Kishival

едем дальше!

Во многих местах что бы проложить дороги -взрывали горы!!

Кыргызстан

Ну вот и еще одна наша цель

глубина метра 3-4.

ущелья

10.10.2019 в 16:40, ammiak сказал:

А фотки зачёт 

Смотри еще,дальше интереснее!)

и так продолжим!

Просто фантастически красиво..

а теперь едем на границу и на Иссыкуль!!!

Ща Root икнёт))

а вот и горы

в такие моменты от восторга и красоты хотелось выпрыгнуть из за руля

10.10.2019 в 16:40, ammiak сказал:

Ща придёт vonya423 и расскажет тебе, что в 1.4 логан впятером комфортно, едет везде, прёт-не жрёт и вообще ты дурак 

 

А фотки зачёт 

там где люди вечером от внезапных препядствий  слетали с дорог,а другие останавливались и думали как ехать дальше мы четко мчались не сбавляя газ со скоростью километров 30 в час,а когда совсем невозможно становилось мы сьезжали с дороги и по степи паралельно с дорогой гнали на всех парусах а на улице жарище пылище,а в  Форде чистенько,прохладненько,свежо,каждый занят своим делом и развалившись удивлялись как тут есть интернет,но при этом такие дороги))

10.10.2019 в 17:46, root сказал:

все эти виды игрушки по сравнению с настоящим предгорьем в районе Медео, жаль ты туда не поднялся.  20 минут езды от меня))

Немножко терпенья мой друг и горы ща будут!мы ж еще в Кыргызстан ездили на Иссыкуль..)

Всем привет!Решили с семьей сгонять во время отпуска к родственникам в Казахстан навестить несколько городов и поселков, отдохнуть от дороги и от туда через границу в Кыргызстан на горное озеро Иссык-Уль, но не ж\д, авиа- а на нашем стареньком Форде(тут можно и с большой буквы написать!). и мы в этом не прогадали! Thunderbird как всегда удивил своей силой и выносливостью… просто кто там ездил тот поймет о чем я-посетуешь на дорогу плохого качества и через час едешь по песку), короч Thunderbird все вынес, вывез и в целости и невредимости привез нас обратно домой и сейчас можно смело сказать, что ремонт такого обьема был сделан не зря и машинка поехала, прошла все испытания, которым я ее подвергал-это постоянный городской режим, трасса, зимняя эксплуатация, она всегда в любой мороз, даже самый лютый-заведется и поедет!сейчас еще можно сказать, что и в поездках на дальние расстояния это Очень удобная машина!да, да!Thunderbird и тут выделился, я в день проезжал по 1000км, по убитым дорогам и мне нравилось на нем ехать и ехал бы еще, но на ночь мы всегда останавливались в мотеле и наследующий день мы опять его поганяли с женой в две тапки!его энергоемкая подвеска хорошо проглатывала ухабы и ямы, по безкрайним просторам коим не видно конца, можно включить круиз-контроль, там жарко и спасал кондер, а салонный фильтр наверно просто продлил нам жизнь))Большой двиг низовой двиг показал себя Очень хорошо, по трассе он хорошо обгоняет, Никогда его не надо крутить-ни в городе, не на обгонах, а в на перевалах и в горах Кыргызстана-просто немножко шел в нагрузке, при Полном и забитым багажником в котором 100литровый балон, практически всегда под завязку, полный бак бензина в 72литра и нас четверо и собака, с включенным кондеем-он не грелся, ему было не тяжело, он не жрал в три глотки потому что в горах меньше кислорода, а потихоньку похрюкивал там на 1300-1900 оборотах и пер нас к нашим намеченым целям от и до, все 6000км, а это (теперья уже об этом знаю)не малые цифры)

Ну а теперь давайте поговорим о том, что я видел, а видел я много красивейших пейзажей, которых не описать словами и картинки не передадут той красоты которую подарил нам Казахстан и Кыгистан, а топливо в 24 рубля за литр 92-го и 12руб за литр газа, делают эти красоты при подчете руб за километры еще красивее, но это конеч но же не главное, главное я понял по приезду, что наибольшая красота это была дорога!таких видов я не видел Никогда-эти ущелья и долины, горы с шапками-это ребята кайф!вот такие картинки сотни киллометров

ща напишу)

26.08.2019 в 01:55, zzzz9999 сказал:

Основная тема не раскрыта.

прастите

чайку с зимом я не стал фотатьхотя машины очень красивые

26.08.2019 в 02:41, Wer3w0lf сказал:

Я тут фильм смотрел намедни и там было сказано, что тачка круто смотриццая сзади и отстойно спереди - что за фильм?

