JohnRom

про цену всё логично, автомобиль превращается в раритетное авто

цена скачет,  1 500 000 уже было, потом 999 000, а еще как то было 1 999 000 )))) Видимо все зависит от дней в году, когда он более раритетен.    

Цена тем временем на Ейский Флит поднялась до 1 500 000. Думаю надо подождать, когда вырастит до 10 000 000 и брать. 

Наверное неправильно на каждый Линк создавать свою тему....

Поэтому тут....

А вот бронированный Таун кар это совсем плохо?не этот а вообще?

https://auto.ru/cars/used/sale/lincoln/town_car/1048972268-565f/

то чувство, когда узнаешь на фотографиях двор своего бывшего офиса на третьяковке)

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_impala_1996_820846496

Она вроде раньше на номерах была ННН или путаю?

Вот эту машину знаю, катался. Ценник конский, ума не приложу за что, но тачка приятная.

 

я к сожалению не помню какие номера были. Катался я на ней летом 2015 года, как говорят хозяева, отец и сын, машина эксплуатируется чисто летом, осень зиму и весну стоит в гараже. 

Еще показался такой момент, что она не едет. Ну или едет, но не так как ожидаешь. Это же вроде импала, все дела, должна валить. НО как-то не впечатлило..

тоже на него смотрю. заберите уже кто нибудь)

ОФФТОП, но мой вопрос с наклейкой в местном ГИБДД решили вот так: да хрен с тобой и твоим динозавром. Машина друга с таким же моментом - 5 000 рублей. 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_impala_1996_820846496

Вот эту машину знаю, катался. Ценник конский, ума не приложу за что, но тачка приятная. 

обсуждали уже ниже

TBI, а налог как на LT

двигатель LT у него... хозяин говорит.

Всем привет, единодушники)

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_fleetwood_1993_909354461

Вот этот пароход всплывал в продаже где-то пол года назад, теперь вот снова. Знакомая машина здесь или нет? Хозяин особых косяков не назвал. Спидометр не работает и колесо спускает) 

скажу на счет Эскалейда, 2008 год, активное передвижение не вылезая из него вообще в течении почти 2-х месяцев. 
Через 2 недели я готов был вешаться. Не знаю почему, но он безумно надоел, ехать на нем куда-то была моральная пытка. Сложно объяснить, но автора темы понимаю прекрасно. При чем первые дня 3 вообще огонь, супер, круто, вау. Потом все, буэ... на тот момент у меня был Мерседес и сев в него после Эскалейда, проехав 100 метров чуть не расплакался от счастья. 

По теме:
Тоже хочу сейчас Флит. Ничего не пугает, а главное ничего не бойся. Ездить можно, ездить будет. У меня Таун Кар за первые 3 месяца жил на эвакуаторе, но я от него этого и ожидал, честно говоря)))) теперь надо Флит помучить)

Спасибо за дополнительные фото!

Руль это не повод как я считаю. На деле всё же нужно смотреть вживую. Конечно за 850 ценник был завышен и даже очень. Если ещё на сотку похудеет то уже всерьёз можно думать. А за 300 купить флит и не парится. Да даже за 500. Так такого не бывает...

адекватный человек...

подпишусь, тоже интересен вопрос каждодневной эксплуатации. Только мнение нужно не от владельца Форд Корпарейшн))

Сам то звонил? Общался? Тут из Ярославля 2,5 человека. Смысл спрашивать??? Есть реальный интерес-съезди да посмотри.

да у меня тут 5 сообщений раз в 10 лет, вы знатоки, с вас и спрос)

а вообще завтра наберу. Расскажу

А что тогда стоит? В Калининграде стоял за 700 - не стоит. В Ярославле за 600 - не стоит. Во Владимире за 300 стоял - мертвый мотор. В Ростове на дону за 460? Не стоит. Каждый раз сюда захожу и удивляюсь, как будто у нас такой выбор фулсайзов, что можно ходить носом воротить. 

Есть конкретное мнение о машине в Ярославле? Кто нибудь знает хозяина? Кто что может сказать толковое? Может кто звонил, общался с продавцом и оценил его адекватность или маразм, короче, нужна реально полезная инфа. Руль колхоз - окей. дело вкуса. Битая морда? Если хорошо сделан ремонт - черт с ней. Еще раз повторюсь, был бы выбор из сотни предложений тогда да, мы бы тут сидели яйца чесали. А так - 3 машины на рынке. Че покупать? У Шеви-плюс за 2 мульта?))))))) Я со смеху катался когда увидел такую цену) нету выбора.. нету.. Поэтому в Ярославле, за 650 000, плюс торг при бабле в кармане - думаю адекватная цена. 

Ах да, еще есть в Ейске, на который тут все уже спускали раза по 3 в день - но что-то его никто не покупает и лет 5 никто не купит))))

Ейский так никто и не купил?) 
А кто-то что-то скажет про Калиниградский?