JohnRom

В снегах московской области был найден Fleetwood 1993 года. Много лет стоял, многое в связи с этим потерял. Иллюзий не питаю, но вдруг удастся найти что-то в России. Если нет, то конечно будет заказано с ebay. Итак: 

1. Поворотник передний левый 

2. Хром уплотнители стекол. Внешние, нижние, толстые. 

3. Хром по передней части: тонкий хром вокруг левого поворотника и левой фары 

4. Замок и доводчик багажника 

5. Элементы салона Adriatic Blue 

6. Хром накладка левая, на передней части крыла 

7. Любые другие разнообразные ништяки будут рассмотрены к покупке. 

авито пестрит всякими обьявлениями

продано

место занимает, забирайте. 7000 рублей, Москва, отправлю. 

правый бы)

В 20.11.2022 в 14:57, chevrol сказал:

Fel-Pro, 1300р за шт, есть 2

заберу обе. свяжись со мной как нибудь) в личку хоть номер чиркани

есть такой. продавец хочет 35. новый китай

В 20.11.2022 в 14:57, chevrol сказал:

Fel-Pro, 1300р за шт, есть 2

куплю 
как с тобой связаться? можешь найти меня в телеге? @telegaJohnnie
спасибо

а прокладка поддона кто производитель и почем? не могу написать тебе в личку, пишет не можешь принимать сообщения

В 23.08.2022 в 08:15, garynych сказал:

Омфг. Вы правда верите в то, что можно без проблем ездить на дальняки семьей на 20-30 летних ведрах? Ну-ну...

 

З.ы. астро для такой толпы и соьаки мелкий.

никаких проблем с этим нет. Флит, 1994 год, москва дагенстан сочи туда сюда каждый день зимой и летом 130.000 уже накатал за 4 года. один раз за это время уехал на эвакуаторе из центра москвы из за шланга охлаждения. очень надежная техника. страшнее ездить на свежей Оптиме, чем на Флите. 

самарская машина, продавалась там за не дорого. переехала в москву. ведро как ведро

В 10.10.2022 в 12:13, ant2173 сказал:

 

Лехус терпит такое к себе отношение, так как он относительно молодой, запчастей на него, в том числе кузовни - как дерьма за баней, а сам кузов ну просто значительно проще по конфигурации, размерам, наличию скрытых полостей, точек крепления, изгибов. Я уж не говорю, что средний лексус 2004 года будет менее гнилой, чем средний кадиллак 1980, у которых нередко встречается разрушение А-пилларов (передних стоек), задних стоек, скрытых полостей в задних крыльях и т.п.

 

 

Да, потому что гниет именно под ним. Пример:

 

Винил клеется на специальный клей, т.н. контакт-цемент, который после застывания превращается в натуральный камень. А под ним ещё подложка. Лично мне неизвестны примеры успешного частичного снятия винила, локальных сварочных работ под ним и потом приклеивания старого обратно.

 

Не, ну в теории можно снять потолок изнутри, насрать какой-нибудь боди 940 (хотя и он нынче стал недёшев ) и ездить дальше несколько лет. Наверное, так и надо поступать...

 

Ах, ещё видел примеры на американских форумах, когда винил частично отрезали, клеили обратно заплатку и в конторах по ремонту кожи типа нашего color glo замазывали швы, чтобы не было заметно.

 

К тому же, возвращаясь к старотовому авто, есть один нюанс. Олды, как говорится, знают...

 

 

Такое вот набухание сварного шва уже говорит, что крыше под топом пришёл белый и пушистый зверёк, а промедление может привести к тому, что через пару-тройку лет мы получим натуральный кабриолет.

 

Не, ну я же, как вы пишете, лох педальный, ничего не понимаю в ремонтах и реставрациях, так давайте почитаем, что пишут на исторической родине: https://www.cadillacforums.com/threads/rust-bubble-under-vinyl-top.152276/

 

 

Это уже в 2008 году проблемы были у людей! Но конечно же есть шанс, что в 2022 на конкретном авто всё обойдется переклейкой лобаша...

