danya

Вверх

7 минут назад, Andrey сказал:

Есть чем давление померить?

Я по давлению и выставлял изначально 33 psi затем по вашей рекомендации поставил 30.

7 минут назад, Andrey сказал:

Так надо было продолжить. Бывает аккумулятор в плите или говернер подседает. Я не могу на 100 процентов все предвидеть, старые ведра в половине случаев доводятся на машине. Сколько проехало авто после ремонта?

Тысячи 2км. 

Так я и продолжал. 

2ая пиналась сразу. 

Я не спорю что ведра старые и с ними может быть что угодно

13 часов назад, Andrey сказал:

Тягу кикдауна регулировали? Возможно с плитой проблема, это только на машине решается. Давно бы набрал, что нить решили бы.

Так мы обсуждали вы посоветовали чуть снизить давление. Ничего не поменялось. И общение как то заглохло. Остальные передачи переключаются идеально. 

4 часа назад, Andrey сказал:

Привози.

Андрей вы мне одну уже перебрали вторая так и пинается) 

Подниму тему, цену готов обсудить. 

Приветствую, к кому можно обратиться по поводу ремонта фордовского AOD. Естественно кто сделает качественно и с гарантией. Сама акпп в Казани и отправка любой удобной транспортной компанией. 

Подниму тему. Цена снижена 125т.р.

Только что, chevrol сказал:

Можно, пожалуйста, ссылку на источник? Очень интересно почитать.

 

Диски (роторы) на машинах 91-96 абсолютно одинаковые. Что Каприс, что Импала (которая по сути всего лишь одна из комплектаций Каприса).

Суппорта отличаются у 9с1 94-96. Они шире, под более толстые колодки. Соответственно, другие направляющие, более длинные. Какие суппорта стояли у Импал - честно сказать, не изучал, как у 9с1 94-96 или как у всех остальных.

 

 Так на рокавто разные артикулы. Я по этому и озадачился. Роторы да одинаковые. 

Ну, а по теме то кто нибудь скажет? 

11 минут назад, Роман сказал:

Да ладно. Это мы сейчас про сток говорим?

Ну да 

1 час назад, Роман сказал:

Каким местом они разные? 

Разные применимости по суппортам по комплектам ротор + суппорт + колодки тоже нет общей применимости. Даже у комплектов колодок не все ставятся и туда и туда. 

Только что, artem K сказал:

Минимум стоит начать с того что открыть рокавто и сравнить по кодам запцацки от 2х авто.....

 Ну а дальше подскажут уже что и как примудррить 

ну я знаю что они разные вопрос прикрутиться ли?

Встал вопрос о покупке передних тормозов в сборе, задний мост стоит от импалы с дисковыми.

В чем отличие тормозилок каприс и импала? прикрутится все в сборе от импалы на каприс? какокой минимальный диаметр колесного диска у импалы?

1 час назад, Dep сказал:

На шильде не понятно TR3550 ?

 

Да

17 минут назад, Dep сказал:

Крышки входного вала нет что ли? 

Нет вроде, гляну

46 минут назад, 6pac440 сказал:

когда перебиралась?

не могу сказать

3 минуты назад, Dep сказал:

На чем стояло?

Camaro 1968

Состояние и комплектация как на фото цена 150т.р.

https://ibb.co/v32CR3y

https://ibb.co/bJcFkRH

https://ibb.co/BN8Rwm7

https://ibb.co/kGCnvF2

https://ibb.co/ZxvN1j8

У меня был квадрат такого же года, с момента покупки был неисправен датчик температуры ОЖ (если на прошлой странице беседа про него). Стрелка термометра ОЖ на панеле всегда лежала. Купил датчик, поменял, термометр стал показывать температуру, расход не изменился, мотор работал тпк же. К слову, расход у меня был 17-18 литров в городе. В смешаном цикле- около 14.

У меня электронная панель что с температурой не знаю расход в городе 30. Датчики поменял все кроме егр. Не знаю что и как там проверять.

В очередной раз подниму тему кто нибудь может подсказать как удалить смог помп?

а может кто нибудь подскажет в чем отличие мозга с  California Emissions?

Снова подниму тему т.к. Опять начал ездить на авто, последний раз разобрали мы жгут лямбд косяки устранили массу нормально прикрутили. Жрёт так же много, но больше всего меня смущает жуткий перелив когда заводишь машину из выхлопа чёрный дым, глухим, заводим все становится как ни в чем не бывало. Кто нибудь может объяснить что это? И как избавиться от этого?

а считаете номера контактов как ?

На разъеме подписан 41 контакт 44 просто отсутствует. Крышка даже не просверлена под провод.

это не правильная работа кислороников.

В смысле всей системы. 

Убедитесь что на белых проводах есть питание 12В - питание подогрева датчиков. 

Вопрос про сигнал -HEGO   остается открытым. Надо его найти и убедится что вывод мозга подключен на корпус мотора.

В разъеме на мозг просто отсутствует 44 нога с завода. Есть ли смысл кидать этот провод самому?

это не правильная работа кислороников.

В смысле всей системы. 

Убедитесь что на белых проводах есть питание 12В - питание подогрева датчиков. 

Вопрос про сигнал -HEGO   остается открытым. Надо его найти и убедится что вывод мозга подключен на корпус мотора.

Но его просто нет в проводке

Это было и со старым датчиком мне не понятно почему помогает просто заглушить машину и заново завести.