stirlic
-
Публикаций
386 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные stirlic
-
-
были барабаны , поставил такой набор , трос остался родным ..
-
Дент , я не пиарю твой товар , но скажу что поставить можно на всё ! разница будет только в тормозном диске ! посадочные на чулок переделываются можно сказать за копейки и быстро ..
покупателю : зато у вас будут вентилируемые задние , они новые и уже здесь
-
На Каприс подойдут? Или на Тайфун?
К чему они вообще подходят??
только к тем у кого дырки такие же , может понадобиться небольшая переделка , например у меня отверстия на чулке моста были меньше , вварил кольцо и просверлил новые отверстия .. и ещё пришлось вынимать полуоси и снимать подшипники , т.к. "пыльник" подшипника я поджал именно этим переходником к которому крепится новый пыльник диска ..
-
книга продаётся везде , в том числе и на озоне - http://www.ozon.ru/context/detail/id/2198433/ там про всё прописано .. и про желоба и про виды винила и подложки и про раскройку , только вот про клей там не указывается , только фото ... про 88 учту и наверное буду клеить им ..
теперь про винил .. писал в фирму sms .. мол монте карло 73 года и фото прикрепил .. пришло письмо с образцами
сидений , обивки и винила ! только винил тонкий .. 
вообщем купил в мебельном супермаркете винил и сам всё сшил вроде как 315 руб за метр при ширине 1,5м .. дальше вопрос встал на счёт клея .. хотя зимой думаю всё равно бы не стал этим заниматься
советую купите книгу , там про всё написано ..
-
когда на монтика устанавливал хром шкивы ( покупались не в комплекте ) то тоже была разница по отношению к "колену" , а вообще там же есть длинные помпы и короткие ... не помню тока скока у них разница ...я подставлял самопальную шайбу , натокарил , разметил , просверлил , но они есть и в продаже на саммите ..
-
И еще вопрос - как вытащить сам прикуриватель из гнезда? Там изнутри консоли есть защелка-фиксатор, вроде оттянул и провернул прикуриватель, но все равно не вытаскивается...
как обычно там защелка-фиксатор , усики , как хошь так и называй , их надо сжимать , поворот ничего не даст ..
я так думаю .. да и по опыту тоже , кроме как отеч... там на старых гайка .. -
Та не Гиляровский- лучше послушаю. Под%@ть цели не имел
и я тоже прошу пардона , просто наверное устал ...
-
на автобазах это узнавали раньше чем за ведром компрессии сходят
про какие ещё приколы расскажите "28-милетнему грузовику " ?
-
Япрошу прощения, наверно отстал от жизни, но так и не понял, что есть завал под передними сиденьями
... обтирочные концы...
извините , а это что ? я правильно понял,теперь это так называется ?... -
моторчик менять
все Вам менять- чинить контакт положения.
А где он расположен?
наверное как обычно на редукторе
-
Первый вариант мне лично нравится больше - в нем острых углов меньше да и шов сварной один, а вообще - я думаю без разницы.
+1 я сделал именно так , в чушке заготовок накупил и всю систему под 2,5 дюйма вывел ..
понимаю что нам проще в соседнюю область смотаться но это просто пояснение
-
моторчик менять
все Вам менять- чинить контакт положения.
а разве контакт влияет на скорость и омыватель ?
-
2PanAm - полуось выходит с подшипником если стоит стопорное кольцо .. если честно то ещё не видел полуосей без стопора .., ...наверное тогда должны стоять скобы ..
-
Есть твои подшипники на рокавто:
выбираешь машину свою - потом brake/wheel hub - wheel bearing
и все три штуки там будут, даже с картинками:-)
я оказывается не в той теме смотрел ... большое спасибо .. 
а стопорное кольцо как называется ? оно не болванкой а штамповкой с выемкой внутри , на фото полуоси видно посадочное той самой выемки -
я не знаю какой у меня мост , может кто то увидит что то знакомое
это крышка - 10 болтов как я понял
это полуось , в выемке сидело стопорное кольцо , подшипник роликовый , с двух сторон шайбы напресованные
это шлицевая полуоси , как видно ни намёка на проточку под скобы
а это редуктор ...
