Colonel

А как думаеш, после операции коробан "брыкаться" не будет. Вулкан все таки слабее?

А 3-х литровый от Тауруса полезет хорошо?

Собственно вот: Имеется сейбл 96 г.двиг Дуратек 24вальве, перегретый(т.е. почти мертвый). Вопрос в том, можно ли туда поставить что нибудь еще?

А от Боневиля 88 схемы есть?

Датчик расхода воздуха(эир флоу сенсор)

О*уеть! Вот это преданность делу! А ДРВ нормальный?

П*здатый аппарат! Надо брать 5.2, разница в расходе несущественна, а звук мотора приятнее, да и побогаче они обычно. Но! Я встречал убитых раз в 10 больше чем живых.

Вот и мне почему то кажется, что я из гаража еще не скоро вылезу.

Получилось так, что боневиль вдруг перестал заводиться, скрепя сердцем поменял датчик расхода воздуха(с*ка дорогой...), теперь заводится но после нажатия газа начинает "стрелять" и... глохнуть! Отогнал его(благо недалеко) на диагностику. Местые умельцы говорят, что давление в топл.системе 0,9 а должно быть 3, и типа меняй давай топл насос и все будет ок! Хотелось бы узнать, а как к нему попроще подобраться? Заказал заодно новую топл.трубку(на фоне дрв просто копейки),купил филтр(просто даром), пробовал заказать насос, но говорят там стояло 3 разных типа насосов и для заказа необходим номер на самом насосе.

доки 17,000 тыс. руб. б/н 68 л.с., в наличии Именно на мотор или на "целиковую" машину? Там точно в6? Обьем?

Куплю доки на мотор(высвободившийся агрегат) Круслеровский, в6,меньше 200 л.с.в доках, естественно номер мотора н/у! Офф. Датчик расхода воздуха на понтиак в6 3.8. 88г.в.

Приехал знакомый электрик, ткнул на какой то датчик после возд.фильтра... Провода отсоединяешь - заводится, соединяешь - глохнет... Может кто знает как он называется?

Ну и частные случаи: искра есть, но не во всех свечах. Бензин есть, но недостаточное давление. Там на топливной рампе должен быть нипель, при нажатии на него топливо должно брызгать под давлением. на нипель нажимаешь топливо хлещет.... Не глохнет ли с нажатым газом? на газ нажимаешь, хоть не нажимаешгь всер равно - тоже глохнет. бензонасос слышно работает....

Вчера по пути домой заглох на ходу.... Попытки завести не увенчались успехом (посадил АКБ). дотаащилл на тросу до дома.... Зарядив АКБ, машина заводиться(5 сек работает) и - глохнет. Искра есть, бензин поступает. Возможные приичины поломки?

Все бы хорошо, но до казанского вокзала мне около 1000км. А если отсканить книжку и выложить куда-нибудь?

Судя по всему перебирать надо было вчера.... Перебирать надо было еще в 2000 году..., ездит же пока...

Машина стоила 50! Насколько "новая" и где она лежит?

Насос чего?

Спасибо! Только вот пока движок не прогрееш, и не дашь "дрозда", она не едет.

Подгони если сможешь!

Проблема решилась переливом масла выше уровня.... :1:

Bonneville: АКПП,все положения вкл., не переключается с 1 на 2 передачу и тд. (не разгоняется более 60 км/ч). В чем возможная причина?

А что такое калильное зажигание?

А движок не загнется, если на 80-ом ездить? P.S. Млять! Никуя про этот боневиль информации нет...

А если серьезно?