Volt505

пережимал, все так же. Может вакумник так чудит?

похожая ситуация была на SL r129...там причиной были уставшие шрусы.. но у тебя нет шрусов...

Как говорил мне полковник ГИБДД, делай со старой иномаркой что хочешь, лиж бы это выглядело по заводскому, и всем говори что так и было, а кто не поверит, пусть доказывает, что так не было!

20е колеса хром как думаешь под завод прокатят?     

суть в том где исходники они брать будут- с чем сравнивать... если при подборе запчастей иногда вместо стартера вылезает какой нибудь молдинг двери...

тема есть уже ПРИЕХАЛИ

спасибо прочел. но так и не уяснил.. вот хочу я в соответствие скажем свой квадрат привести.. чем/какой бумагой мне руководствоваться? у дилера я узнать не могу что положено-ибо его нету в рашке..ОТТС тоже врятли существует на мою машину... в мрэо название то написать не могут правильно.. то тади кар, то тайн кар...как мне на несуществующую машину искать заводские параметры..  

Всем доброе утро! как многим уже известно в ход пошел закон о переоборудовании.. самое печальное что машине могут анулировать регистрацию... 

Собственно интересует - какими материаламы гибдд будет руководствоваться чтобы уличить водителя в установке чего либо инородного??

второй момент- многие амеры в россию никогда официально не ввозились следовательно ОТТС у них нету.. - как быть с такими автомобилями?

Я вот на свой квадрат не могу найти достоверной инфы по колесам (размерам) что можно/что нельзя

А то вот думаю оставлять литье 20е или от греха подальше 15 родные натянуть...?   

мск есть, зонтики и с пружинками

состояние? новые-бу? 

Год какой

88

Комплект прокладок имеется+зажигания требуха, пробки в блок.

прокладки куплены.

есть бошечные болты ARP, бэу 1 раз

ищу новые.. 

Маленькая радость )

А ты откуда?

Обычно с рокавты или саммита приходит за неделю, две.

я кочевник 

Коломна, воскресенск, люберцы, косино)) 

в плане компьютерных штучек  - последнее что я помню это как картриджи в денди вставлять..)   (никогда ничего не заказывал собственноручно)

Тоже не понимаю, почему некоторые так ратуют за новые болты. Я раза 3 использовал старые, и ниче, моторы ходят - годами. А наши моторы вспомните, Зилы, Газики всякие.. Кто их там когда при капремонте на новые менял? Конечно, если деньги девать некуда, - оно можно и новые  заказать-подождать. По теме: автор, коли уж головка -(ки) будет снята, обязательно шлифануть-притереть ее "привалочную плоскость". И еще. Если хочешь быстро и в Москве, - загляни в автомагаз запчастей по америкосам, называется "Канада Моторс". Может что в наличии найдется. Ну и наша "Барахолка" - в помощь.

именно в канаде я набор прокладок и нашел 

шлифануть само собой, даже не обсуждается) т.к. пробитая прокладка похоже - следствие навернувшейся у старого хозяина помпы и отсутствие шкалы температуры (электронная приборка)

я короче походу психану и на старые все заверну

Неделю ждать это не долго, долго морем три месяца

меньше месяца я ничего не нашел... 

болты...мать их                 

никто не знает из какой стали они? а то что точильщику то говорить.... 

вопрос по последовательности и моменту затяжки по прежнему открыт   ЗАКРЫТ! Спасибо  инфу -

А чистку инжектора и форс у Вас умеют производить? 

снял форсунку, дал питание, пропшыкал очистителем - все готово)

Прокисла чтоле? :-)

предположу.. - фрикционы рассохлись

https://m.summitracing.com/parts/arp-154-3601

ждать долго... машину дербанить начну на днях... на крайняк попрошу выточить новые.. 

в автоамерике вообще сказали не заморачиваться и ставить старые..)

Момент затяжки никто не подскажет? тянуть как я понимаю от центра крест накрест ?

прокладки для снятия установки ГБЦ, 

болты ГБЦ (если кто подбирал- подскажите от чего брать)

да и вообще если есть что-то дельное -пишите

быстрее-за доставку придется существенно платить. Сначала пусть разберут- дефектанут.Поищи по нику Jonik. Задай в барахолке тему на покупку-мож у кого и есть чего

набор прокладок нашел за 7 тыщ вместе с маслосъемными и резинками форсов. 

а вот с болтами- болты... на старые как ты сыкатно приворачивать..

можт кто подбирал от чего другого? 

Нашел контору, но все под заказ 3нед. И более.. посоветуйте если это реально конечно.. есть что нибудь побыстрее..;(

 

У Джоника был вродь комплект прокладок-спроси у него

А как найти мне его?)

В Москве в наличии кто нибудь держит вообще такие вещи?

Ну вот приплыли.. заметил пузырьки в радиаторе.. грешу на прокладку

С Америкой в заказе и подборе запчастей не шарю, прошу помощи братья)

Собственно нужен комплект для ребилда. Прокладка гбц, болты.. если еще что то нужно- подскажите)

Где купить? (Лучше сразу, ждать сложно, сердце кровью обливается)

Ну и интересны тонкости.. что еще до кучи поменять, моменты затяжки и последовательность онного процесса.

а че обязательно от флита? 

как из волги сделать каделак?

 

 

По теме вопроса, про поршня из нержавейки, считаю - адова блажь. Единственный раз в жизни обоснованно менял поршни на БМВ. На 25-м году жизни автомобиля. На даже не знаю какой тысяче пробега. Только на одометре было 300+

На тойоте такого же возраста с пробегом 500+ (опять же, это только на одометре) замена поршней не требуется. 

На американских проблемах поршень (пластиковый) менял только на ZJ из любви к искусству. Потому что курс был 30 рублей. Сегодня бы менять не стал, потому что не было реальной необходимости. 

+1. на w463 94 года порвалась манжета, у поршней износа вообще никакого, при том что чашки амортов и упоры пружин отгнили и в песок превратились.

и самое интересное что тормозной цилиндр на геленд стоит ~5000 рублей, а точно такой же на БУС (мосты одинаковые) - 700 рублей   

Это логично В каком месте глушить магистрали? На выходе из насоса АБС?

а так если снимать, лично я бы сзади и глушил, прокачать проще потом будет.

Это логично В каком месте глушить магистрали? На выходе из насоса АБС?

может суппорт с диска тормозного просто в сторону скинуть (если есть куда подвязать конечно). ну и не забыть подложить между колодок что нибудь чтоб поршни не выдавило, да и не разжимать потом чтобы.

сами поршни то не закисшие?

Емнип, видно его только со стороны улицы, или нужно изворачиваться в салоне просовывая голову под стекло)

не понял.. все что через лобаш видно, сейчас из салона хорошо просматривается

если дело все таки в суппорте, то как выяснить какой из них косячит?

снимай по одному . метод тыка.

Да.всего два,бывает на выбитый номер наклеена полоска заводской изоленты. Пробито 8 последних символов вина-номер кузова

 Оно ?

На капоте Жиглов что ли нарисован? Патриотично!

это тони монтана, парень заключенный с кубы)))