JohnRom

Наберу, спасибо!

Здравствуйте! Ноаоиспеченный обладатель Fleetwood) прошу помощи, советов и объяснений, ряд вопросов есть) 1. Датчик уровня топлива 3 дня владения не работал. Приборка показывает LOW, потом сегодня утром вдруг ожил. 3 палочки. Залил 16 литров. Палочки стало 4. Неужели одна палочка это 16 литров?))) 2. Иногда прострелы в трубу, думаю пропуски зажигания. Но не часто, иногда при слабом разгоне с 80 потряхивает. Выхлоп пахнет бензином. Куда смотреть? 3. Дворники на холодную не реагируют. Чуть проедешь, прогреешься и начинают работать во всех режимах. Моторчик умирает? 4. Трэкшг контроль отключается в бардачке. А включить его обратно как? Долгое нажатие не помогает, только перезапуск двигателя ( 5. Честный и проверенный сервис в Москве людей, которые знают эти машины и относятся с уважением. Остались такие? По мерседесу W140 знаю, а среди америкосов?) 5. Олег GMC - спасибо! Двести раз спасибо за все! Без тебя я бы не справился. С меня поляна)

скажу на счет Эскалейда, 2008 год, активное передвижение не вылезая из него вообще в течении почти 2-х месяцев. Через 2 недели я готов был вешаться. Не знаю почему, но он безумно надоел, ехать на нем куда-то была моральная пытка. Сложно объяснить, но автора темы понимаю прекрасно. При чем первые дня 3 вообще огонь, супер, круто, вау. Потом все, буэ... на тот момент у меня был Мерседес и сев в него после Эскалейда, проехав 100 метров чуть не расплакался от счастья. По теме: Тоже хочу сейчас Флит. Ничего не пугает, а главное ничего не бойся. Ездить можно, ездить будет. У меня Таун Кар за первые 3 месяца жил на эвакуаторе, но я от него этого и ожидал, честно говоря)))) теперь надо Флит помучить)

подпишусь, тоже интересен вопрос каждодневной эксплуатации. Только мнение нужно не от владельца Форд Корпарейшн))