Перейти к содержанию

4seasons

Пользователи
  • Публикаций

    111
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные 4seasons

  1. Да простят меня авто боги :2:  Но решил пустить на разбор. Авто полностью рабочее, но хозяин не захотел востанавливать после ДТП. Я себе забрал как донора, следовательно, то что мне нужно оставлю, остальное продам кому, что нужно. Востанавливать и реставрировать сразу две машины нет времени к сожалению. ФКВ 93г.

    Фотки можно глянуть тут: http://vk.com/album-27103416_182544685

     

     

  2. А каким образом вам удалось проверить "РР" (это ведь Реле-Регулятор?) то есть регулятор напряжения, отдельно от проверки генератора? Я это к тому, что оно стоит на корпусе генератора и до контрольных точек просто так не добраться.

    И откуда вдруг взялась уверенность в каком-то "коротком замыкании"? Где оно произошло? Просто чтобы полностью вывести из строя генератор отдельно от проверенного вами регулятора, должно было на заведенной машине так бахнуть незащищенную предохранителем (которые вы ведь проверили) цепь, что вы бы это почувствовали.

    РР проверил запитав от него отдельно провод. Все верно он на корпусе генератора. Добраться можно только пришлось снять и поставить. Гена висит на трех болтах это не проблема. Уверенность потому что поменял половину проводки под капотом и обнаруажил такой колхоз и такой ужас от прошлого хозяина, что я даже не представляю как я пол года так отездил и не сгорел. Это надо было видеть. Так же для себя выяснил что заряд может пропадать при работающем гене и РР из-за плохого контакта клемы на гене. Там фишка какаято не очень надежная с завода. За то теперь со свежей проводкой ваше песня

  3. весь день возился на улице возле дома))) с сигналкой разобрался. Да она ипет мозг, но это не самое интересное. Решил ее блокировки обойти и уж потом ее выдерать. На реле стартера не приходил плюс, думаю ну и фиг с ним от АКБ к реле на прямю кинул соплю все завелось и машина заработала. Но решил сделать контрольные проверки. На АКБ не поступает заряд, проверил РР, рабочее, поехали дальше. Ток от генератора не поступает. Поэтому короткое замыкание привело к более серьезным последствиям))) завтра по утру буду проверять гену) 

  4. Но все такие думаю что это сигналка мозг мне вынести решила на выхи. Она вроде как и работала днем ранее, а вроде как и сейчас работает. Только я так и не понял почему она занимается самодеятельностью и блокировала систему питания на всех узлах авто. Поэтому остается надеятся что это все таки она, а стертер жив и грамонтно либо по чинить ее сегодня - завтра либо в акурат выдернуть с корнями и заменить

  5. Согласен относительно всех предположений надо проверить все. Не могу исключить что реле стартера и сам стертер крякнули(( нужно быть готовым ко всему. Поэтому сразу интересуюсь на барахолке кто ни будь видел в продаже стартер и какой разброс цен?

  6. Скорее, в салоне. Под капотом был на моей памяти только один блок - у Sirio777 - он был встроен прямо в сирену. Ну то-есть единый модуль был.

    Визуально его не увидел видимо хорошо спрятали. Тарпеду скидывать надеюсь не придется в полевых условиях

  7. Всем привет! В сигналках не силен, поэтому решил написать на форуме. Сигналка блокирует стартер, реле щелкает и не более. Машина ФКВ92 сигналка не похожа на родную но тем не менее простая, хотя может и родная, а заменили пультик на не родной. 2 кнопки, первая открытие замков, вторая разблокировка старета и бензо насоса. Двери открываются с пультика, насос включается тоже с пультика, а вот стартер не крутит.

    Почему решил что сигналка - первый запуск привел к полной выключение электрики в машине, скинул и поставил клейма, второй запуск тот же эффект, снова клема сккинул и поставил, попробывал включить фары и таже вырубает все что можно, даже подсветку в дверях. Пробовал нажатие кнопок на пультике различных конфигураций и вуаля, не вырубает питание полностью, но стартер не крутит.

    Думал авось АКБ сдох, зарядил не помогло, предахи все проверил все в норме, нашел спрятанную кнопку от сигналки в руле и нажатие не помогло. днем ранее ездил все было тип топ и тут тебе сюрприз)

    Вчера ночью возится было не удобно, сегодня днем буду. Может кто ни будь даст дельный совет.

    Заранее спасибо!

    С Уважением,

    Ярослав

  8. Барабаны отличаются по годам выпуска. Литые или штампованные. В них фрикционы с разным числом зубьев. Мозги могут отличаться по годам и по опциям. Посмотрите в каталогах запчастей, там обычно указывают с какого по какой год деталь подходит.

    Это всю нюансы. Только какие мозги на AOD 92-м и 80-м годах?

  9. Может еще такой вот фильмец в чем-то окажется полезным.

    Там правда AODE, зато все прям по полочкам, пошагово.

     

    Видео так же очень полезно. Спасибо!

    все получается по второй ссылке - только что попробовал.

    ну или отсюда пробуй.

    Скачал. Спасибо!

  10. Попробуй скачать с меня

    https://cloud.mail.ru/shared/links/?id=/AOD.pdf

    хотя я с этими облаками намучался, может доступ не дать...

     

    https://cloud.mail.ru/public/Jsnn/iVZNFuBpt

    Не получается с облака скачать((( наверно самое простое это воспользоваться файло обмеником.

×
×
  • Создать...