И там был именно Thunderbird 90-ых

эт на картинках так,а реально он везде четко смотрица

26.08.2019 в 02:41, Wer3w0lf сказал:

Я тут фильм смотрел намедни и там было сказано, что тачка круто смотриццая сзади и отстойно спереди - что за фильм?

И там был именно Thunderbird 90-ых

Хороший фильм,Шлюха называется

https://2.zagonka.tv/video/32131--1995-online.html

Всем привет!в принципе рассказывать то и нечего, все как обычно, позвонил человек, мол хотим вас видеть на мероприятии… только я думал это будет обычная встреча любителей, но оказалось не маленьким по нашим меркам мероприятием, где были Чайка, Зим, Победы, Волги и т.д… но еще они решили собрать и американоводов.

Были новые знакомства, общение, скучать не пришлось.Машина вызвала много внимания и что самое интересное в основном у женской аудитории, причем не просто подойти сфотографироваться, а распрашивали, что за птица, от куда и даже про техническую часть, что меня очень удивило🤗

пока так🤗

Все хорошо подогнано и патефон не бросский прям на мой взгляд хорошо вписался!хороша

машинка

31.07.2019 в 13:59, Gurman сказал:

А себе-то что не оставишь? У тебя ж у самогО - Тандер (или даже два). Пусть бы лежали в запасе, не?

Жень,это для задних дисковых тормозов,а у меня барабанные . Может кому пригодятся,жалко такому добру пылиться.

Продам задние колодки Моторкрафт для дисковых тормозов,обсолютно новые. 

1400руб. т.89505919994

03.07.2019 в 12:27, only GM сказал:

Молодца, уважуха, что не попилил и не бросил гнить в огороде, а по крупицам восстановил!!!

Спасибо!но работы еще просто море

27.06.2019 в 11:31, wx сказал:

Коробка слабая для 5,8. В нее для 3,8 фрикционов меньше кладут. Лайт версия.

а сам корпус все одинаковое или это разные коробки?

26.06.2019 в 15:34, Толяныч_76 сказал:

Всем доброго дня.Не буду плодить тему,нужен совет.

Исходные данные такие:Имеем Меркури Кугуара с движком Виндзор 351,была добыта АОД от следующего поколения Меркурия 3,8.Коробка становится без проблем, нестыковка идёт с карданным валом,точнее со шлицами.Родной кардан не становится на выходной вал АОД.Какие варианты и пути решения есть?Кардан от 3,8 с нужной шлицевой частью есть,но там  крестовины меньше и он короче,поменять не получится.Думал отдать,переварить шлицевую часть на родной кардан,но боюсь рукожопы запорят изделие.Есть ли в природе валы с искомым шлицом на мой авто,или только химия?

Буду признателен за советы,наводки.

давай лучше я тебе 3,8 инжекторный в обмен на 351 и кардан может быть подойдет..☺️

и так продолжаем!
прикрутил на место раздвоенный выхлоп, который сделал много лет назад, но до конца из-за аварии не успел доделать)

Но когда я сталкнулся с системой охлаждения, мои работы встали на месяц из за отсутствия радиатора, т.к. на новый 10000 выкидывать я несобирался, а б\у оказывается в России нет)нет и все!ижвазгаз-исключено!и вот не помню на какую неделю, нахожу у форумчанина OPEXOBO(за что ему большое, нет-даже огромное спасибо!) радиатор нужный мне, но только он с Mercury Cougar 1987 конца 80-ых, с такого же 3,8 как у меня, только кабюраторногоно и у него видоизмененные бачки с другими креплениями, а самое главное патрубки теплообменник на коробас и их расположение соответственно такое же как и у Thunderbird, а это уже как не крути родной радиатор)

а вот и родные патрубки

Еще давно Макс прислал мне оригинальный диффузор

изготовил кронштейны для крепления

проведена колосальная работа все на месте и собрано!

потом в Москве нашелся человек, который выслал мне панель фар, повороты, замок капота и еще много чего. да не новое.но я и этому рад!за что ему тоже спасибо!
один край панели фар отломан, а у меня как раз такой кусок остался после аварии-плучилась целая панель!)Потом при помощи двух гидравлических домкратов и трех тонной лебедки получилось выправить "швеллер" передний усилитель, который тоже подошел и приварился в старые точки крепления!ну и фары нашлись на полке…

отревизирован стартер, который лежал "на запчасти"

и теперь крутит как дурной, заменена моторная коса.потому что фишки на подключение к кузову оказались под электронную приборку, раскинут ваккум, сила и вот он момент.

