Samiel19

В общем если у вас в гараже не найдется, можно корячить трехногий от тазики, правильно я понимаю?

Окей, спасибо.

Я про то, что у Nefer)

Хм. Трехконтакт или двухконтакт) как мы выяснили-нужно трехконтактное. Ну и цена вопроса интересна, конечно.

Понял. Да, не сочтите нищим-но 1000 за релюшку немного дороговато. Теперь хочется аналог найти) и понять, как туду влезть)

Тобишь если проблемы с аварийкой мне совсем не эта штука нужна... А как долезть до оругой стороный? Снять блок предохранителей?

Прям заулыбался, как представил. "А на неделе хозяйка велела мне почистить селедку, а я начал с хвоста, а она взяла селедку и ейной мордой начала меня в харю тыкать."

У меня только одна круглая релюшка. Пустых мест тодже нет. У нее два контакта. В канаде это вот эти? http://www.canada-motors.ru/?code=00481#title

Я еще во второй теме ищу альтернативо с более распостраненных авто)

Но что за релюшка? Реле поворотников иначе выглядит. Нужно знать какое.

Тюканье проблемы не решило)

Тут это вроде аварийка. Она одна, поворотники работают, а вот аварйика-кукиш.

Дык это вроде и есть аварийка, нет?

А от какой? Ну чтоб можно было в магазин зайти и попросить) А лучше номерочек, конечно. Если это возможно.

Добрый день. Есть ли доступная альтернатива сабжу, из разряда "купить в ближайшем магазине" или нужно найти оригинал? Нужно трехконтактное на аварийку. Спасибо.

Тему можно сносить. Еще раз спасибо за ликбез.

Куплю в Мск на вику 1994. Трехконтактное на аварийку.

Спасибо большое.

Fuse, ну конечно... Ступил, простите.

Доброго времени суток. Никто не может поделиться сабжем или юзер мануалом? Спасибо! Гуглил, да не нагуглил.

Выхлоп-очень сочный. Мне нравится!

Да) Мне всегда хотелось купе и полицейский фуллсайз. Теперь у меня есть и то и другое. Пока покатаемся на корабле, потом буду чередовать, ибо маневриность у тандера определенно лучше, динамика если и лучше, то не сильно, ибо полицайка достаточно бодрая. А так - диван и кочерга мне нравятся больше кресел и раздельных сидух. и подвеска очень мягкая у нее, не смотря на то, что у гражданки наверно еще мягче. За 9 часов в пути мне и моему другу (который ни разу не ценитель аа и вообще машин) было удобно. В итоге он спросил меня, а почему сейчас диванов с кочергой не ставят?)))

поправил Да нет, просто поспрашивал немного)

Вместо клинского долил остатки масла из канистры и купил еще. Буду надеяться, что это мерзкий уклон или передний сальник колена на пыльник писает. Но в кубик пересовать или обоссать и сжечь - не вариант! Кстати, уже в Мск, недлеко от дома, остановили гаишники и попросили подвезти. Было по дороге, я не отказал)

Можно и продолжить писать сюда) Сравнивая с твоей поездкой в МСК - у меня на заправке в бак вошло не 32, а 39 литров. Но мы немного ездили по городу вечером перед выездом, так что это терпимо. А вот на заправке возле Мск вошло 32 литра. Между этими заправками 334 км. При этом по трассе я двигался со скорость 110, где это возможно. Фуры обгонял, ну и т.д. Немного постояли в Клину. На дорогу ушло 9 часов, не останавливались и не отдыхали. (только залить бензин и слить балласт))). Утром проверил масло и был неприятно удивлен. Масло было на кончике щупа, хотя меняли и заливали на полную перед поездкой. Думал подрифтить на первой, раз уж масла нет, но решил, что две заклиненых вики в одном городе за пару недель-слишком. Но машина стояла не небольшом уклоне, возможно все не так плохо, я перепроверю. Помимо этого мне не дает покоя пластиковое постукивание, из-под клапанной крышки левой башки (в районе PCV). Если PCV вынуть-постукивание пропадает. Хотя сегодня я его вроде вообще не слышал. Будем искать причину. В общем машина приятная, хотя несколько портит впечатление мертвая резина и грязный салон. Но она булькает мотором как грузовик и воет коробкой как троллейбус)