 

Друг, я не спорю, что у всех опыт разный. И я на всяких вёдрах поездил и всякое видал. Просто 40-летний американский фуллсайз - это "другое", потому что он сцука большой, у него сцука куча скрытых полостей и сложных изгибов кузова, у него рама с подушками, у него винил, у него долбанные водостоки на крыше, изначально кузов не сильно стойкий к коррозии и качество сварки с завода как дядя вася с похмелья трудился, а после 30 лет в России там уже можно тушить свет, если авто не лоумайлз из гаража.

 

 

Не, ну ты сравнил себя с другими потенциальными покупателями авто)) Выше же предлагалось, как понимаю, приобрести данный авто человеку-белоручке, который условно не может амортизатор капота отличить от амортизатора подвески, зажать в кулачок миллион деревянных, притащить его в некий сервис г-кар, который, конечно же, увидя столь щедрый аванс, с энтузиазмом возьмется за работу, далее магия и вжух! На выходе получить беспроблемный эвридей

 

 

душнила)

от флита есть. выложил только что в тему продам

Продам диски от Флита 1993-1996
Состояние круглое 
цена 25.000 рублей
небольшой торг

есть еще такой же комплект в заводском исполнении, без покраски, внешне выглядят похуже. Цена такая же. Оба комплекта с колпачками. 
Прикольно смотрятся на Капризе. 

связь телеграм @telegaJohnnie или на крайняк здесь.

21 минуту назад, 23-15 сказал:

у Джона (John Dushin) есть ремонтный воротник. Он его не использовал, может продаст

спасибо! написал

Здравствуйте!
ищу ступицу коленвала на мотор LT1, к чему прикручивается шкиф. на моем выработка, сальник не держит, подтекает. или рассмотрю токарно-фрейзерные услуги по этой запчасти. спасибо!
P.S. знаю, что можно заказать со штатов, если здесь не найду.

В 07.02.2022 в 19:39, lenarish сказал:

Чаво!!!??? 85 000 км? Как это

Ссылка есть на этот оптик?

к сожалению, не подскажу. ставил еще предыдущий хозяин. но я купил себе другой с али, вышел в 4800 рублей, недавно поставил. полет нормальный. у старого была уже большая выработка на валу и появился люфт. решено было поменять.

а я все забыть его не могу)

https://www.ebay.com/itm/331038301794?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160811114145%26meid%3D58f5c8a9e09d459d98eeeb997a3d6250%26pid%3D100667%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D221038832661%26itm%3D331038301794%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2334524%26brand%3DOE%2B&_trksid=p2334524.c100667.m2042

заказал вот этот оптик себе. америкосы пишут, что работает без проблем.

проехал 85000 км на китайском оптиспарке с АлиЭкспресс. Сейчас вот начались какие-то проблемы с ним, точнее не с ним даже, а с его сальником. Внутри оптиспарка оказалось масло. Ничего страшного в этом нет, он легко разбирается, моется, чистится. Уже проделывал такую работу. Думаю, что после этого он проедет еще 85000 км. Но на всякий случай заказал еще один, не китайский, чуть подороже, пусть лежит в запасе. 

Надежность узла сомнению не подлежит. Удачная конструкция, имеющая кучу аналогов от 4.000 рублей и до невнятных 40.000 рублей. На собственном опыте понимаю, что перплачивать не стоит. Даже если есть истории, в которых говорится, что оптиспарк сломался сразу же как поставили - он чинится. 

с навесухой на ЛТ тоже не имею проблем. Все работает и не требует вмешатесльтва. Свечи меняются через арки колес, с проводами чуть сложнее. Да, помпа может залить оптиспарк. Поэтому при первом его разборе мне жирно залили корпус оптиспарка герметиком и качественно собрали. Помпа текла на него, по нему, вокруг него. Все ок. 

11 минут назад, Mr.Mk сказал:

 

 

 

Смотрели его? 

только кучу видосов в профильном чате

3 минуты назад, catdog сказал:

брать будете)?

хочу, но не готов

а резинки какие? передние двери? почем?

нравится мне он. красивый, ровный, не гнилой. что еще нужно

2 часа назад, exknyaz сказал:

 

 

Эвак 

 Ну мы прокатились по району пару кругов, но новый хозяин сказал от греха подальше на эвакуаторе. Чисто его решение.