Kishival

500

Сколько будет стоить накладки на крышке багажника?

А он прав!:-)

Сегодня прошла первая встреча и знакомство с очень хорошим человеком,который является большим поклонником АА и имеющем большой опыт обладания очень нераспространенных на наших дорогах авто.Выше в теме он скинул мне свой номер и созвонившись я любезно был приглашон в гости.Этим же вечером,а именно сегодня пили кофе,за что второй половинке Gurman отдельное спасибо,в окружении АА.... Встреча прошла очень плодотворно и не 10-30мин,а более 2-х часов,где старались обговорить практически все,начиная от потерянных болтов при сборке и заканчивая интересными и яркими историями покупок АА:-) В наших краях АА практически никто не знает и соответственно мало кому интересен разговор про 3,8 литровый автомобиль и длинною более 5-ти метров,про то как он камфортен и т.д. отговариваясь,что старые..прожорливые...незная истинного лица АА!Разговоров с Gurman было много,не пустых,много чего узнал из его большого опыта,который в наше время редкость,увидел так сказать-'Результат прямых рук в сочетании с опытом и не дурной головой'-и скажу я Вам это впечатляет!Сегодня у меня было знакомство,не только с хорошим человеком,но и с его хорошими машинами,их историями,я конечно тоже в долгу не остался,спасибо Gurman за его положительные отзывы о моем Тандерберд,очень приятно,также как и посидеть первый раз в жизни,легендарном ЛТК:-) Эмоций хоть отбовляй,когда сидишь в такой машине... Собственно я что хотел сказать-чаще нужно встречаться и общаться....доброго всем вечера!!!

Спасибо:-)

Все верно!мне кажеться что в данном случае-типичные признаки большого износа двс:ничтожное давление на холостых,большой расход масла,соответствующая тяга,но при всем этом-он не гремит,не лязгает,не клацает,температура 'норм'....мож кто скажет- зачем ты его такой взял?отвечу: он мне и такой нравится!!!:-) :-)

А вот это я упустил...Спасибо!Я сниму поддон и гляну чего там... И еще вопрос:Можно ли снять ограничение сообщений?а то у меня не более 4-ех сообщений в сутки... и много вопросов.....

Да,движок стухает,но такое повидение у него 2,5 последние года,а сколько до этого-незнаю...я когда выкрутил свечи,на них небыло видно электродов-сплошной нагар,на одной свече изолятор(верхний) был лопнувший по вдоль с двух сторон,4 и 5 цилиндрах бронепровода поменяны местами,а он заводился и ехал...готовлю двс на замену и осталось расточить коленвал и заказать вкладыши с комплектами прокладок.В новом блоке уже установлены поршневая группа на 100мм,без колец-ждут своего часа колечкину а так скажу что от двигателя я без ума...живучий как Дункан Маклауд

Сегодня наберу:-)Обожаю Линков:-) :-) Мотор 3,8 не турбирован.а чтобы промерть давление там насос на гидрач снимать нужно...

Все как у всех думаю:-) Случайное фото кадилака открыло дверь в мир -незнакомых,огромных габаритов,с двигателями как на ЗиЛах, монстров - непохожих на все машины,незнакомых,но до боли близких.О каторых при упоминании в разговоре,на тебя смотрят как на больного и лишь те люди которые знают толк в автомобилях-говорили,что это настоящие машины!Время шло,я узнавал много нового,горизонты расширялись,минусы менялись на плюсы,автоматически генерируя желание обладать не менее 5 метров длины и V-6.как вдруг подходя к своей Нексии,я понял,что вот это-перестало быть в моих глазах автомобилем,кайфа уже нет...И тут начилось:-) А почему бы и нет?!А вдруг.....Да их же не у кого нет...Да они прожорливы...А где запчасти?!Буду как белая ворона!Все будут каситься...ВСЕ СТОП!!!Как долго я так буду гадать и все взвешивать?!Пока все неперегорит и я влюблюсь в Ланос?!Это будет моя Легенда?!Быстренько Пихаю Нексию и опять же дело случая-вуаля!:-) Т-берд:-) (история покупки http://www.drive2.ru/r/ford/830350/ А теперь по делу... Кузов-твердая 3,а может и 4-ка,двс-3,оад-3,подвеска-5 или даже 6:)Активны все системы,кроме ЕГР и кондиционирования.Если честно я вообще удивляюсь как он заводится и ездит.....но я очень удивлен его выносливости,ремонтопригодности и надежности,которой нельзя злоупотреблять,но пока другого выхода нет и просто его берегу,езжу аккуратно,он как старый породистый пес,который порвет любую дворняжку,верно ждет,когда я выйду,поверну ключ и он загудит разнося по двору серьезный,тихий гул....опять отвлекся:-) ....на прогретом двс прибор показывает -0 давления масла и горит сигнальная красная лампа давления-при 1000об. появляется давление 'норм' и лампа гаснет.Коробка на горячую привключении вперед пинает и на ходу при включении повышеной пинок под зад опять,задняя норм.Жрет 15 по городу и 9,5 по трассе.Ну так то вроде все:-) Машиной владею с февраля,так что буду рад подсказкам,рекомендациям,напутствиям,интересными комменами,гостям на Драйве:-)