Colonel

Купил вот чудный автомобиль, хотелось бы узнать побольше о нем! Особенно про мотор(3.8), и почему то, он хорошо ездит, только на 80 бензине, а на 92 глохнет при переключении кочерги.

Скачал я там мануал, а файл битый... Косяк однако. Нормальный фаил, все грузится!

Спасибо Т О В А Р И Щ И! Я, признаться, и не думал, что есть такие сайты...

А может кто знает... сколько охлаждайки туда входит?

А кто знает, че за бензин туда льют, перегонщики говорят, что жопистые американцы заливают 80'ый!

Да ну нафиг, а я думал, он под торпедо'и!

Бл*ть! ГУР свистит где-то в салоне, звук похож на работу низкооборотистого эл.двигателя. А как вообще ВИН можно пробить, по ходу он у меня сделан в США для европейского рынка, задние поворотники желтые, а одометр в милях. Х*йня какая-то!

IgorN спасибо за ответ! 1. Руль "свистит" просто при перемещении. 2. Шум идет с какой-то вакуумное х*рни содиненной с акселератором, похоже для круиза. 3. АБСа по ходу нет(хреново), лампа на загорается и блок найти под капотом не могу, хотя диски "дырявые"! Поставил проставки на 5мм. теперь вроде зае*ись.

Купил вот себе Итрепид 2.7 V6! Для начала неплохо бы было узнать, сколько в движок лить масла при замене. Из проблем: 1."Свистящий" руль(х.з. че за херня) при воворачивании в разные стороны. 2. Че-то шумит у левого блока(может негерметична сист.выпуска в районе катализатора) 3. Лампа круиза загорается, но сам как таковой не работает 4. АБС либо не работает либо его там нет 5. Кондей включается, но холодом не дует! П.С. Какой- то умник поставил новые колеса Бриджстоун Дуеллер размером 225/70/16, теперь задние колеса заднвают об нижнюю опору пружины, думаю поставить проставки для увел.колеи мм на 3 или 5, больно уж колеса хорошие!

Дак че, можно просто второй разбодяжить третьим и нничего не будет?

2 El-caprice У них же разные фрикционные свойства! Или пох... Я просто думаю тупо слить масло с поддона(литра3) и долить третий дексрон.

Просто залил второй, думал немного покатаюсь, солью... Но немного затянулось на год. Теперь х.з. А можно смешать второй с третим?

Завод происзводитель нехрена не говорит насчет дексрона, до 95 г. советовал лить второй, а после х.з.

Я конечно сильно сомневаюсь, но мало ли кто знает: Возможно ли в фордовскую A4LDE залить второй дексрон, или только третий?

Я лично х.з. что такое за спецификация MERCON III, ты мне лечше скажи дексрон второй(он вроде погуще) в короб можно залить?

Be$$ Переборка очень нежелательна, так как семейный бюджет может рухнуть!

А вообще реально ли сменить масло в автомате старым дедовским способом(с промывкой гидротрансформатора): 1) снять шланг радиатора масла АКПП. 2) дергать селектором на заведенном моторе. 3) доливать через воронку в автомат. 4) когда пойдет чистое масло, прекратить это безобразия и все собрать! Вопросы: 1) Возможно ли такое чудо? Если нет, ткните меня туда, где все это расписано как надо делать правильно! Если не лень опишите ПЛИЗЗ сей чудный и увлекательный процесс! 2) Сколько может уйти АТФки? 3) Покатит ли второй дексрон? 4) Надо ли снимать поддон? 5) Где находится фильтр и надо ли его менять?

Di-one У нашего "госа" была такая же беда на сотке, -30 с пол оборота, 2 км проехал, и х*р! Денег за диагностики отдал море, а толку так и не получилось, потом продал ее на*ер!

Димон Это само-собой, только не с кем. Никто мой выбор не одобряет - типа американец - хавает до*уя, запчасти дорогие и.т.д., и.т.п. Не понимают, что душа лежит к таким машинам! У карелов в почете тойоты и всякие ланосы, шнивы, алмеры и лансеры - короче поеб*нь! А че такое бубл???[/b]

AOR А на таких моторах вообще цепи меняются, и требуется ли замена масла с фильтром в АКПП? И вообще, что менять надо при покупке такого бролевара?

Некоторые североамериканцы попадаютя с номером на движке (но очень редко - за год видел всего 2 такие машины). Отправляют в РЭО - вносят изменение в ПТС и все! Вообще в последние пол года из Америки стали тащить больше машин,чем с Европы.Попадаются 2006 г. с пробегом 200 к.миль!

Там че OHV что-ли?

Продает за 160 т.р. железо меняно. Видно, что машине когда-то кто-то дал п*ды, но предыдущий владелец нехило вложился и все исправил. В автомат он не лез. Там кстати цепь между валами или ремень? Силно удивили эл.регулировки кожанных сидений, я думал что только на V8 такое есть!

А там автомат гидромеханика, или есть электрические соленоиды?

Хочу купить Thunderbird! '89 АКПП 3.8. LX Вот стало интересно сколько с ним гемора может быть, и сколько кобыл выдает? P.S. Да, еще сколько хавает?