Mazyrik

советую купить рычаг в сборе, либо тут иногда NOS сплывает, либо рокавта

Поясни пожалуйста,чем плох NOS и рокавто,я так понимаю это фирмы? И какой фирмы лучше заказывать запчасти?

Там эта шаровая какая то не родная,к рычагу крепится на 3-х болтах,а снизу приварена эта пластина. Да, рычаг подзамену,может на форуме б/у в нормальном состоянии найду. 

Времени почти нет заниматься машинкой, но потихоньку начал ковырять. Снял бензобак и насос,заборник на насосе весь в гумне. Вопрос, как грамотно промыть бензобак? так как он имеет замысловатую форму то даже далеко не весь бензин получилось слить,но на нём есть что то типа заглушки с боку,которую я трогать боюсь,подругому всё слить до капли не получаеться. В баке пластикавая обрешотка,которая припятствует нормально помыть.  

А вот так крепят шаровые в колхозе, видимо что бы не вылетали. 

Вот всё таки нашол небольшую трещинку на раме,поперечина под двигателем. Но думаю тут ни чего страшного,снять фаску и заварить. 

Темно-красный, очень классный  береги его дядька...

Блин,цитаты не идут.chevrol спосибо,да не плохо смотрится. Но до идеала работы еще оё-ёй.

Темно-красный, очень классный  береги его дядька...

Последняя фотка,это по поводу того,что жопа была смята в хлам,как некоторые говорили. Видно,что там всё ровное и целое.

Что то перестало по несколько фоток прикреплять,а сообщений ограниченно.

Потолок на фотках вроде в пятнах,на самом деле их нет,это свет отражается.

Что то больше не получается с радикала загрузить. Х.З. вообщем

О, получилось.Едем дальше. Салон конечно в полную химчистку,вот только за потолок опасаюсь,как бы не отклеился. Да и коврики нужны нормальные,а то тут от жигулей походу. Ещё фото.

Что то я в первом своём сообщении напутал маленько,да и название темы кхе-кхе....админы всё не подкоректируют ни как,ну да ладно,писал тогда немного выпив.

А напутал,что бито не правое, а левое заднее крыло,но не сильно.Да на фото видно где нет заводских двойных полосок там крашено целиком,а где есть то низ, в некоторых местах закрашена одна полоска,а одна оставлена (колхоз вообщем). Пробуем.

@Mazyrik

 Здравствуйте. Если не жалко, то сфотайте, пожалуйста, заднюю и переднюю штамповки со снятыми колпаками. Мне нужен фотоматериал для 3Д-модели. Вот эти места нужны. Фотайте днём, чтобы хорошо разглядеть. И с разных ракурсов.

 

 Добрый день. У меня литые диски,если устроит, то не вопрос. 

Самому глаза режет,сделайте доброе дело.

Админы, ну поправьте уже название темы, а? 

Парни спосибо что отвечаете на вопросы.Да по капризам я почти ни чего не читал,захотелось,съездил и купил.Ни чего там сложного а первый взгляд нету,но конечно инфу буду лопатить,просто у меня не было такого авто,по этому и возникают дурацкие вопросы. Конечно надо бы на диогоностику полную обязательно заехать,но это я так понимаю Москва или Питер,сделать бы полный список чего менять надо.

То что авто не молодое я конечно понимал когда покупал,как и то что все знакомые будут крутить у виска,но эт пофиг. Зато все щас звонят,покажи машину,покажи что пригнал.

Руки у меня вроде из того места ростут,очень многое могу сделать сам.Я грузоперевозками занимаюсь и ключи из рук почти не выпускаю.Весь вопрос во времени,очень мало.

Так вот по коробке,при переключении с N на D имеем ощутимый толчок,и корбка мне кажется какойто задумчивой,мотор уж вроде рычит,а машина не спешит разгоняться,потом попёрла.Х.З. вообщем надо бы спецам показаться.Да это на overdrive я ехал.

