Перейти к содержанию

GAI

Пользователи
  • Публикаций

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные GAI

  1. 05.12.2019 в 12:44, crossmen сказал:

    Я один вижу в этом ГАЗ-52 морду от ЗИЛа? Деффочка очередная "Лис@", нахваталась фраз и умных мыслей, блогерша, т-фу 3 раза.

    Для честности, смотрел 30 секунд, дальше есть что стоящее? может я зря наговариваю?

  2. 22 часа назад, максим62 сказал:

    Нет целесообразности совсем.

    Через лет 5-10 вспомните свои слова. И окажется что это в принципе очень неплохое вложение денег. 

    Непроходные по таможне + пафосные пиндосы дорожают постоянно, грубо +50 тр за год.

    PS: было бы место в "огороде" забрал бы и не думал, на крайний случай законсервировал бы и забыл лет на несколько. Так у самого уже 3-и машины в работе (не разорваться) и не все финансово в бонус, скорее спасаю красоту для потомков.

  3. Незакрепленная машина побьется хоть даже одна в контейнере. Никто давно не возит воздух в контейнерах, посмотрите на Ютубе, куча роликов как "прессуют" машины в контейнеры. Повторю: 4-е легковые машины - нормальная практика почти без цирка, только бесценный опыт.

  4. 12 часов назад, flowryder сказал:

    Я же правильно понимаю, что с 18 года можно ввезти кузов машины(целиком машину) на запчасти, не растомаживая её именно как автомобиль, а как запчасти?

     

    ... так как в зависимости от способы распила, в контейнер входит до 8 машин, а если целиком машина - то всего одна?

     

    И порядок цен я правильный понимаю - транспортировка с места аукциона до порта + транспортировка до порта в РФ + уплата пошлин за ввоз машины целиковой на запчасти ~ приблизительно 200 000 рублей?

     

    Почему, собственно, интересуюсь - проще ввезти целиком редкую комплектацию и тут перебросить салон на свою машину, с крыльями и прочим, чем это отдельно искать по разборкам и на eBay.

     

    Да, так называемый конструктор.  Т.е. пилить кузов не надо.

     

    Нет, в контейнер входит до 4-х машин в сборе, в зависимости от размеров. Но лично Вам не всё равно сколько машин в контейнере? Вопрос не по существу и никого беспокоить не должен, кроме людей взявшихся за доставку.

     

    Список работ не полный: 

    -  ещё во время транспортировки надо демонтировать агрегаты и не болгаркой, а ручками;

    -  подсборка после таможни;

    - отправка ж/д в Европейскую часть РФ.

    Стоит намного меньше 200 рупий, примерно 120-150, но возможно это персональные расценки.

     

    Да, на распространённые машины всё верно. Не уверен что это касается американских авто, по крайней мере редких. Считал по Шеви Ван, экономического смысла нет совсем, путь для фанатов. На выходе получалось от 700 тр.

×
×
  • Создать...