машина(про подпись я в теме). если это таха 05 то советовать фреймоф глупо, хотя за бабло можно все что угодно сделать, вопрос нужно ли.

 

предложу автору не парица, а съездить в нормальный серивис где все эти проблемы умеют решать.

По кузову:

-использовать полироль (если царапины по лаку)

-использовать комплект для подкраски (лучше оригинальный, чем китайский)(если царапины до грунта)

-по-хорошему все-таки в покраску. и положить побольше слоев лака.

По раме:

-ленивый способ: зачистить ржу механически, замазать антикором

-домашний способ: зачистить ржу механически, полить преобразователем, прогрунтовать-прокрасить (можно самому кисточкой), сверху антикором каким-нить пройти.

- способ забыть про это все надолго: Фрейм-офф, пескоструйка, порошковая покраска, антикор дополнительно.

я так понимаю покраска и фрейм-офф стоят тысяч 100 рублей каждая процедура?

и где можно купить GMвский комплект для подкраски? а то китайские действительно по цвету чутка неподходят

чем дольше ездишь, тем логичнее что машина покрывается сколами и царапками (не до металла, а до грунта) по кругу. также видно что открытые части рамы покрываются ржавчиной. что можно посоветовать сделать в домашних условиях с этим. особенно с рамой. подскажите пожалуйста