Перейти к содержанию

tim8707

Пользователи
  • Публикаций

    288
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные tim8707

  1. 41 минуту назад, rogi3111 сказал:

    Эта контора редкостная говнина. Они там ходят на работу раз в неделю. Товар пришел на склад, неделю ты ждешь пока они его примут, делаешь заявку на обработку с другими посылками, неделю они обрабатывают. Даешь задание на отправку, неделю они тебе счет выставляют, платишь, через неделю они отправят. И не дай бог тебе ошибиться с содержанием посылок. А на рокавто это нормальное дело отправитьвсе не там как должно быть по списку. И начинается ебала. А здесь этого нет, а если лишнее, они наоборот не скажут. Работают бывшие жители снг во всеми вытекающими....уроды.....Ну и сейчас вроде им писец пришел...

    А у меня на оборот отличное впечатление, нарекании небыло никаких, счет предоставляют сразу, но я работал с ними только по РФ или РБ

  2. 11 часов назад, andreisenatorov сказал:

    Когда жил в Южном Бутово его и не видел там. Может позже взяли. 

    Таун кар белый квадрат там был где-то. Владелец которого и посоветовал наш форум!

    часто бываю там ниразу не видел, но судя по объявлениям продаёт перекуп

    14 часов назад, shvd3 сказал:

    оно гнилое совсем, если что
    Там был прикольный мотор, но его ушатали быстренько. Что сейчас стоит - не знаю.
    Подушки поменяны фирменным способом специалистов из Чехова.... Ну, все в этом ключе.
    Я смотрел ее весной, до того как эти хозяева купили.

    Хз,  нормальные ребята там работают, чем непонравились   то? 

  3. 2 часа назад, Arseniy сказал:

    Снят-разобран-отремонтирован ДВС (судя по всему был перегрев, так как голова веденая была), установлена бу моторная коса (часть проводки судя по всему была продегустирована крысами)соответственно залито свежее масло, антифриз, возд. фильтр, свечи, высоковольтники, заменена жижа ГУР, промыты радиаторы, были обслужены тормоза, прошприцована подвеска, замена масла в мосту, химчистка салона...но я не очень понимаю как это может быть связано.

     

    1. Каким образом на этой машине реализованы габаритные огни(какие именно лампочки должны гореть и где)
    2. Каким образом на этой машине реализован центральный замок, должен ли он срабатывать при запирании автомобиля с ключа через личинку или нужно какой то пульт искать подбирать. 

    3. Так как не профессионал по электрике, прошу совета с чего начать проверки(предохранители целые) и где какие блоки искать по поводу этих вопросов а так же и стеклоподъемники и неработающая приборка.

    Домофон есть? 

  4. 16 часов назад, Плохиш сказал:

     

    P72 is actually a VIN (Vehicle Identification Nunber) code. Prior to 1981, cars were assigned an 11-character VIN number. The federal government required all vehicles to have a 17-character VIN starting in 1981.

    Looking at the cars VIN tag:

    The 5th position in the VIN is ‘P’ for Passenger Car.

    The 6th and 7th characters indicate the vehicle line. ’72’ is a Crown Victoria, base-fleet, 4-door sedan. This was used to identify police-package cars from 1981 to 1992

     

    Как-то так вот. Ну и по железу самому - аморты другие, суппорта полицай, стаб задний вообще есть, и передний толстый, толще гражданского. ГТЦ другой.

    А в чем разница полицай и гражданка суппорта и гтц? 

  5. 15 минут назад, OlegBaklazhan сказал:

    Пантераобразное это чего? Форды штоль эти??

    Почему подумал бы?!

    Сказал А говори Б, землячок! 

    А то не по людски выходит...

     

    Спасибо что предупредил! А кадиллак вообще брать не буду - говорят разоришься на этом моторе...

    Пантерообразное это, лтк, Фкв, мгм, вроде все назвал. 

    Говорю как владелец, что не стоит покупать

  6. 21 час назад, shvd3 сказал:

    Американцы точно так же лупят по кошельку, как и остальные старые ведра.
    Чтобы, опять же не влетало все в копеечку и не приносило кучу гемора, то без компьютера и знания английского сложно, потому что надо заказывать запчасти из америки (дабы не переплачивать посредникам), а также читать профильные форумы сша (как показала практика, в рф никто толком не разбирается во всех тонкостях этих машин).
    Плюс желательно иметь свой гараж или место, где это ковырять.
    Брать машину лучше всего с наилучшим кузовом и рамой. Кузовню в хорошем состоянии сложно найти даже в америке на 91-97 года. Техничку же, сделать не сложно и тут. 
    Если интересны какие-то детали по пантерам а также консультации по покупке, велком в личку, скину ссылку на чат.

    +1

    Я бы 10000 раз подумал, прежде чем брать, что то пантерообразное 

  7. 3 часа назад, game over сказал:

    Отнюдь. Проехал достаточно для того, чтобы утверждать, что на x-drive совсем не табуретка и рулится не как ванна на колёсах, а даже похоже на нормальный автомобиль 

    Тоже самое могу сказать и я, но толко обратное, с табуреткой согласен 

  8. 7 часов назад, Shon сказал:

    да прям совсем дофига не сходится

    1. 90 по вину имхо не может иметь 4.6 под капотом. Если на наклейке на двери выпуск осени-зимы 90 года, то да, поверю, что модельный 91-ый, а по вину вряд ли

    2. Одна прострочка на Сигныче - это 90-92 годы

    3. Пепельница в правой передней двери - только 90-ый

    4. Остаюсь до сих пор при своем мнении - постаканники в подлокотниках - с 92 модельного.

    5. По поводу синего салона - очень распространенный цвет в течении всего периода выпуска этого поколения. Не исключено, что обновляли салон, могли карты дверей от одного года цепануть, сиденья - от другого. Синих было полно салонов. Хотя это действительно выглядит странно. Я вишневый салон видел сборную солянку, перед - Сигныче, зад - Экзекьютив, видимо, понасобирали менее затертые сидухи и воткнули) На моем первом салон был серый, а сидухи/дверные карты/обивка стоек черные (естессно колхоз)))Так что хз

    3 и 4 пункт без проблем можно поставить в 90—94 год, не зависимо от комплектаций

×
×
  • Создать...