stirlic

В"Форсаже " да и не только показаны работы пневмоподвесок .. здорово .. на фото где то видел подрессореный мост , между мостом и рессорой вставка сантиментров 5 ( рессора снизу моста ) , а сверху стоит пневмоподушка ... вот и думаю , у меня на грузовике подушки очень медленно опускаются для такого дела , значит надо поставить клапана , электроуровень пола , и рессивер ... в принципе всё делается Кто-нибудь делал такое ?

ну раз по этой теме вроде как всё понятно , буду создавать новую - " Пневмоподвеска "

О блин ! Это до чего ж прогресс дошел !

блин , опять ошибки .. интересно , а здесь можно редактировать ?

да уж ... выбор не то что в "КОЛЕСЕ".. 17 - ый хром ... завались ... а я бегал по городу , примерялся ..

для любителей поправить -поясняю что стоя лучше в ванной , ибо как под душиком лучше воспринимается , а я как обычно не пропечатал одну буковку ... то есть хотел написать стоят , а получился секс в ванной ..

так , по порядку ... насчёт дисков просто так спросил , ибо мне сказали что некрасивые у меня - http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&am...72631_100794564 и они уже стоя , и дисковые тормоза тоже ... в принципе подбирал из того что было ... перемычка ... значит надо ставить тоже 3 дюйма и сразу после соединения ..и если просто Н- то и гофра не влезет , хотя может она и не нужна ..

Кстати , а где на саммите колёсные диски ? проставки , переходники , резина - всё есть , а вот дисков не могу найти ..

на V8 получится не дуэт , а не знамо что .. сделал так на КАМАЗе по молодости , вывел на верх что красиво было .. слышно в основном только одну трубу .. такое ещущение было что всё время троит .. не , перемычка нужна ... кстати , в книжечке той умной был ещё и третий вариант ...прямыетрубы оставлялисьна месте , а вот уже к ним приваривалась перемычка .. Букву придумайте сами ..

Ясно .. из всего выше сказаного понял ... 3 дюйма , Х-перемычка , боюсь что гофры на 3 дюйма не будет . значит перемычка и гофры 2.5.. теперь осталось найти где делают развальцовку на трубах .. чтоб было мама-папа.. всё остальное сварю .. Большое спасибо братьям по разуму

Не пропечаталось потому как ещё и ел в это время ... Цезарь . блин Как сузить не проблема . в каком месте ? во в чем загвоздка ... там же пойдёт как обратный удар на клапана ... или я зря заморачиваюсь ?

А где переходить на меньший диаметр ? 3 дюйма это же оьалдеть ... вон в саммите всё по 2,5 ..

Помогите информацией ... Перебрал 5.0 литровый 302 .. достался только мотором .. у меня стоял рядный 3.3... ессно выхлоп не подходит . Купил штаны . на выходе они 3 дюйма .. трубы найти не проблема . Сварить . закрепить тоже ... Но вот как то читал про перемычку на выхлопных трубах в книжице . только вот не помню точно что там и как .. помню только что есть перемычки прямые . есть крестом ... Братцы . подскажите . на каком расстоянии от штанов (головки блока ) надо ставить перемычку, какого диаметра и где должен быть глушителя ... есть ведь наверное какие то расчёты Заранее благодарен