все залито, пыльный ключ в замок зажигания.

 

тут движок еще не отстроен и из под приемной трубы здорово стрекочет и эбу в аварийном режиме-нет мафа, но это уже мелочи.
Последним кто на нем ездил за рулем, первым и пусть едет))

 

Вот и закончились очередные страницы о высстановлении и пока машина едет опять в огород, но(!) уже своим ходом и даже в таком виде притягивая внимание, а кто видел, что было с этой машиной-удивление))

 

 

 

 

 

 

 

Сына протестил и поделился впечатлением о машине, что является в своем роде самой большой наградой!

 

 

пока все)

 

 

 

Автор молодец,машин неплох,Новукузнецк красив!Жека проводил экскурсию по всему своему автопарку и было очень интересно!

а салончик там действительно очень приятный

26.05.2019 в 18:18, zzzz9999 сказал:

Ты что, не читал этот чудесный топик сначала ????!!!!!

Выкинь свой ойфон, купи нормальный комп с монитором и наслаждайся технопоэзией Анданте!

У каждого нормального Фордовода такая технобиблиотека я как начинаю назад листать-свои картинки начинают всплывать,вспоминаю про своих фордов,становится плохо,учищается пульс,хватаю ключи от крокодила,рокешникъ и в гараж!заниматься как ты говоришь искуством

Отлтлично получается!А клеесодиум это сода и суперклей?или какой то другой клей?

Хорошо!

9 часов назад, Dushin_John сказал:

Беглок 454й))))

Спасибо что приехал!)))

сорян!ну править уже не буду,пусть будет с ошибкой))

9 часов назад, Dushin_John сказал:

Беглок 454й))))

Спасибо что приехал!)))

Женька по моему заболел каприсом)) 

Всем Привет!значит писать я буду не о ремонте

Будет в Новосибирске проходить тематическое для нас мероприятие и за неделю до этого Dushin_John собирает предварительный сбор в г.Новокузнецк и обсудить кто,как,где и когда  поедет в Новосибирск,что бы выдвинуться всем вместе одной колонной,но так же были приглашены Новосибирские и Кемеровские АмерикановодыА у нас тут все как обычно.. у кого сломалось,кто то без страховки-короч-еслиб не форд,то все пропалоСобрались мы втроем-я,мой корефан-владелец мустика и maxpro владелец каприса.Расписывать как было круто не буду,но это было так!да было мало машин,немного людей,но это увлеченные единым делом люди,это ухоженные приятные ведерки вокруг которых собирались просто прохожие,а проезжающие мимо водители показывали лайки,это обмен информацией,это новые знакомства и конечно же общение!Dushin_John (Евгений) просто молодец что организовал такую встречу,так еще и после круизинга свалили на берег реки,организовали столик,шашлык,дружественная обстановка-не передать словами,но думаю многие меня поймут))

Ну и немного фоток впечатлений))
маленький и приятный Плимут

Евгений(Dushin_John) подогнал приятный магнитик из своей коллекции)

Ну и его же машина которая меня поразила. трак на 424 бигблоке 7,4L!
Очень правильный автомобиль

Трешка на восьмишпиличных колесах

ну и еще фотги отличнейших автомобилей, которые для их хозяев немного больше чем просто автомобили.

Так что было супер, очень надеюсь попасть на Новосибирское мероприятие,ну а пока- всем пока!

10.05.2019 в 02:00, kostas сказал:

Привет! На вклейку лобового стекла хватило одной тубы (310мл) клея?

Привет,слушай-непомню,но кажется хватило

28.04.2019 в 23:14, Bratello сказал:

А рабочий зазор для смазки какой оставили?

Слушай,токарь говорил-но я не помню.на глаз скажу так,что не болтается,но небольшой люфтик есть.

28.04.2019 в 07:06, Плохиш сказал:

 

Харош над фордоводами издеваться:) Им и так тяжело...

у него все это уже было,а у меня нет

26.04.2019 в 20:21, Отец сказал:

 

На фотографии видно небольшие заусенцы на кардане.

Из-за этого может подтекать сальник и будет быстрее износ сальника.

Не плохо бы  шлифануть наждачной бумагой 

конечно шлифанул,но не до фанатизму)но до 1500 меня хватило

Короч съездил в токарку,отдал 500р,и Токарь подогнал все отлично.Сказал что тут нет никаких покрытий и это простой чугун.

Все установленно,теперь можно заниматься другими узлами..

Всем спасибо!