Luxury

В 01.10.2021 в 20:04, cinzy0 сказал:

Машина отправляется в разбор...

Фотки есть того, что вскрылось при разборе?

21 минуту назад, 6pac440 сказал:

 

Изначально думал что датчик приедет трехконтактный, но приехал двух, поэтому одновременно. 

А, то есть знаете про эту схему

В 27.09.2021 в 07:48, 6pac440 сказал:

Ии. Из процесса эксплуатации додге. Сквозь благостный и готичный гул вэвосемь стал прослушиваться писк. В прошлый раз где-то год назад его издавал подшипник виски. Тогда это дело пофиксил забиванием смазки, в этот раз решил повторить. Однако через пару дней как-то на светофоре писк усилился и вдруг резко пропал. У подъезда стало понятно что подшипник перемолол сепаратор, выплюнул сальник и ушел на пенсию. Изи-пизи. Снимаем аналогичную конструкцию с фкв и переставляем на додг. Профит.

Форд давно просит электровеники. Открываем авито, покупаем дабл восп от шеви. Шеви-нивы.

Цена вопроса три пятьсот. Заковываем это дело в амг-3, оставшийся от лодки, выгрызая по месту. Сразу в магазине выхватываем две релюхи от стартера на газель с фишками, фишки на вентиляторы, тройник в патрубок на 38мм от той же газели, пару хомутов, словом, всё что нужно. На экзисте берём датчик на 95 градусов от вахлер, он приезжает в коробочке борг варнер. Рецепт от Димы ака Плохиш)

Датчик двухпиновый, только хардкор. Из-за патологической лени и традиционной любви к хардкору  колхозу, беру провод какого попало цвета на 4 квадрата и какой-то по-тоньше, паяльник и чашечку пакетированного чая. Рожаем очередного ктулху под капот. Охапка дров и корч готов:

Данный перфоманс переходит в инсталляцию под капот.

А нет желания сделать двухступенчатое включение вентиляторов?

Так, собственно, реализовано на рестовых ШНивах

Делается с помощью трех релюшек и двух датчиков (или одного с двумя порогами срабатывания)...

Иииии?

В 08.02.2021 в 23:41, Cowboy V8 сказал:

Угу, весной планируем завершить жестянку и передать машину хозяину : ) Ну и тему, разумеется, освежу!

Очень ждем!!!

Твои технические посты превосходны!!!

Процесс продолжается?

Как всегда нахожусь в культурном шоке...

Кстати та же рязанская натур. кожа весьма недорогая, и фактура у нее прикольная - грубоватая. Мне такая больше гладкой нравится

Другое название документа -"turn it by rukami, while u see maslo from obratka" =)

:9: :9:      

ОФФ:

лол щта

Поздры!!! :11:

Машина сделана?

Машина отребилжена?

Работы продолжились?

Или машина была заброшена??

Да-да: где продолжение? ;)

:11:

ПолуОФФ:

Насчет сплэна есть сомнения о его эффективности как шумоизолятора. ИМХО лучше материал типа Акцента или толстый искусственный войлок...

Потолок теперь не звучит гулко при простукивании? ;)

Какими материалами планируется обрабатывать кузов в местах сварки и в местах убранной коррозии?

А в подробностях? ;)

Ну что в итоге-то?

С удовольствием прочитал!

Как машина поживает?

Написал в личку

Это Остин Аллегро. 1978 год. С хорошими документами. Продал я её год назад за 50тыщ. Но что-то новый хозя не рад покупке. Если есть интерес к этой машинке, могу разузнать...

Спасибо за информацию.

Спрашивал чисто из любопытства - сначала подумал, что какая-то самоделка советская.

Заморочиться не хочу - у меня уже есть один МегаАгрегат, который целиком перебираю. :)

А что за пепелац на заднем плане???