mary_long

Распили мой Эксплорер, а этот я буду катать

Эксплорер с АКПП - это очень, очень плохо

Вы не видели... Точнее, вы видели.

Болт обломил, высверлил, но криво, вкрутил шпильку. Ну даЪ, немного небекрень. Однако.

Сэр, а не возит ли кто в вашей среде пластинки всяких колтрейнов сюда, к нам, поммо ГЦСов? Тоже вот так, не за три конца от стоимости лота.

Да, эти - регулировочные. Но других я, лично, не припомню в том месте.

Тут есть поумней меня, может, нарисуют.

 

А расскажите что это за проставочка из за которой ухо сломало?

Вот такая

эхъ

В Польше и так все ездят на старье. Такого количества немцев 70х нигде больше не видел.

А железки, к которой прикручиваются топливные трубки, не валяется?

Наверное, измерить свои старые, перевести в лоли доли инчей и подобрать новые. Ну я так проверял на рокавте.

Погоди, а задача-то какая стоит?

А траковые - на стандарт и хэви дьюти, как и сами поршни и еще некоторые детали.

В Туле, Калуге... Брал, знаю

60х60 есть. длина означенная есть. а шта есть 4,5?

А, наверное, толщина? Такая есть 80х80

 

Только он будет без днища

Вопрос задам, наверное, дичайшый, но: почему?

В такой буджет влезет даже 123 сарай

Разыскиваю модуль зажигания для упомянутой мопедки или близкой. Чем дешевше, тем краше.

Для ALDL скорость порта 8192, в настройках если нет, то в реестре можно поменять.

На К5? "Подкопить и взять" ТН400

Тогда бы и 1-2 плохо переключались. Здесь можно сразу говернер исключить, полагаю, и оставить переключатель на карбе и вакуумную систему для проверки.

Почему сразу коробка и сразу подыхает? Можно попробовать настроить кикдаун, он там должен срабатывать от переключателя на карбе. Возможно, в нем дело.

Там еще на вакуум завязано, похожие темы на кадилобуйкофорумах американских сейчас почитал.

Антиресный вывод... Всем покупать диски в коробочке с надписью 'хорошие' и 'прафешинал'

 

Почему не гнет в тех же жигулях... Х.з. тоже хочу разобраться

Машину осилит крутящий

Еслиб вакуумник, то на оборотах бы сказывалось, ибо вакуум один на всех, увы.

При прочих ровных поверхностях - моторчик абс. Выкинуть и трубки соединить, а лампочку оторвать.

При прочих не ровных - промерить суппорты, потом заменить.

В итоге всё равно всё превратится в графит. Но для CV можно и оставить, это не трак, ещё поездит

Ещё ни в одном глазу, а уже про давление, ось дики люди. Датчик положения ДРоссельной заслонки проверить несложно, а уж потом меряйте, что хотите.

Да, моторчик Кёльн, его попробуй спутай с чем. Вопрос - сколько: 2.3, 2.8, 2.9...