Mary Jane

Сегодня на Кутузовском в сторону центра примерно в 21.30 видела офигенский Кагдилаг ДеВиль темно-зеленого цвета с закрытыми арками, без номеров, с пушистыми кубиками светлого цвета в салоне на зеркале. Кто из наших?

Кроспост.

про 5700 не поняла - блондинко

Женская черепаха

 

сорри за флуд, название анекдот напомнило про женские часики.

 

Вам бы все только флудить да флудить, лучше бы "черепаху" забрали

кстате даную объяву увидел на мото форуме ))) "5700 делить на 14,25 ССМ" так сказать )

Женская черепаха

 

сорри за флуд, название анекдот напомнило про женские часики.

Вам бы все только флудить да флудить, лучше бы "черепаху" забрали

Пришла долгожданная мне черепаха и оказалась в плечах маловата =( Расстроилась жутко, теперь придется ждать на размер больше.

 

Абсолютно новая, даже вешалка фирменная в комплекте есть, цена вопроса 8500 р.

 

Посмотреть как выглядит можно тут: http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action...prd&id=5959

 

 

Описание защиты: Alpinestars Stella Bionic 2 размер М

 

Основа - крепкая сетчатая ткань

Регулируемая сертифицированная CE (американская сертификация) защита плеч с внутренним мягким интерьером Сертифицированная защита спины и копчика (американская сертификация), жесткая, встроенные подвижные пластины

Жесткая защита грудной клетки (с выпуклостями под женские особенности =)

Спина отстегивается, что дает возможность одевать под куртку со встроенной защитой спины.

Стрейчевые вставки

Надежные молнии YKK

Утяжки по плечам регулируют высоту и наклон защиты

Можно носить поверх или под одеждой

Двойная регулируемая утяжка по талии и поддержка поясницы

узнаю у кореша вроде он подругу хотел приодеть

ок, если че пишите

Пришла долгожданная мне черепаха и оказалась в плечах маловата =( Расстроилась жутко, теперь придется ждать на размер больше.

Абсолютно новая, даже вешалка фирменная в комплекте есть, цена вопроса 8500 р.

Посмотреть как выглядит можно тут: http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action...prd&id=5959

Описание защиты: Alpinestars Stella Bionic 2 размер М

Основа - крепкая сетчатая ткань

Регулируемая сертифицированная CE (американская сертификация) защита плеч с внутренним мягким интерьером Сертифицированная защита спины и копчика (американская сертификация), жесткая, встроенные подвижные пластины

Жесткая защита грудной клетки (с выпуклостями под женские особенности =)

Спина отстегивается, что дает возможность одевать под куртку со встроенной защитой спины.

Стрейчевые вставки

Надежные молнии YKK

Утяжки по плечам регулируют высоту и наклон защиты

Можно носить поверх или под одеждой

Двойная регулируемая утяжка по талии и поддержка поясницы

охохохохо!!!!!

ихи-хи-хи!!!

кнопочка в смысле крутилочка? есть такая,могу отдать безвозмездно

ага, крутилочка, если дядя Сережа у себя не найдет - приму в дар =)

может радио целиком устроит ?

эм...ну покупать целиком только ради кнопочки странновато имхо... а какова цена вопроса?

http://www.kupibamper.ru

Спасибо, возьму на заметку!

Марин, оставь до весны, мало ли чего, зима длинная...

З.Ы. У меня на повороте во двор "дежурный мягкий сугроб", периодически слегка прикладываюсь. Не специально, так получается.

Дежурный сугроб это пять! =)

Я вообщем-то уже про это подумала, но надо же разузнать че как

в гараже у друзей под пиво

снять бампер, нагреть промышленным феном деформированный участок, выправить. поставить на место, поехать со свежим бампером цеплять девченок

 

Представляю себе Марину, с паяльником и пивком....

А потом еще и поехавшую за девчонками.... ( не иначе, как в компании с КТК, и другими фотохудожницами)))

Аха-ха-ха!!

Леша, ну ты что?! Я только так и провожу свободное время

Да, эта...а в этом году предвидятся зимние мастер-классы по управляемым заносам...мне бы пригодилось чтобы не пришлось в следующий раз бампер менять

Попробовать в тепле, на снятом бампере не очень горячим феном, наверное, можно.

А паять наши бамперы нельзя, они текут. Только соединять механически, шпатлевать и красить.

Трещин и расколов нет, так что паять не придется.

По крйней мере на первый взгляд не видно.

Ну хорошо что есть шанс починить, надо только теперь понять где это можно сделать.

Нужна кнопочка кругленькая, та что сверху - регулировка звука и она же включение-выключение

Помялся немного бампер, имеются небольшие сгибы пластика под внешними уголками фар на капризе, собственно можно ли это как то вытянуть-вправить и если да то где?

