Перейти к содержанию

gray cat

Пользователи
  • Публикаций

    1 021
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные gray cat

  1. А к чему такая ирония? Я брал за 2500 китайское TYG, за 8000-9000 можно Pilkington из Финки привезти.Подтверждаю, полное говно, становится сетчатым после первого сезона и в дождь нифига не видно.Причем совсем не важно, меняешь ты щетки или нет.Перепробовал все Triton,Bosch, AeroFloo,на результат не влияет.

    Давно брал? А по "дворникам" попробуй denso, champion, swf и в бачок обязательно химию, хотя бы Фэйри капю-две. Сами стекла после мойки желательно обрабатывать "анти дождём", стоит копейки, но эффект оч хороший и это БЕЗОПАСНОСТЬ прежде всего. Всем мира.

  2. Проходит 4 года и затрется нах.

    Сейчас как раз такое стоит. На все ангеломобили 91-96 гг и осломобили той же породы подойдет.

    а есть варианты с другими производителями? а чтобы не затерлось надо стеклоочистители менять хотя бы два раза в год и обрабатывать антидождём и пр химией.

  3. Но заметь, что в нашей палате просторнее, комфортнее, можно ходить босиком по ковру из угла в угол, смотреть со второго этажа на живность, и слушать рокот прибоя  мотора, а не соседние визгливые палаты.

    класс!

    вопрос, тыкскызать, по существу: на каком пробеге меняются цепи на 4,7 и на сколько эти моторы живучи, боятся перегрева и пр?

  4. неужели на Дюранге так дорого ездить эвридей? мне казалось, что Дюранга, что первый Гатор, например, всё примерно равное.Только на Гаторе комфортнее в разы и надежнее, тк машина больше классом, тяжелее и соответственно запас прочности выше. не?

  5. А я отказался от идеи Дюранги, торсионы и рессоры, ну их на фиг. Хочу комфорта, надоело каждый стык на асфальте чувствовать пятой точкой. Смотрю в сторону Гатора и, ну фиг знает почему ну нравится мне, в сторону xc70 cross country...Кста, а как Дишены будут по сравнению, например с блэзерами и эксплорерами 2 поколения?

  6. Какие-то дерзкие ребята работают в этой "витрине": "состояние отличное, крашенные два элемента косметические, какие-не помню...в целом всё отлично, приезжайте...заикнулся про пороги, сказал на вкус и цвет все фломастеры разные" )))

    На вопрос-дайте вин или гос номер?-только при осмотре, начальство им запретило в целях безопасности. Объясните, пожалуйста, какой?

    Блин, медитирую неделю уже на этот Гатор.

    Может есть кто рядом глянуть, а?

  7. "Автомобиль в идеальном техническом состоянии, 

    Отсутствие необходимости каких либо вложений.

    Бережная и безаварийная эксплуатация.

    Безукоризненное состояние салона и кузова."

     

    Да все как всегда под копирку. Прям как с завода за 20 лет...

    я этот текст не читаю, когда объява с салона. что они ещё могут написать?

  8. вот на это точно обращать внимание не надо - кто ж сейчас в здравом уме купит древний Мопар с мотором 5.2? Это ж тебе не солярис, на нем в яндехтаксо не поработаешь  :15:

    мне кажется, что любой авто в хорошем состоянии и по оч хорошнй цене должны уходить быстро. на всё есть свой покупатель или фанат

  9. А что. В нем сладкого ?

    состояние, пробег...

    щиток приборов нельзя так налячкать, дверные карты, кнопки памяти-аналогично, я считаю.  он(щиток) как на авто с "небольшим" пробегом. молдинги-наклейки- тоже не замарачиваются с восстановлением, да и вряд ли восстановят.

  10. добавь сотку и смотри мондео сарай.

    забудь про это гавно.

    дык, эвридэй есть, хочется именно "вагон", воспоминания знаете ли... кстати, кроме отсутствия новой задней подвески и ремонта порогов ничего плохого сказать не могу про этот авто.

  11. Потому что тема для тех кто может в Митино :) если ты не можешь в Митино, то какая разница, что за ведро по ссылкам? :)

    так точно! что-то народ стал нервным-не к добру это... а если бы указал, например 3 или 4 ген данного ведра, это поменяло смысл топика, а Генна?

  12. С конями в птс, думаю, поправимо, либо владелец перепутал. Насчет свечей-можно немного поматериться, поставив платиновый оригинал.

    А по мотору, если бы был выбор, то конечно-предпочтение "вулкану" однозначно.

×
×
  • Создать...