nightrunner

Прошу по собственному желанию удалить акаунт  nightrunner 

Можно список что осталось

Можете список что осталось

Здравствуите!не продали?тормозные диски есть?нужна вся крыша с механизмом тоже

Есть 5,7мотор старого образца карбовый только блока нет остальное все есть

Интересует ГУР с бачком.

И система кондиционирования, если была рабочая. Что почем?

Есть гур со шлангом и бочком

Интересует ГУР с бачком.

И система кондиционирования, если была рабочая. Что почем?

Здравствуйте!передние тормозные диски есть ?

Здравствуите!передние тормозные диски есть?

Насос гура со шлангом,тормозные диски износ минимальный,трамблерная крышка,есть запчасти всё кроме блока на GM350,есть на Шевролет Сабурбан 2500-свечи новые8шт,подшипники передние моста сальники ,Фиско муфта всё новое,отпоавлю почтой

Ос - это большой полосатый мух

Ос - это большой полосатый мух

На Флитфуд передние тормозные диски осень хорошие,на ос гура со шлангом,трамблёр продам

когда мы его уже увидим?

Здравствуйте!по поваду крагаров на 15как бы фото посматреть

Все фапали, а я купил

Тормоза какие ставить? Вилвуд? А то там спереди барабан...

сток родные дисковые нехочеш ставить? и есть ли разница по мимо цены , сток одно поршневои от однопоршневой тюнячего?

Правильно сделал, молодец!

Нефиг эти баки снимаь...

кому как но помне всетаки раз менять насос и сразу промыть и бак а для этого так и так снимать,а на трассе чтоб не стоять надо вовремя менять жизненно важные детали,а резать это лишнее,или на опа воз купить другую машину а ту делать неделями но без нанесение вреда,это толька мое мнение  

Макс, из десятка радиаторов, что я паял, успешно починились лишь штуки две. Просто течь они начинают как правило из-за того, что уже изрядно подъедены изнутри временем и погаными антифризами. Запаял одну дырку - тут же вылазит другая, в два раза больше. Чуть перегрел место ремонта - распаялись три трубки по соседству. И так процесс может затянуться до бесконечности. ИМХО, ремонтировать стоит лишь радиатор, потекший из-за механического повреждения. Старый лучше заменить.

Я извеняюсь ! но нас всегда в школе трудовик ругал! говарил Дырка в опе    а в технике отверстие   как вы думаете он правильно нас учил? кто что скажет?

Приветствую собрата Только сегодня увидел эту тему. У меня (в процессе реставрации) Ford Galaxie 500 1969 г. , только фары открытые.

Могу помочь с дисками Cragar на 15 из Японии. В свою очередь интересуюсь, не собираешься ли перешивать сиденья и нет ли возможности купить лобовое стекло (отлить или оригин

 

 

Форд вернулся в Алмату. Скоро будет продолжение темы.

ДА долго я за ним охотился точнее за Фордом ЛТД,и наконец он в Алматы,Скоро выложу про этот автомобиль много фоток как его неграмотно переделывали под 21век,переделки по технической чясти он БЫЛ очень опасен для окружающеи среды,щяс идёт борьба со всеми узлами,борьба идёт собственноручно без никаких помошников,умных профессио- аналов, будет 98% оригинала как его мать америка родила в 1969году.

ctv

да

ну или какие таблетки пить для совести

откручиваи свечи и залеи керосина до горла и жди старый метод 

Они ближе к АККП  нижней части блока....внутренние  под  многогранник -какой не помню....за грязью и т.д...их не видно--открутить проблематично(наваривали гайку)....

да они ближе к акпп где стык блока с кпп там поискать увидете, их там 2шт одна с одной стороны 2я с другой,если сможете выкрутить, у токарья под болт вытачите место многагранника  потом небудет мучение их выкрутить а без откручивание и промывки всей системы блока чистой водой ржавая муть останется на дне а аппарат промывочный не осилет всю ржу блока прогнать в радиатор чтоб слить 

390 биг блог,карб 4камерный тюнинговый смотря для какой цели,я вот купил на рок авто  родной 2камерный автолит отл!заводится с пол оборота,там и так дури многа ,под тюнинговый 4х камерный надо брать сразу и впускной,но есть свои минусы и плюсы,решать вам

термокраска в балончиках иногда от бензина и растворителья скручивается,это только иногда от производителья зависит,надёжна полимерной покраской,проверенно