А бильштайны мне встали в 16 килорублей на 4 штуки, с получением на почте. Но жестковаты они, на любителя.

ИМХО неоправданное фанатство :1:

Описание амортов

Инет-магазин

Caprice Classic, Impala и Station-Wagon 1977-1996

Серия: амортизаторы KONI SPECIAL Положение: передний 8040-1087 2 636 руб./шт.

Серия: амортизаторы KONI SPECIAL Положение: задний 8040-1088 3 579 руб./шт.

как то крутовато

спасибо конечно, но было решено ставить проверенную плазу.

Подскажите, подшипник меняется только вместе со ступицей?

На капризе они меняются отдельно. Надо посмотреть продаются ли отдельно подшипники для ступицы, если продаются значит и меняются.

Кошерные -- хорошо )) Они действительно крепкие/дубовые и до сих пор с ними проблем нет, но если тебе хочется чего-то мягче, то тогда лучше позариться на делку. Заказать можно напрямую с rockauto, к примеру (нужна долларовая кредитка), или через посредника (тот же Партекс). У rockauto есть ограничение полной суммы заказа в $160 в неделю (включая доставку), поскольку они шлют через FedEx и это их правила (очередной привет нашей таможне). Но заказ приезжает быстро, в течение недели.

 

В общем, посмотри код подвески и скажи, там видно будет.

Ежели делковских не найду то буду такиеже брать ибо неделю ждать даже уже не могу. Но на будущее возьму на заметку, спаибо=)

...в городе получается в целом жестче чем на Ромином каприсе с Плазой...

А ты точно "Плазу" у меня застал? Я уже на Каябу газовую перешёл, ставил прошлой весной на майские с Камаром.

Сие действо было приурочено к замене всех шаровых/сайлентов.

З.Ы. Кстати, 16-ти летние сайленты внешне и внутренне были в довольно хорошем (на удивление) состоянии.

Вот только после "вынимания" посчупал, а они больше на дерево похоже, чем на резину...

Так что не одними амортизаторами, так сказать.

У меня сечас по плану как раз замена и шаровых и сайлентов и еще кое чаво из подвески...фуф...

О да.. Дядька Реверс их принимает за кошерные

 

По теме -- у тебя какой код подвески? Вот под него амморты подбирать и стоит. На черном подвеска с кодом F41 -- это среднее между мягкой FE1 и полицейской FE2, там отличия и в аммо, и в пружинах. На FE1 нет заднего стаба, насколько помню, и передний тоньше. Посмотри на стикере в багажнике код и под этот код соответственно бери аммо.

А кошерные это хорошо или плохо? А то я приеду к нему с такими же, а он меня на порог не пустит =)

Блин, сложно как - в багажник то я залезу и код посмотрю, вот только в заказе запчастей я не оч понимаю

Вот где они живут, какие функции выполняют представляю, а как заказать среди всего многообразия то что надо не умею...женсчино однако

Какие кроме делковских нормальные?

Монро - кака или нет?

кака

я помню что вроде про них слышала что кака-тепреь знаю точно, спасибо!

а то в тритоне тока они и остались =(

накой заниматься колхозом, если хорошо работающие родные делки стоят две тыщщи рублев пара?

У меня кстати на прошлы каприз были приколхожены от соболя - которые вообщем то встали как родные и никаких нареканий на них не было, жестковаты немного - но зато оно стало управляться лучше. Так что если с колхозом не перебарщивать то почему бы и нет.

Делковские наверняка в тритоне есть, или автоклондайке. Те что под номером 530-9 - газонаполненные, пожестче. Другие, которые раза в 2 дешевле - обычные масляные, помягче. но тоже нормальные.

Нигде нет кроме клондайка - а там по 1700 р за шт.

Мне помягче нравится =)

Какие кроме делковских нормальные?

Монро - кака или нет?

Я на прошлый свой капирз ставил здессь:

Компания "Carglass"

Ремонт и замена автостекол.

Скидка фридомчанам - 10%

Адрес: ул. Кусковская, д. 16 А Схема проезда: [www.car-glass.ru]

Телефон: +7 (495) 772 69 10

Сайт: [www.car-glass.ru]

Насчет качества самого стекла сказать ничего не могу - спроси у AgentFred'a как оно себя чувствует спустя год.

эм...все ступице кирдык, можно цветочки на могилку нести?

ну а ежели по существу, комрады?

 

По-видимому, в какой-то момент ступица перегрелась... а вот из-за чего? поршни в суппорте заклинило... подшипники перетянули... колесо надо было покрутить, а не качать - если вращение затруднено, то это и есть причина перегрева.

Там все было горяченькое.

А сейчас имеет смысл крутить на предмет определения затруднения вращения?