Фотки кину на этой неделе(некогда просто). Комплектация я х.з. Кондиционер,круиз,стёкла,зеркала,передние сидения. Мотор 5.0.Год-93.

а каким методом масло в коробке проверяешь?

[D]- овердрайв

спидометр в км , скорее всего машина из ОАЭ

Так это щупом на холодную,или его не до конца вставлять надо? 

Что есть овердрайв? на нём ехал долго.

Всем спосибо.Фотки будут,обещаю, но чуть погодя. Пинок при переключении с нейтрали в драйв есть и и чуствительный, машина даже дёргается.

В коробке по ходу два уровня масла(до изгиба щупа) гарелым не пахнет.

Такой ещё вопрос. Буква [D] в скобочках это зимний режим? И на спидометре у меня миль нет,только километры.Странно.

Да ещё,когда на тормоз нажимаешь больно сильный пшикающий звук, эт нормально?

Заранее спосибо.

Ну что поделать,простите неграмотного,бум изучать. А почему сразу со второй части,вроде с первой надо начинать? Или всё не так плохо? 

Принимай поздравления!! Удачи в эксплуатации!

Спосибо. 

Приветствую всех. Начну с того, что даже и не думал о покупке такой машины, но на одном форуме человек разместил объяву о продаже каприза и я полистав инфу,ЗАГОРЕЛСЯ. Через пару дней наткнулся на ваш форум и захотелось ещё больше.Но от того варианта отказался и тут на авто ру. увидел каприз93г в Изобильном,Ставропольский край и созвонившись с продовцом махнул туда. 

А тут на форуме,в барахолке его уже обсуждали и облили грязью с ног до головы, но я этого не видел(не был зарегистрирован) поэтому рванул,посмотрел,криминала не увидел и купил, в барахолке(в обсуждении,я отписался о осмотре машины).

Вообщем проехал я на ней чуть больше 2-х тысячь км до дома без всяких проблем, не считая что передние колёса (ещё родные)пошли винтом на подъезде к Москве и срочно пришлось искать хоть что то что бы доехать до дома.

Приехал,зарегистрировался у вас на форуме и прочитал что народ написал об этой машине(что жопа бита в смятку,мотор труп и так далее и тому подобее. Растроился, куда я смотрел? Почему не увидел что машина узлом завязана была? Хотя у меня было много машин и машины я выбираю в основном один,ну типо знаю куда смотреть.

Звоню знакомому,он занимается професионально кузовщиной много лет, в одном из лучших сервисов, что бы приехал глянул прифи взглядом. Приехал ,глянул и успокоил меня,всё гут. Никаких сильных ударов небыло, было бито заднее правое крыло збоку, крылья, двери все красились,причом некоторые не циликом, сильных ударов небыло, видимо притирались,немного коцались и подкрашивались,ну это я и сам видел. Всё закрывается чотко,чуть,чуть в петлях люфтит водительская дверь остальные нормально.

Мотор вроде норм,чуть подтекает масло гдето с зади,с верху.За 2 тысячи км уровень упал максимум на 5мм.

Подвеску переднию перебирать,чуть ведёт в право. С коробки,где выходит кардан чуть подтекает атф и есть люфтик когда качаешь за кардан. Может кто подскажет на сколь критичен люфт в этом месте и что делать?

Днище,рама целые ржавчины нет. Неработает кондиционер и абс. Остальное всё работает и электро кресла и подъёмники и круиз контроль. Фары светят ужасно,как ездить ночью ума не приложу.

Жена когда увидела фото,сказала, ну и ведро. Когда пригнал и намыл, то понравилась, сказала прикольный тачан.  

Так что потусуюсь тут у вас, надо каприза подшаманить,что бы летом ездить спокойно.

Да мелких косечков хватает в моторном отсеке,датчик какойто просто болтается на проводе и горит жолтая крайне правая контролька. Тут болтается,тут хамутами по колхозному прихвачено. Прадовцу прямо в глаза сказал. Если бы ты у меня водителем работал, я бы тебя убил за такое отношение к машине,благо она у него не долго была.