RPM1

т.е это такие стандартные поршня были, так?

Скажите, просто только увидел на картинке, что поршни там с выямками под клапана - у меня не такие - у меня они плоские абсолютно с как-бы надрезом в 1см слева, это нормально?

Ну помогите, привезите. Буду очень рад помощи! Надо, чтоб авто поехала! Пожалуйста!

Блок нечитаем. Двиг Chevrolet 305 cid ( 5.0 V8 ) 4bbl ( Rochester ) Надеюсь на помощь!

Заказывай! Да не везёт у нас никто! Я уже давно тут о помощи прошу! Сколько стоит overbore kit и кто мне его отправит? Помогайте, если можете !

Пара поршней если пошатать - шатаются, едва заметно правда, но если надовить пальцем на поршень и пошевелить - чувствуется.

SHAR, ответил в личку. У меня ощущается ступенька прям там, где как бы цилиндры заканчиваются, т.е. 2мм выпуклость - и всё - конец блока - дальше начинались головы - это плохо? Выпуклость конкретная - как заводская, или её не должно быть? Кто доставит новые поршня ремонтного размера с кольцами???

Да именно прокладка, сегодня сняли вторую голову, вроде так ничего страшного и не увидели: ну в 5 и 6 цилиндре вроде как маслице сочилось из-под поршней, но это кольца. Как узнать о выработке поршневой? Вроде если почистить - всё как новое...

Сегодня сняли одну голову - из под болтов головы сочился тосол, а дальний поршень был чистым - как новым - это плохо?

Спасибо, наверное будеи пробовать обчесать под меньший болт. Наведите кто-нибудь на грамотных людей, кто сможет привезти з/ч на двиг недорого и отправить в Краснодарский край. Спасибо

Что делать с болтами, которые на коллекторе и круглые уже от мастеров - бывших крутильщиков?

Подскажите, а те болты, которые МЕЖДУ клапанами находятся тоже голову держат? Их ведь не открутить! Сколько вообще болтов держит голову?

А без снятия мотора можно это провернуть?

Завтра начинаем разбирать двиг, поэтому принимаются советы и подскази, что за чем следует и какие могут быть ньюансы. Да, просьба не издеваться - двиги делали неоднократно, японские, такой в первый раз.

Понятно, короче для начала двиг надо вскрыть, для чего закажу набор прокладок, кольца и маслосъёмные колпачки. Кстати, кто подобным недавно занимался, сколько стоят набор прокладок и кольца? Сегодня завели, надымили и что-то больше вообще не пускался – странно, ну ладно, скоро займусь им всеръёз. Да, подскажите пожалуйста где и что ещё следует посмотреть ( на двиге и подвеске ). Спасибо. Alien, спасибо, но я нахожусь в Новороссийске, поэтому вряд ли мне помогут их телефоны JumboFord, огромное спасибо за ценную информацию, обязательно приму всё во внимание.

Это типа шутка? Я просто не понимаю, я ещё конечно не супер-спец в американцах - всё время с япами работал, но причём тут издевательства

Я тоже на него подумал. Только вот где его взять-то? Может подлежит ремонту? Или подходит от более новых моделей? Вообще из проблем по работе: 1) Тормоза 2) Двиг работает ровно, не глохнет, обороты стал хорошо набирать, но много дымит по-прежнему и просто ну очень громок, хотя левый коллектор ещё пробивает. 3) Из под входа маслянного щупа в блок сочится масло на оборотах, причём интенсивно так. 4) Стоит какой-то врезанный топливный фильтр, какой-то из русских, как на ВАЗ 01-06 ставят, его убирать? 5) На приводе генератора и гидрача стоят плохие ремни, которые постоянно слетают, когда даёшь оборотов. ( ну это понятно как починить ) Буду рад советам по решению данных вопросов. Да, спасибо всем откликнувшимся

Cмешно Всё, вроде работает ровно и не глохнет, но по-прежнему дымит. Может кто знает, почему тормоза на выключенном двиге если накачать работают, а на работающем - нифига?

Сразу капиталить - это слишком круто, пока с настройками поиграем

Да вроде из Новоросса, она коричневая. Завели, гремит и дымит периодически голубым дымом, ставишь D - глохнет если газ заранее не дать, однако все свечи не в масле. Это кольца или регулировки?

Сегодня забрали на эвакуаторе - сначала еле завёлся и жутко троил, все свечи залиты бензом, им по 7 лет. Высоковольтные провода от ЗИЛа, потом вообще отказался заводиться, чтобы пустить достаточно свечей и проводов + большой аккумулятор или же может быть ещё что-то?

Завтра будет пробовать забраться своим ходом данный аппарат в кузове купе. Помогите кто чем может: мануалами, опытом эксплуатации, хоть про двиг расскажите, да, объём 5.0, по-моему это 302 блок, я прав? Может кто знает где на него з/ч найти, в частности очень надо правое стекло двери. Пожалуйста помогите - американовод я можно сказать начинающий - до этого был только Mercury Cougar 87 3.8V6. Очень жду хоть какой-то инфы. Спасибо всем откликнувшимся.