а вот стопорное кольцо сфоткать нормально не получилось ... вообщем срезал болгаркой и вот что увидел ... штампованая шайба толщиной где то мм3-4 причём с выемкой внутри , для посадки на полуоси ..
ну и по обозначению на барабане , мож это что то даст ..
есть ещё наклейка на "защите " радиатора , завтра сфоткаю , так как она в другом гараже ...
по номерам Garikkа ничего не пробилось , или я не умею искать
... -
рокавто облазил давно уже , ничего кроме голых полуосей и вот этого не нашел ..
-
привет
в этом году на эту машину ставилось 3 моста:
- Rear Whl, 8.5 R.G ; Chevrolet Axle - подшипник по BCA/NATIONAL - 5707
- Rear Whl, 8.5 R.G ; 8.875 R.G ; Pontiac Axle - 6408
- Rear Whl, 8.5 R.G ; Buick-Oldsmobile Axle - А9
я думаю эти подшипники есть в любом нормальном магазе
можно взять все три и подобрать нужный!
удачи!
спасибо , Garikk, а если не секрет откуда инфа , где б ещё о машинке почитать ? -
порыскав по предложенным сайтам ничего не нашел , так как в инглише очень и очень плохо , размеры нигде не даны ...
в магазинах " подшипник" таких аналогов нет .. надо 65х35 а у них только 62х35 ...
на саммите тоже не у всех размеры ...
братцы помогите найти подшипники ..
-
про моторчики уже говорил , хотя это наверное самый бюджетный, малозаметный для глаза вариант ...
а вот интересно в стеклолюксе на моё стекло наклеют обогрев , ибо как думаю им такой формы стекло не сделать
добавлено : погуглил автолюкс - он же московский ... по Питеру по производству и изготовлению ничего не нашел ... питерцы , у нас же есть какая то фирма занимающаяся изготовлением стёкл , поделитесь плиз ссылочкой ..
-
Закажи в стеклолюксе заднее с обогревом
оно углом ... и как бы двойное , склееное ...
как бы вот такое ...
-
чтобы не флудить в соседней ветке ..
у меня на машинках нет обогрева заднего стекла , и похоже как то минимально но всё колхозить придётся ...
по типу волги делать не хочу , одно время продавались спиральки на присосках , но на монте карло стекло слишком "угловатое " для этого , да и выглядит похабно ..
может подскажете где можно купить этакую наклейку или что то в этом роде ..
-
читал в теме про схему моста что там стоят С- образные скобы , вскрыл заднюю крышку и ничегго подобного не обнаружил , полуось вышла легко с помощью обратного молотка ..мост родной ...
там всё родное ... -
ашо в Питере проблема купить такой по размеру ? в 2 раза дешевле и по качеству лучшебратцы ,какой подшипник полуоси выбрать ? на саммите нет указания по году , марке моделиhttp://www.summitracing.com/search/?keywor...rings&dds=1
машин , монте карло 73 , 5.7
заранее спасибо
я только из гаража приехал ... ставил задний дисковый кит , смотрю а полуось гуляет в пределах 5-8 мм , вот первым делом на саммит и залез .. ибо другого ничего не знаю , приходишь в магазин , говоришь - монте карло 73 , а у них этого и в базе то нет ...
-
братцы ,какой подшипник полуоси выбрать ? на саммите нет указания по году , марке модели
http://www.summitracing.com/search/?keywor...rings&dds=1
машин , монте карло 73 , 5.7
заранее спасибо
Пластик между бампером.
в Барахолка - куплю
Опубликовано
а у меня от правого только "рамка" крепления осталась ....нашел в инете 225 баксов - пара в хорошем (со слов продавца ) состоянии , и 75 за одну правую но состояние не очень .. это не считая шипинга ..