stirlic

подожди не клей .. сёдня в гараже посмотрю что есть из этого..

там должны быть гайки штампованные из листового металла , ещё в них бывает прокладка-герметик .. или второй вариант , как приходили буквы форд- мелкие пластиковые вставки-дюбеля ..

Еще есть диски почти такие же на 80 спиц, 7 дюймов ширина, фирмы Cragar судя по коробке, но у меня их 3 штуки. По 250 уе за штуку. Новые.

а как с отправкой одного Cragar в Питер ? а то я без запаски ..

заказывал на саммите к-т (штуцера , к-т переходников и 4 стальные трубки ) покупал медные трубки 5 и 6 мм .. купил и наш развальцеватель .. только там не было отверстия под 5 мм ( сделал сам другой держатель ) в итоге новые магистрали и новые штуцера ..где надо с переходниками ..

Что неужели я с дюймовыми траблами первый столкннулся по армированым шлангам?

ты не первопроходец .. покупаю на всеми не любимом саммите .... просто добавляю в посыль что кончилось или чего ещё не купил ... вот например http://www.summitracing.com/search/Part-Ty...ittings/?RC=100

посмотри в каталоге , там кучи всего

посмотри тут .. где то у него в списке было http://motors.shop.ebay.com/Car-Truck-Part...1513&_pgn=9

http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/Pa...43265-item.html

 

у меня такой стоит , проблем с ним не замечено

вот , вал смещен , хоты и чулок присутствует .. наверное надо что то подобное .. мне б ещё с регулировкой наклона , а то двиг рядный - прямой, вертикальный , и хедеры ... вообщем нажил себе проблем ..

братцы , подскажите подойдёт ли этот стартёр http://www.summitracing.com/parts/PWM-1950...on/?prefilter=1 на короб АОД от линка 90 года , 5 л соединённой с двиг форд 250 (4.1л) ? а то достало уже покупать и присобачивать ...

пож прочитайте требования агрегата ... а то говорю стартер нужен 90 года , а шлют 88 , а там вал не опущен , и у вала "капющон"...

владельцы АОД , подскажите что у вас стоит ?

у меня на форде стояла мех на руле , 3-х ступенчатая .. на конце вала , около редуктора было 2 ползуна - 1 и з/х , 2 и 3 .. если ставить механическое переключение на руль и на 4 , 5 передач то надо как минимум 3 !!! ползуна а такого я не видел , хотя и очень часто шлындаю по барахолкам .. так что "руль" и 4-5 передач кажется несовместимы .. наверное надо умерить пыл

да и если честно , не очень удобно дергать механику на руле ... как говорится устриц ел

мне сказали что короб с овердрайвом , я в них не петрю ..

значит остальные провода з/х ?

кстати , кардан подошел , отрезал только 3 см передней вилки ..

имеем датчик с фишкой , после которой обрезаны провода .. подскажите что куда светит , как мне сказали 2 з/х , 2 овердрайв

короб аод от линка 90г

дак я что-то не понял там хоть кто-то что-то купил вообще..........???

тсссс .. это игра такая , "самые сокровенные желания" называется

а нержавейка есть ?

В смысле?

Нержавейка пока на планете есть.

Площадки из нержавейки нет.

благодарю , будем искать ..

всем отписавшим - спасибо!

 

попробую заказать, а там посмотрю. вопрос был срочный, тк хороший знакомый в Мск завтра уезжает, теперь нет необходимости напрягать его поисками стартера в магазинах

 

мой стартер после сегодняшней капиталки крутится, только люфты уже большие. пока на нем покатаюсь, но лучше перебдеть и купить новый

если чё могу получить в Питере .. приедешь возьмёшь

у меня была механика на руле , вот и оставляю один ряд , ибо были как и на рычаге что например на классике ..

селектор-показуху и стрелку уже купил - на подходе , как и тросики -датчики всякие ...

не успеваю гидрорулевое всобачить ..

Завтра отпилякаю грузик , и сделаю себе кулончик или брелок

я не знаю какая , была ржавенькая , почистил покрасил , поставил .. стояла на тауне 90 5.0 AOD

двиг 4.1 , была механика , поэтому стоял маховик . установил АОД и ессно поменял маховик на флекс .. тока флекс от 302 с грузиком , а как мне сказали на рядниках грузика не было , да и вот пример http://www.summitracing.com/parts/PIO-FRA-206/?rtype=10

а вот 302

так что делать ? срезать грузик ?

не нужно показывать пропуски в своём воспитании ...

Объява висит уже довольно долгое время!!! Ни кому не надо! После вашего спича следует,что сидят этакие халявщики ждут когда

им отдадут "за пиво,за спасибо..." ! Да нах...! Знаете где дешевле,покупайте! Конечно это будет валяться еще долго в гараже и может даже пригодится кому ни будь! Или пойдет на разрез на сварку! А так,да хрен вам!!! Надо,покупайте!! Нет,сидите и не пи....те!!!

эво как ... а я просто так раздаю если чё не надо .. видимо жаба сидит зеленющая и не даёт покоя ... удачи в продаже

Данке шон , фройляйн Ольга ! щас я им всё сам втолкую

старый стартер без реле , на снятую коробку примерял вроде как подходило , особо внимания не уделял , воткнул короб , ставлю стартёр , а он немного не подходит ... маленькое примечание : флекс что щас стоит больше старого маховика .. ненамного но больше ..

стартер нужен простой , без редукторов и всякой премудрости .. потому как после выставки буду менять всё равно на хром

2ammiak ФАИРЛЯЙН - это такая приятная заразка

чипа - на монтике у меня к блоку крепится , а на форде к коробу

на руле остаётся селектор , только вот индикацию надо ещё поставить , но это легко .. привод переключения остаётся от механики , дальше тяга ..

я б ставил AOD

вот и мне как то не очень нравится палка в полу на форде

Машинка , Ford Fairlane 1969 4.1L 3 МПП "на руле" ... сначала хотел оставить всё в стоке , тока "хромом покрыть" , но потом понял что без гидроусилителя рулевого и гидровакуумника не обойдусь - щас мудрю как поставить ... вопрос в принципе вот в чём - не хочу оставлять 3МПП , по всем критериям это минус ... выбор : есть AOD или "там" 5-ти ступку от мустанга , но тогда вывод кулисы в туннели , хотя в этом плюсы на подиум можно выаести недостающие приборчики ...

что выбрать AOD или М5