Mazyrik

12 часов назад, boeing747 сказал:

800р

Ок. В личке. 

В 16.08.2021 в 21:07, boeing747 сказал:

Обещанного, как говорится, три года ждут. Собственно вотЪ

 

Отлично. Сколько стоит? 

Карты новые? Сколько в колоде? 

Весы рабочие? 

В 12.05.2021 в 18:01, boeing747 сказал:

Есть ещё две интересные Монтаны (с медведем 1300р, с развлекушками 1700р)

 

Развлекухи заберу, на следующей неделе. А были бы цифры 582,было бы огонь. Если есть номер с такими цифрами, напишите, заберу. 

Ок. 

Мотор в бронь. 

В чём секрет, той хитрой гайки?

Токарей у вас нет?

Если вообще беда, пиши, пойду тогда в гараже покапаюсь. Найду тебе гайку.

Что осталось из табличек?

А что до времени то докопались? Если не ошибаюсь там+4 часа.

Почку в зачёт принимаешь?

Полно их:https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=licence+plate+212&LH_ItemCondition=4

Благодарю. Доставка конечно......Но жёлтая Аляска интересна.

Цена? Интересует с Кофе.

Из старого осталось что нибудь?

Найдите мне уже 212й.

Купить что ли? На него зимнюю резину то можно найти?

Всё было,Москвича не было.

А мне не нравится как выглядит на этих колёсах. Не для импалы они. Имхо.

212-й номер нужен.

Куплю крестовину на каприз или может подскажите от какой машины может подойти?

Ну он мне, как обладателю похожего авто, еще год назад предлагал свою импалу именно по такой цене.. думаю это нижняя граница его хотелки, ниже которой цену уронить не получится)))

Выглядит то хоть нормально?

На моём 9С1 штатно (по книжке) должно стоять 235/70/15. Много лет на такой и ездил, пока на 17 не перешёл. Всё было гуд.

У меня такая на руле, на жопе 235/75. Всё норм.

ничего сложного. откручивается подушка. далее центральная гайка. рулевое колесо снимается спец прибором. таким:

далее там колечко снимается этим:

 

ну а потом можно снять все вверх, предварительно отсоединив внизу разьемы от колонки.

вот даже видео есть похожее. смысл понять можно.

есть колонка, которую можешь для опытов разобрать) на своем такое тоже проходил.

Саня, я тебе позвоню на днях.

Понял.

снимать руль. там гайка и далее сьемником. потом снимать колонку. там кольцо стопорное с ушками. далее вся верхняя часть разбирается вместе с замком и кочергой.

Ё моё, я руль то на нём не снимал ни разу. Как хоть выглядит тот съёмник? чтобы представление иметь.

Как чинить? Как до него добраться то вообще?

Вот каприс всё таки сломался, а то почти три года только бензин заливал.

Суть дела. Приехал к магазину, заглушил. Вышел завёлся, рычаг переключения дёрг, а ни фига, как заклинил.

Смотрю на приборах лампочки горят, температуры и тормозов, глушить, а фиг там, ключь не поворачивается. С катушки провод скинул, заглох. Но ключ не повернуть. Опять завёлся, рычаг порезче дёрнул, с какими-то щелчками скорость включил. Ура можно двигаться. Доехал до дома, поставил. Ключ не поворачивается, опять с катушки скинул провод. Передачи тяжело переключаются.

Что за шляпа такая?