Перейти к содержанию

Colonel

Пользователи
  • Публикаций

    266
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Colonel

  1. Опиши подробнее характер расколбаса. Можно даже на видео заснять. :D

    А так, по вышеописанному похоже на помирающую лямбду. Ну опять-же при условии, что свечи и провода с катушками в норме.

     

    Вообщем начало было такое:

    На горячую, как будто 5 цил.работают норм., на 6-ом вращение колена затормаживается, и опять по кругу.

    На заторм.вращ.колена в глушак слегка стреляет. На холодном такого нет.

    Вчера мотор стало просто трести, типа как четверит, или пятерит, и подергивает на плавном разгоне.

    А лямбда там одна или две. Одну я нашел, на нем изолятор треснул. Машин в прошлом ездил на всем, что горит.

    Катушки там все в одном месте собраны(у акб), на пер.блок провода не айс, на задний более-менее. Провода заказал, но с этими празниками ждать надо полмесяца.

     

    Попробую снять на телефон конечно...

  2. лямбда, высоковольтка, даччик Т на моск. Это то, с чего бы я начал. Свечи и провода - первым делом....

     

    Утром завел, теперь и на холодную колбасит, вечером поменял опять свечи, Расколбас исчез.

    Старые свечи черные, как будто богатая смесь. Заметил, что расколбас появляется после долгого стояния в пробке, когда двигло молотит на холостых.

    А че за датчик Т?

  3. Боня все же решил этой зимой окончательно мне вые*ать мозг.

    На холодную работает норм, нагреется(30 мин.) и начинает брыкатся и глохнуть при включении передач.

    Так же дергается при движении со средней скоростью.

    Прихордится либо чуть сильнее давить тапку, либо не давить вообще.

    Итересно, что же на этот раз нае*нулось?

  4. Спросил на форуме, сходил поковырял, не завелось, опять спросил на форуме, подождал ответов, опять поковырял и так 20 раз :17:

     

    Начало всякого дела – размышление, а прежде всякого действия – совет. Библия. Ветхий Завет. Сирах

  5. ZOPOOH

    давишь газ в пол , секунд 10 крутишь стартером

    rewers22

    при минусовых температурах безполезна абсолютно

     

    Дак делать продувку, или нет.

     

    Сначала поменяй свечи и свечные провода. Вот прям щас продувка тебе наврятли поможет.

    Яж написАл порядок действий .

    Там , после безуспешных попыток , луца в горшках полно ( хотя он уже в картер переместьлся ) Перед тем , как вкручивать новые :17: свечи , лучше продуть . ( при вывернутых свечах )

    Модуль отключи , шоп не спалить ненароком .

     

    1. Что такое луца?

    2. После отключения модуля зажигания втягивающее не работает. Пришлось от продувки отказаться.

    Завернул новые свечи, завелась с пол оборота. Пол стоянки заволокло дымовой завесой, снег у глушака окрасился на 2 метра в черный цвет.

  6. да снесите наxyй эту тему да и всё.

    и меня вместе с ней.

    и рассуждайте - как так, на бенцклубе 700 онлайн, а тута сорок. может, дизайн поменять?

    фтопку шизофреников.

     

    Да у нас вся страна помешана на мерседесах. Предел желаний мирского обывателя. Когда узнали, что я купил понтиак даже здороваться некоторые перестали, и показывали пальцем - типа вон этот е*анутый идет.

  7. попробуй нарисовать перед машиной квадрат с стороной 1 метр.Это должно помочь.

     

    Нихрена не смешно.

    Я тож так считаю.И лично категорически против ананизма.Но к сожалению моё мнение не популярно.Что ты сегодня доказал сняв -почистив и поставив СТТАРЫЕ и явно не айс свечи.

     

    Дак празники же, батенька. Денег нет... магазины не работают...

    Вот я и решил - сто раз прокатывало, должно и стопервый прокатить.

     

    Лизун, а как проводить правильно продувку?

  8. Предистория:

     

    Купил я значит новый аккумулятор, выбрал денек потеплее, и решил завести боньку. Но не тут то было. Даже признаков искры не наблюдается, постреливает в глушак и воняет бензином. Конечно же подозрение сразу упало на свечи. Сунул я свое е*ло в мануал, а там написано...

     

    Вопрос: VIN Engine Code C......R44LTS6(0.060'') - это сколько в миллиметрах должен быть зазор?

    Полтора миллиметра. Зазор выставляется путём замены свечек на новые :3:

     

    Перед секасом по выворачиванию свечек из замёзжего мотора предлагаю:

    1. Проверку живости модуля зажигания целом - с катушек снимаем провода и надеваем скрепки так, чтоб зазор был миллиметра три. Крутим мотор и смотрим на предмет наличия искры во всех катушках.

    2. Перед попыткой завода проводить продувку.

     

    Эх ребята... Если бы вы видели свечи на которых он ездит... И ВВ провода...

     

    А если по старинке сделать по предложенному товарищем stopitsot способу?

  9. Предистория:

     

    Купил я значит новый аккумулятор, выбрал денек потеплее, и решил завести боньку. Но не тут то было. Даже признаков искры не наблюдается, постреливает в глушак и воняет бензином. Конечно же подозрение сразу упало на свечи. Сунул я свое е*ло в мануал, а там написано...

     

    Вопрос: VIN Engine Code C......R44LTS6(0.060'') - это сколько в миллиметрах должен быть зазор?

  10. Гудит одинаково на D,2,1, не гудит только на P,R,N. Забыл сказать: перед этим заводилась очень нехотя, чихала, "троила" и выстреливала в глушак. После нескольких попыток с помощью подгазовки, "просралась", и заработала более-менее нормально на холостых.

×
×
  • Создать...