stirlic

на V8 получится не дуэт , а не знамо что .. сделал так на КАМАЗе по молодости , вывел на верх что красиво было .. слышно в основном только одну трубу .. такое ещущение было что всё время троит ..

не , перемычка нужна ... кстати , в книжечке той умной был ещё и третий вариант ...прямыетрубы оставлялисьна месте , а вот уже к ним приваривалась перемычка .. Букву придумайте сами ..

Ясно .. из всего выше сказаного понял ... 3 дюйма , Х-перемычка , боюсь что гофры на 3 дюйма не будет . значит перемычка и гофры 2.5.. теперь осталось найти где делают развальцовку на трубах .. чтоб было мама-папа.. всё остальное сварю ..

Большое спасибо братьям по разуму

Не пропечаталось потому как ещё и ел в это время ... Цезарь . блин

Как сузить не проблема . в каком месте ? во в чем загвоздка ... там же пойдёт как обратный удар на клапана ... или я зря заморачиваюсь ?

А где переходить на меньший диаметр ? 3 дюйма это же оьалдеть ... вон в саммите всё по 2,5 ..

Помогите информацией ... Перебрал 5.0 литровый 302 .. достался только мотором .. у меня стоял рядный 3.3... ессно выхлоп не подходит . Купил штаны . на выходе они 3 дюйма .. трубы найти не проблема . Сварить . закрепить тоже ... Но вот как то читал про перемычку на выхлопных трубах в книжице . только вот не помню точно что там и как .. помню только что есть перемычки прямые . есть крестом ...

Братцы . подскажите . на каком расстоянии от штанов (головки блока ) надо ставить перемычку, какого диаметра и где должен быть глушителя ... есть ведь наверное какие то расчёты

Заранее благодарен