junkman

Ок. Углубляем тему.

 

Таки в каком городе и в какой стране? И как связаться. И по какой цене.

 

Т.е. у меня такое ощущение, что я что-то личное, интимное выведываю. О чем стыдно писать в объявлении или даже в личке...

 

И кстати, не завалялось ли штатных фар для экспортного Эконолайна с 1992г. (т.е. под Европу, стеклянная фара)? Либо штатные со старого до 1992г. В любом виде, лишь бы светило хоть как-то, образец нужон...

в москве. в самом центре Цена 100 баксов за пару. Фары посмотрю. точно есть очки на фары пластиковые, поворотники. Для связи пиши в личку

зеркала хромированные на гнутой большой хромированной железке

а боковые не нужны? а то есть в изобилии, а также есть дверные зеркала и новые передние амортизаторы и два куска железа нового на передний подкрылок

где там что то нормально сделано? покажите мне. хоть на тот момент хоть на сегодняшний день?

задний мост остался сраненький 7.5? коробка какая? трансформатор?

какие головки, какой распредвал? больше чем 260 градусов?

засчет замены карбюратора и воздушного фильтра мощность не прибавляется

незнаю кто там строил эту камару (красную), но за такой дизайн моторного отсека руки надо отрывать. И по салону полная безвкусица

И это называется кастом? Научились только красиво называться, а качество работы как в аросервисе

 

красная камара это не кастом, а спорт кар

 

она построена для гонок

 

там по сути, всё что необходимо для дорожной езды+упрравление в спорт-режиме

Для Гонок? Это? Ну тем более смешно

Думаете что поставили кучу датчиков и вал поменяли и у вас уже гоночная машина?

незнаю кто там строил эту камару (красную), но за такой дизайн моторного отсека руки надо отрывать. И по салону полная безвкусица

И это называется кастом? Научились только красиво называться, а качество работы как в аросервисе

работа проделана большая, но все на смарку... Заказал хорошие стабилизаторы заднего моста, а крышку забыл заказать? Кстати есть в наличии (хромированная).

 

No comments.

 

Даешь Китайский Тюнинг - Крышка хром, моста клапанная вся прихади руса брата, да да , китайса знай , гуууд, хром фильриик оща прибавит

-это сарказм

 

А если по существу вопроса:

А что делать тюнингёру коль акромя китайского хрома вроде в природе нет ничего -?

есть еще более дорогая - тайваньская, люминиевая ее не каждый тюнингёр себе позволит

Junkman:

работа проделана большая, но все на смарку... Двери например можно выкинуть после такой сварки...На них ведь есть дверные накладки в штатах, неужели нельзя было их заказать?

 

Можно. А что это бы решило? У дверей отсутствовали короба, крепления петель и все углы. Зато была бы НАСТОЯЩАЯ НАКЛАДКА ИЗ USA!

Подобный ремонт дверей я проводил уже на многих машинах. Мой Crown до сих пор здоров и счастлив по прошествии 5 лет.

 

Значит дверь надо было заказать. Про накладки я образно сказал. И про все остальное тоже. Смысл в том что уж если начал такой проект то надо доводить до конца а не экономить на том на сем...

работа проделана большая, но все на смарку... Двери например можно выкинуть после такой сварки...На них ведь есть дверные накладки в штатах, неужели нельзя было их заказать?.

Рама подготовлена под покраску ужастно, плюс устроил дискотеку с цветом... Трубки тормозные мог бы и новые поставить...

Заказал хорошие стабилизаторы заднего моста, а крышку забыл заказать? Кстати есть в наличии (хромированная).

Зайди на мой сайт, посмотри , мы тоже точно такой же бьюик сделали.

Видео прям на главной.

http://joom.streetmachines.ru/

Вот сейчас спустся нескольких дней владения, я понимаю что Каприс ехал по другому!!! И это по другому мне нравилось больше

В чём разница?

Приборная панель очень красива!

Поздравляю!

Сколько жрёт, прёт???

 

Разница была в динамике разгона.

Звук совершенно разный

Руляться по другому

 

Жрет в городе без кондишина порядка 17-18литров

Хочешь, мы тебе и на буицке динамику изменим

Поздравляю с покупкой самого дорогого в обслуживании автомобиля

Имел опыт восстановления такого же с нуля. Остались некоторые новые запчасти на него. И если будут вопросы - спрашивай Постараемся помочь.

Да,хотелось бы услышать обоснования, особенно от Анютки, у которой и машины то собственной нет и к нам она никогда не обращалась...

вот например можем привезти новые шланги тормозные, тросы ручника. Будет стоить в Москве в р-не 400 долларов

трубки тормозные, колодки, главный цилиндр - примерно 500 долларов

салентблоки, рулевые наконечники, шаровые приерно 500дол.

ходовая, передняя часть второй комплект - 600 дол.

амортизаторы - 200 дол.

рычаги пер - 260, задние

пружины пер.350

рессоры - 800 пара

крестовины 150

оригинальные спицевые колеса хром. 15" около 3000 долл.

уплотнители

для двигателя практически все

помпа 250 дол.

бензонасос 160 дол.

карбюратор 360 дол

подушки мотора и трансмиссии 350

выхлоп оригинальный - дорогой -1200 долл

покрышки с белой полосой по 350 за шт.

и т.д.

Это я помотрел несколько страниц журнала, а если глобально копаться, то можно найти практически все.

а я бы занялся такой машиной Вопрос только в платежеспособности клиента.Запчасти найти возможно потому что в америке полно таких рыдванов осталось. А насчет оригинальности - согласен с Севой (КАМАРИК) , т.к. большинство всех запчастей оригинальных все равно производится в китае и тайване и американцы этим не брезгуют.

Начну издалека: у него в машину вбухано очень много денег. У всех много, но хромированные ништяки под капотом и эти, как их фрейм коннекторсы - это уже чистой воды понты. Раз так - то денег у него много есть. Следовательно он должен все время вкалывать. (Ну это если взять за основу, что он не бандит какой-нить). Ну, допустим, у него есть суббота и воскресение - но чтоб в выходные да после жаркой рабочей недели че-то сваять нужен офигительный теплый гараж и вообще УСЛОВИЯ в целом. Хорошо, гараж он такой себе с условиями купил, но ведь ему не 20 лет - и сил на такие свершения у него не будет - по себе знаю. Следовательно машину он за деньги делал и не своими руками (а кнопки на дверях с черепами любой дурак во дворе поставить может). Таким образом его поведение вполне закономерно. (Это к вопросу о рабоите своими силами и позитивном подходе) Плюс, единственный раз когда я его видел я был на ТАЗе (форда тогда у меня не было) с "катками на 15 и антикрылом". Отсюда и отношение.. Как же, он солидный мушчина, а тут 'молодежь на тюнинхе просит капот открыть.. Нашел мальчиков, е мое. У меня выслуга в ВС РФ больше чем у него эта машина! Ладно, это уже гон личного характера.

зайди сюда и убедись что все делалось собственноручно, в арендованном гараже http://www.streetmachine-club.ru/work/black_camaro/index.htm

Эта машина ?