transporter

Здравствуйте всем. Подскажите что "модно" и практично ставить на эти машины ? Сейчас стоят "на палке". Всем устраивают кроме того что нет козырька (засираются в момент) и нет обогрева. Отсутствие возможности электро настройки и складывания по причине винтажности авто как нибудь переживу. Возможно есть популярные способы решения вопроса с машин другого года или другой модели. Либо ставить с какой нибудь тахи квадратной ? Но они вроде маленькие ...

Ищется комплект передних сидух и возможно центральный бокс. Сиденья интересуют только от 3х дверки ,чтобы спинка откидывалась. Сам в Москве . Возможные варианты в личку Спасибо

Куплю на 3500 комплект литых дисков или колес в сборе 8х165,1 R17 или R18 (больше или меньше не надо) нахожусь в Москве. Возможные предложения в личку. Спасибо

Вах! Думаю, кого я забыл написал на мыло. Я чертовски наивный тролль, но точно помню,что "ФИО" раздатки было другое. То,что нахлобучат - это по любому, но жизнь меня к этому давно подготовила.

Всем привет. Не занимался авто после покупки плотно, так что писать было особо нечего. Машин наконец то был загнан на частичное и поэтапное приведение в порядок и сразу сложности и нюансы. Поскольку авто древнего 93 года да еще и 3500 - есть эксклюзивные моменты в ее организме. В частности присутствует винтажная "грузовая" раздатка от производителя с названием из 2х слов (запомнить не мог,записать забыл) с лючком под КОМ ,которая по словам мастера, шла аккурат до 93 года именно на грузовые тяжелые серии и является адским эксклюзивом. РК была обследована и выявлены примеси металла в масле соответственно требует замены или ребилда. Так же из за длинной базы (полуторка с самым длинным кузовом) задний кардан тоже неприличной длины по нынешним меркам и еще с подвесным. Соответственно есть вопрос к Уважаемым Донам. Может кто занимается привозом агрегатов и запчастей из Америки? Может можно там поискать эти вещи? Или как вариант у кого то в разборе есть тяжелая сильва до 94 года? Фото гравицапы имеется, но не умею сюда выложить.

Он самый. Масштабы странных модернизаций поражают воображение и ужасают, но думаю потихоньку разгребусь с этим. Фотки пока не делал ибо ................... Спасибо за наводки по разборкам.

Спасибо, Ребята. Про разборки имел в виду естественно не разбор 3500 серии а скорее моего кузова (больше интересует универсальная мелочевка) так как машина в своеобразном состоянии. По железу все не плохо, а вот по агрегатам,подвеске,электрике и особенно салону вопросов очень много. В авто присутствует адский колхозинг , который надо будет аккуратно извлечь из организма авто. Основные критерии выбора авто такие как максимальная длина кузова, живость металла, запас прочности , гуманная цена и правильные доки были соблюдены, а остальное делается. Сперва, когда глянул на раму не понял в чем признаки 3500 . Один из авто, которым владею сейчас - Тундра и по размерам рамы (высота полки итд разницы не заметил......... пока не залез под машину и не увидел толщину листа из которого сделана рама......... раза в 2,5 толще чем у Тундры.

Недавно стал обладателем сильвы 3500 93 года. Естественно в подушатанном состоянии. Иллюзий по этому поводу не питал и сейчас постепенно буду приводить авто в порядок. Предыдущий опыт владения АА минимальный, посему могу генерировать глупые вопросы. Для начала VIN : 1GCHK39K7PE241649 Есть ли в Мск или рядом разборки, где еще можно что то найти на машины в этом кузове? Какие Аммо (какого производителя)принято ставить на такие авто ,где их покупать и бывают ли они с небольшим лифтом сразу? (те,что на машине убиты в хлам) Можно ли где то купить нормальные сферические зеркала на этот авто, а то неуютно,когда в мертвой зоне может спрятаться Камаз..... Спасибо